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長海斯達(dá)蓄電池6FM-65 12V65AH 含稅包安裝
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詳細(xì)介紹
長海斯達(dá)蓄電池6FM-65 12V65AH 含稅包安裝
長海斯達(dá)蓄電池6FM-65 12V65AH 含稅包安裝
日常生活中鉛酸長海斯達(dá)蓄電池正確保養(yǎng)方法
市場上很多蓄電池修復(fù)產(chǎn)品把任何因素?fù)p傷的電池修復(fù)同新電池一樣、保證長海斯達(dá)蓄電池可以延長使用壽命多少倍，這些都是不科學(xué)，也是不切合實(shí)際
的。任何因素的電瓶損傷，對長海斯達(dá)蓄電池壽命都有影響，問題是如何減少電瓶的損傷，如何降低對蓄電池壽命的影響，一般來說鉛酸蓄電池開箱之后，首
先檢查外殼頂蓋有無裂紋，如有裂損，用環(huán)氧樹脂即可牢靠地粘補(bǔ)好。若初不檢查，一旦注入電解液，如發(fā)現(xiàn)有裂損，損失就難挽回了。原因有四點(diǎn)：
(1)電池外殼裂損處被電解液浸漬，用凈水無法洗干凈，粘補(bǔ)面無法達(dá)到粘補(bǔ)工藝要求的清潔程度。
(2)電解液一注入鉛酸蓄電池，極板即發(fā)生反應(yīng)，在粘補(bǔ)工作進(jìn)行的時(shí)間里，鉛酸蓄電池已受到硫化損傷，這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電
池放在透風(fēng)良好的工作場所，注入配制好的電解液，鉛酸蓄電池的溫度越低越好，過高的電液溫度會造成電池的熱損傷。
(3) 鉛酸蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形， PVC塑料隔板在高溫下會加劇其降解， 放出氯離子， 損害電池極板。
(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金，高溫會引起合金結(jié)晶熱錯位，使其耐侵蝕性降低，所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°℃以下。注入電
解液的溫度越低，鉛酸蓄電池的溫升就越低，對鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
鉛酸蓄電池日常使用的保養(yǎng)方法：
1、蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。
2、不要使任何外來的雜質(zhì)落進(jìn)蓄電池內(nèi)。
3、端子的接觸必須可靠，必要時(shí)可涂上凡士林，對端子不可擰力過大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。
5、開口蓄電池留意液面高度，定期補(bǔ)加(純凈水或者蒸餾水)，不要讓極板和隔板露出液面。
6、必須將電解液調(diào)整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時(shí)進(jìn)行。
7、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。
8、充電電流不得超過規(guī)定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時(shí)限制的電流一般為0.25C20。
9、不得拆裝指示器，如有松動，可使用適當(dāng)工具依順時(shí)針方向進(jìn)行強(qiáng)制性禁錮。
10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10~15mm，假如缺液，請加蒸餾水或純凈水。
11、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要斷開蓄電池的電路。
12、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好，嚴(yán)禁敲擊蓄電池端子。
13、在車上給長海斯達(dá)蓄電池充電時(shí)，要拆掉車上蓄電池的正負(fù)連接線。
14、正負(fù)極電纜接頭，切勿接反，否則會損壞車輛的用電設(shè)備。
目前， 市場上的電源眾說紛紜， 品牌也很多， 從的角度說， 看一臺UPS不間斷電源的好與不好， 客觀和可靠的方法就是用測試指標(biāo)去衡量這個(gè)ups電源的主要
幾項(xiàng)指標(biāo)，總共有3項(xiàng)。
1.如UPS的工作效率， 這是一個(gè)直接與可靠性相聯(lián)系關(guān)系的指標(biāo)。一般傳統(tǒng)雙變換型UPS因?yàn)槠潆娐方Y(jié)構(gòu)所限， 很難將效率做高， 尤其是在加入功率因數(shù)補(bǔ)償
設(shè)備后， 就更難將效率做到92%以上。盡管這些UPS采用了ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式， 可以將效率做到97%以上， 但這種ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式因?yàn)樗鼘?shí)際上是甩開了
UPS的正常功能而采用了“旁路直接供電”方式， 犧牲了穩(wěn)壓和抗干擾等UPS應(yīng)有的基本功能， 給用戶的使用埋下了隱患， 這無疑違反了使用UPS的本來目
的，因此極少被采用。
2.帶載和過載能力也是反映UPS質(zhì)量的樞紐指標(biāo)， 負(fù)載真正需要UPS起保護(hù)作用的時(shí)機(jī)莫過于兩種情況：當(dāng)電網(wǎng)電壓異常或是負(fù)載異常時(shí)。在電網(wǎng)電壓異常時(shí)
(包括斷電) ， 對負(fù)載的保護(hù)靠的是UPS輸入電路和不中斷功能， 而負(fù)載異常時(shí)， 對其保護(hù)則要靠UPS的帶載和過載能力。一般傳統(tǒng)雙變換型UPS的帶載能力
弱就是由于其負(fù)載功率因數(shù)的單一性，難于適應(yīng)不同性質(zhì)的負(fù)載。
4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時(shí)保持通暢，防止堵塞造成爆炸。