賽爾SUNSYLL蓄電池※主要應(yīng)用
通信設(shè)備;
消防安全系統(tǒng);
惠州賽爾SUNSYLL蓄電池總代理

一些外資企業(yè)生產(chǎn)的高檔緊固件模具,由于價格昂貴而影響其推廣應(yīng)用。而對于我國的緊固件模具企業(yè)來說,太沒有集中性,廠點(diǎn)太多太散,產(chǎn)品質(zhì)量跟不上;對于緊固件模具的市場來說,無序的競爭是市場較為混亂。十二五模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出:緊固件模具要擴(kuò)大品種、提高精度,達(dá)到互換。到現(xiàn)在十二五,我國的緊固件模具的發(fā)展依然跟不上發(fā)達(dá)國家的水平。許多緊固件模具國外已經(jīng)使用了好多年,而的緊固件企業(yè)還沒有生產(chǎn)。目前,中高檔緊固件基本都從國外進(jìn)口,自產(chǎn)自用的都是一些性能較低和穩(wěn)定性較差的產(chǎn)品,用于要求不太高的模具上。
不間斷電源;
電信系統(tǒng);
電子現(xiàn)金出納機(jī);
電子測試設(shè)備;
基于辦公機(jī)器功能;
控制設(shè)備;
物探裝備;
設(shè)備;
便攜式電影和視頻燈;

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暴利依舊零整比依然居高不下在今年三季度國內(nèi)加大汽車行業(yè)反壟斷的大背景下,一向強(qiáng)勢的汽車企業(yè)頻繁宣布整車或零部件降價。然而,時隔半年,行業(yè)協(xié)會與汽車維修行業(yè)協(xié)會公布的零整比第二批研究成果顯示,盡管*18個常見車型中,有三分之二的車型零整比出現(xiàn)下降,但絕大部分車型的零整比仍然遠(yuǎn)超300%的合理范圍。零整比越高,顯然就代表零配件總價越貴。兩次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,我國一些品牌車型的零配件依然貴得離譜。

電動工具的太陽能供電系統(tǒng);
電視和錄像機(jī);
自動售貨機(jī);
其他備用或主電源。
賽爾SUNSYLL蓄電池參數(shù)
RA系列 | 電壓V | 容量Ah | 長mm | 寬mm | 總高mm | 重量Kg |
RA12-33 | 12V | 33 | 195 | 130 | 180 | 10.2 |
RA12-38 | 12V | 38 | 198 | 166 | 171 | 12.8 |
RA12-40 | 12V | 40 | 198 | 166 | 171 | 13 |
RA12-55 | 12V | 55 | 229 | 138 | 235 | 18 |
RA12-65 | 12V | 65 | 350 | 167 | 183 | 21 |
RA12-70 | 12V | 70 | 350 | 167 | 183 | 22.5 |
RA12-75 | 12V | 75 | 260 | 169 | 235 | 23.5 |
RA12-100 | 12V | 100 | 328 | 172 | 222 | 30 |
RA12-120 | 12V | 120 | 407 | 177 | 225 | 35 |
RA12-134 | 12V | 134 | 340 | 173 | 285 | 41.5 |
RA12-150 | 12V | 150 | 483 | 170 | 240 | 44.5 |
RA12-200 | 12V | 200 | 522 | 240 | 240 | 60 |
RA12-225 | 12V | 225 | 522 | 240 | 240 | 65 |

惠州賽爾SUNSYLL蓄電池總代理目前國家組織了有關(guān)方面的人員進(jìn)行溝通和交流,企業(yè)也在積極努力研發(fā),爭取早日把在中檔數(shù)控系統(tǒng)市場上國內(nèi)產(chǎn)品只占10%的局面扭轉(zhuǎn)過來。數(shù)控機(jī)床行業(yè)是具有高技術(shù)含量的行業(yè)。其特點(diǎn)是技術(shù)要求高、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、投資密度大、產(chǎn)品綜合性強(qiáng),各功能部件對整機(jī)的質(zhì)量和性能至關(guān)重要。產(chǎn)品市場容量小,競爭對手強(qiáng)大。這對的支持協(xié)調(diào)和企業(yè)經(jīng)營的有效靈活均提出很高要求?;镜恼叻较蚴且褔艺邔?dǎo)向、行業(yè)結(jié)構(gòu)的改善和靈活的企業(yè)機(jī)制三者更好地結(jié)合起來。