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賽特鉛酸蓄電池BT-HSE-120-12 12V120AH
賽特鉛酸蓄電池BT-HSE-120-12 12V120AH
賽特蓄電池已在很多部分中得到廣泛的應(yīng)用。但由于人們對(duì)賽特蓄電池充電制度熟悉的局限性,賽特蓄電池充電一直依照舊的充電制度,致使賽特蓄電池充電時(shí)間長(zhǎng)。所以,賽特蓄電池使用起來(lái)不方便,不能適應(yīng)飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的需要。
常規(guī)充電制度,是在缺乏對(duì)于充電規(guī)律熟悉的情況下,被迫采用的不公道的充電方法。常規(guī)充電方法的缺點(diǎn)就是充電時(shí)間長(zhǎng)、效率低、出氣量大、賽特蓄電池的利用周轉(zhuǎn)率低、充電治理制度繁瑣等。這種充電制度的落后性與蓄電池應(yīng)用的廣泛性是存在著一定的矛盾的。為此,在充電領(lǐng)域內(nèi),必須加強(qiáng)對(duì)充電規(guī)律的熟悉和研究,逐步探討一套既快又好的充電制度,以使賽特蓄電池適應(yīng)于各部分經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和國(guó)防建設(shè)的需要。
(1)三階段充電法
目前的蓄電池充電均采用階段恒流充電法。一般酸性蓄電池采用恒流兩階段充電法。堿性蓄電池采用恒流兩階段充電法或恒流一階段充電法。但這種充電法在充電中間階段闊別了充電電流接受率曲線,所以三階段充電法更好一點(diǎn)。
三階段充電法是兩階段等流充電法和恒定等壓充電法相結(jié)合的方式。充電開(kāi)始和結(jié)束時(shí)采用恒定電流,中間階段為恒定電壓充電。蓄電池在充電初期用較大的電流,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間改為恒定電壓充電,當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí),由第二階段轉(zhuǎn)到第三階段。采用三階段充電法的優(yōu)點(diǎn)是:避免了恒定電壓充電法開(kāi)始充電電流過(guò)大,而后期電流又過(guò)小的情況,比二階段等流充電在中間階段更接近充電電流接受率曲線。這種充電法減少了充電出氣量,充電又*,延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命。
(2)定電流定電壓快速充電法
以恒定大電流充電,當(dāng)充到賽特蓄電池的出氣電壓時(shí),停止充電并進(jìn)行放電,然后進(jìn)行大電流充電,充放電過(guò)程依次交替進(jìn)行。放電脈沖的寬度隨充進(jìn)電量增加,充電脈沖寬度隨充進(jìn)電量增加而減小。當(dāng)充電量和放電量基本相等時(shí),表明賽特蓄電池已基本布滿,立即結(jié)束充電。
對(duì)于賽特蓄電池如何充電及充電方式,好多用戶不是很明白,賽特蓄電池的工作人員給我們介紹賽特蓄電池的充電方法及方式。先介紹下賽特蓄電池充電方法:賽特蓄電池充電規(guī)則的正常規(guī)模:請(qǐng)運(yùn)用功能杰出的主動(dòng)穩(wěn)壓限流充電設(shè)備。當(dāng)賽特蓄電池負(fù)載在正常規(guī)模變化時(shí),充電設(shè)備應(yīng)該到達(dá)±1%的穩(wěn)壓精度,賽特蓄電池充電設(shè)備應(yīng)能滿足本說(shuō)明書(shū)中所規(guī)則的充電需求。浮充運(yùn)用的非作業(yè)時(shí)間請(qǐng)不要中止浮充;細(xì)微的賽特電池硫化,會(huì)降低賽特電池的容量,賽特電池內(nèi)阻添加,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)造成賽特電池電極失效,充不進(jìn)電。細(xì)微的賽特電池硫化,可用一些辦法使它修復(fù),嚴(yán)峻時(shí)選用通常的充電辦法是不能夠修復(fù)容量的,賽特電池需求脈沖發(fā)作設(shè)備才能修復(fù)容量。賽特電池失水和正極板軟化具有外特性。區(qū)別賽特電池能否硫化的辦法,往往是選用脈沖容量康復(fù)器對(duì)賽特蓄電池進(jìn)行脈沖修復(fù),若是容量上升,就是硫化,若是沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)容量上升,賽特電池容量降低可能是其它緣由發(fā)生。
型號(hào) | 額定電壓( V ) | 額定容量( AH ) | 外形尺寸(mm) | 參考重量 | 端子 | |||
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | 形式 | ||||
BT-6M1.3AC | 6 | 1.3 | 98 | 24 | 52 | 58 | 0.29 | F0 |
BT-6M2.8AC | 6 | 2.8 | 66 | 34 | 98 | 102 | 0.57 | F0 |
BT-6M3.2AC | 6 | 3.2 | 126 | 34 | 61 | 65 | 0.61 | F0 |
BT-6M4.0AC | 6 | 4.0 | 70 | 47 | 100 | 104 | 0.68 | F1/F2 |
BT-6M4.5AC | 6 | 4.5 | 70 | 47 | 100 | 104 | 0.74 | F1/F2 |
BT-6M5.0AT | 6 | 5.0 | 170 | 35 | 70 | 75 | 0.98 | F3 |
BT-6M7.0AT | 6 | 7.0 | 151 | 35 | 94 | 98 | 1.04 | F1/F2 |
BT-6M10AC | 6 | 10 | 151 | 50 | 93 | 98 | 1.6 | F1/F2 |
BT-6M12AC | 6 | 12 | 151 | 50 | 93 | 98 | 1.75 | F1/F2 |
BT-12M0.8AC | 12 | 0.8 | 97 | 25 | 63 | 63 | 0.36 | 引線 |
BT-12M1.3AT | 12 | 1.3 | 97 | 44 | 52 | 58 | 0.55 | F0 |
BT-12M2.2AT | 12 | 2.2 | 178 | 35 | 61 | 66 | 0.92 | F0 |
BT-12M2.3AC | 12 | 2.3 | 71 | 48 | 99 | 103 | 0.73 | F0 |
BT-12M2.8AC | 12 | 2.8 | 71 | 48 | 99 | 103 | 0.86 | F0 |
BT-12M3.3AT | 12 | 3.3 | 135 | 68 | 62 | 67 | 1.32 | F0 |
BT-12M3.6AT | 12 | 3.6 | 135 | 68 | 62 | 67 | 1.4 | F0 |
BT-12M4.0AC | 12 | 4.0 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.42 | F1/F2 |
BT-12M4.5AC | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.44 | F1/F2 |
BT-12M5.0AC | 12 | 5.0 | 140 | 47 | 101 | 107 | 1.63 | F1/F2 |
BT-12M7.0AT | 12 | 7.0 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.11 | F1/F2 |
BT-12M7.5AC | 12 | 7.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.15 | F1/F2 |
BT-12M8.0AC | 12 | 8.0 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.4 | F1/F2 |
BT-12M8.5AC | 12 | 8.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.55 | F1/F2 |
BT-12M10AC | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.17 | F1/F2 |
BT-12M12AC | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.4 | F1/F2 |
BT-12M14AC | 12 | 14 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.75 | F1/F2 |
BT-12M17AC | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.15 | F6/F38 |
BT-12M22AC | 12 | 22 | 181 | 78 | 175 | 175 | 6.04 | F26 |
BT-12M24AT(W) | 12 | 24 | 174 | 166 | 126 | 126 | 7.65 | F7/F40 |
BT-12M24AT(L) | 12 | 24 | 165 | 126 | 174 | 174 | 7.62 | F6/F38 |
BT-12M33AC | 12 | 33 | 197 | 131 | 154 | 165 | 10.3 | F8/F20 |
通常來(lái)說(shuō),若以25℃為基準(zhǔn),工作環(huán)境溫度每上升10℃,賽特蓄電池的使用生命減半。當(dāng)電源處于浮充工作狀態(tài)時(shí),需要通過(guò)降低浮充電壓來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償系數(shù)為環(huán)境溫度每上升1℃,每節(jié)賽特蓄電池單體(2V的單體)的浮充電壓降低3~5mV。之所以說(shuō)定期放電很危險(xiǎn),是因?yàn)槿绻『迷谫愄匦铍姵乜旆磐陼r(shí),出現(xiàn)了市電斷電或者交流電源配電上的故障,賽特蓄電池就變得形同虛設(shè)了。
對(duì)于深度放電再來(lái)電的情況,通過(guò)“恒壓限流”方式來(lái)給賽特蓄電池組充電較好。這種充電方式和參數(shù)主要由賽特蓄電池的特性來(lái)決定。市電斷電后,由賽特蓄電池組給負(fù)載和監(jiān)控模塊供電,監(jiān)控模塊對(duì)賽特蓄電池組的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,并進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算。市電恢復(fù)后,在整流器軟啟動(dòng)過(guò)程中,監(jiān)控模塊將計(jì)算好的整流器輸出電壓電流(限流點(diǎn))參數(shù)傳遞給整流器,整流器按照這組參數(shù)來(lái)執(zhí)行。此時(shí)需要整流器具有無(wú)級(jí)限流的功能,使蓄電池得到的充電電流。對(duì)于放電較淺的情況,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況直接均充或者浮充。以上談了蓄電池的日常管理,下面還想談?wù)勔环N說(shuō)法,即為了保護(hù)賽特蓄電池,必須對(duì)其進(jìn)行定期放電。福建賽特蓄電池科技有限公司工程師(王海強(qiáng))認(rèn)為對(duì)賽特電池進(jìn)行定期放電不但沒(méi)有必要,而且很危險(xiǎn)。
要注意的是,溫度補(bǔ)償功能只能在一定的范圍內(nèi)起作用,賽特蓄電池蓄電池是工作在20~25℃的環(huán)境下。
一般來(lái)說(shuō)一款賽特蓄電池能夠運(yùn)用上少4-5年,假如是比擬會(huì)頤養(yǎng)、懂得運(yùn)用的用戶,更是能夠到達(dá)6-7年的運(yùn)用時(shí)間,而不少用戶也是學(xué)會(huì)了在舊賽特蓄電池的壽命完畢之后,本人來(lái)改換新的賽特蓄電池,我們能夠來(lái)看看正確的操作與充電辦法。
將賽特蓄電池接通了電源的正負(fù)極之后,接下來(lái)要留意的是初次充電應(yīng)該充到電解液放出氣泡,然后接下來(lái)降低一半的充電電流,漸漸充電直到電解液的氣泡變得非常猛烈,這時(shí)分應(yīng)該電壓是在3H穩(wěn)定,就是一個(gè)十分好的充電過(guò)程了。
在賽特蓄電池的充電過(guò)程當(dāng)中,假如遇上了需求急速冷卻的狀況、或是發(fā)現(xiàn)電解液的比重不對(duì),都能夠運(yùn)用蒸餾水、或是曾經(jīng)配好的1.4比重的電解液來(lái)停止分配,直到調(diào)出相應(yīng)的比重之后,再通電停止充電操作