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[供應(yīng)]LCPC65-12-PMB免維護蓄電池LCPA65-12 12V65AH 配電室
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  • LCPC65-12-PMB免維護蓄電池LCPA65-12 12V65AH 配電室
貨物所在地:
北京北京市
更新時間:
2021-12-22 21:00:07
有效期:
2021年12月22日 -- 2022年6月22日
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產(chǎn)品簡介

我公司所售的蓄電池保證是原裝*,,簽訂合同.38Ah以上蓄電池質(zhì)保三年(含38Ah),三年內(nèi)出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,我司免費更換型號相同的全新蓄電池,請廣大客戶放心購買!
PMB免維護蓄電池LCPA65-12 12V65AH 配電室

詳細(xì)介紹

PMB免維護蓄電池LCPA65-12 12V65AH 配電室

PMB免維護蓄電池LCPA65-12 12V65AH 配電室

 

上海湯淺電子有限公司是一家融科研、開發(fā)、生產(chǎn)、工貿(mào)為一體的經(jīng)濟實體公司,公司組建于2000年,占地48畝總投資4600萬元,現(xiàn)有員工500多人.公司主要產(chǎn)品有:閥控式密封蓄電池,有色金屬,不間斷電源(UPS)消防應(yīng)急電源(EPS)等系列產(chǎn)品.太陽能膠體蓄電池,風(fēng)力發(fā)電蓄電池,軍用蓄電池,電動車電池等系列。 公司核心產(chǎn)品PMB閥控式密封蓄電池,引進、消化、吸收了日本PMB株式會社前沿的密封蓄電池技術(shù)和工藝.公司擁有*的制造設(shè)備、模具、質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),使得公司生產(chǎn)的每一個電池都有與水準(zhǔn)相同的高品質(zhì).公司的產(chǎn)品生產(chǎn)銷售嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系執(zhí)行.歐盟CE認(rèn)證。 公司奉行“精心設(shè)計、傾心塑造、全心管理、真心面對、盡心服務(wù)”的企業(yè)精神.面對21世紀(jì)電池產(chǎn)業(yè)高峰突飛猛進.在當(dāng)今飛躍的信息,離不開穩(wěn)定強勁的源動力,我們以五心精神塑造品牌形象,服務(wù)于大眾. 尊敬的客戶:我們相信制造廠商不僅僅是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的制造者,更是客戶利益的創(chuàng)造者,我們將誠信每一個客戶,也會持續(xù)帶給您優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,讓我們的產(chǎn)品助您開拓輝煌的前程!

1、電瓶充電時間一般為6---8小時,充滿充電器自動轉(zhuǎn)為浮充,所謂浮充是指涓流充電,電流很小,可以拔出充電器了,如果是夜里充,滿了也沒關(guān)系,早上拔一樣的。充滿電騎行的路程不長則再充電充滿的時間就短,如果放電比較深,比如你把電都用完了,此時充電時間就很長,可以長到10---15個小時,鉛酸電池好不要將電用完,否則壽命減短。

2、記得要經(jīng)常打開車座,把童車電瓶接頭上的灰塵、污垢給擦除干凈,這樣讓電瓶保持干燥、清潔,可以有效防止童車電瓶自己放電。

3、之前文章里說過,一定不能讓童車電瓶處于沒電的狀態(tài),童車經(jīng)常使用讓電瓶充放電,這樣可以增加電瓶的壽命,好半個月或者一兩個月充一次。

4、童車是給小寶寶玩的,所以在生活中大人們就別上去開兩圈勒,經(jīng)常超載運行的話,會讓電瓶放電電流過大而損壞電瓶的。

5、童車在玩的時候,盡量別等到電瓶一點電都沒有了再去充電,這樣會讓電瓶的鉛酸過度氧化,導(dǎo)致蓄電量大大減少。一般等到電瓶電量還剩三分之一的時候就可以去充電勒。

6、不要過度充電。一般童車都是電量顯示器,在充電的時候,不能一下子充一天一夜。要不然會讓電瓶因為失水而導(dǎo)致電瓶變形。

7、電池充電時應(yīng)在陰涼、通風(fēng)、遠(yuǎn)離明火的環(huán)境下充電(接插充電插頭時,一定要注意靠進接插口端的絕緣是否有損壞情況),給電瓶一個良好的散熱環(huán)境,也不能在烈日下暴曬后就充電,以免發(fā)生氫氣爆炸。

8、充電器要和電瓶型號相符合。兒童電動車買回來時間久了,有的媽媽可能不小心把充電器給搞丟了,然后直接隨便買了一個童車電瓶。不同型號的充電器對電瓶的壽命有很大的影響。

供應(yīng)PMB蓄電池上海湯淺電子優(yōu)質(zhì)出品供應(yīng)PMB蓄電池上海湯淺電子優(yōu)質(zhì)出品供應(yīng)PMB蓄電池上海湯淺電子優(yōu)質(zhì)出品供應(yīng)PMB蓄電池上海湯淺電子優(yōu)質(zhì)出品

目前蓄電池組由數(shù)量很多的單體電池組成,實際運行中存在單體電池之間充電電壓、內(nèi)阻等差異較大的情況,特別是在浮充下,這種不均衡現(xiàn)象顯得非常嚴(yán)重。個別落后電池充電不*,如果沒有及時發(fā)現(xiàn)并處理,這種落后就會加劇。如此反復(fù),這種不均衡就加重,致使落后電池失效,從而引起整組蓄電池的容量過早喪失。

無人值守站點的維護工作缺乏良好的管理監(jiān)測手段

對于許多無人值守的站點,由于沒有網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)測的手段,對于蓄電池的維護更加薄弱,特別是對于蓄電池的運行情況以及性能狀況,不能清楚的了解。大量的維護與管理工作由人工進行,同時數(shù)據(jù)的整理與分析需要維護人員有較強的專業(yè)知識。

蓄電池終止壽命無法提前判斷以及蓄電池的更換缺乏科學(xué)的依據(jù)

我們對于蓄電池的壽命終止,希望能夠提前作出判斷,為蓄電池的更換贏得時間。但目前對于蓄電池壽命的終止,沒有一個可靠的手段,僅僅根據(jù)多年的經(jīng)驗來進行。所以在實際中,往往是蓄電池放電的容量低于要求后,才在放電中發(fā)現(xiàn)蓄電池的壽命終止。

蓄電池人工檢測與在線監(jiān)測的技術(shù)比較

人工檢測

目前大部分都采用人工檢查的方法,來實現(xiàn)蓄電池的維護。該方法除了放電測試外,人工測量主要是測量電池組電壓、單電池電壓、溫度和單電池內(nèi)阻。

電池組電壓測量可以發(fā)現(xiàn)充電機的參數(shù)設(shè)置是否正確。由于蓄電池是串聯(lián)運行,整組電池的電壓由充電機的輸出來決定。

單電池電壓監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)單電池浮充電壓不正確,單電池是否被過充電、過放電等情況。

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