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SUPEV閥控密封式鉛酸蓄電池12V100AH配電柜

SUPEV閥控密封式鉛酸蓄電池12V100AH配電柜

“圣能”（賽普）電池是由美國圣能科技有限公司大陸生產(chǎn)基地——福建省晉江市萬安蓄電池有限公司公司生產(chǎn)。
2000年12月通過ISO9002質(zhì)量體系認證。
2001年3月我們通過電力部安全設(shè)備認證。
2001年8月我們通過中國*郵電設(shè)備入網(wǎng)認證。
2002年5月我們通過國家商檢出口質(zhì)認證。
2002年7月我們進行歐洲CE認證。
2002年11月我們進行美國UL認證。

　免維護蓄電池也可以進行補充充電，充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時每單格電壓應(yīng)限制在2．3-2．4V間。注意使用常規(guī)充電方法充電會消耗較多的水，充電時充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進行快速充電，否則，蓄電池可能會發(fā)生爆炸，導(dǎo)致傷人。當免維護蓄電池的比重計，顯示為淡黃色或紅色時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權(quán)宜之計。

(1)采用雙變換在線式設(shè)計,保障用戶的精密設(shè)備供電質(zhì)量,市電與電池供電為零切換時間,為用戶負載提供純凈的正弦波安全可靠的電源,延長了設(shè)備的使用壽命。

(2)緊急事故關(guān)機功能(EPO),當?shù)卣鸹蚧馂?zāi)等緊急事故發(fā)生時,可通過面板EPO按鍵或利用遠程遙控EPO功能快速將UPS關(guān)機,減少UPS供電系統(tǒng)在緊急事故中造成的損失,有效地保護負載。

(3)整流器采用軟啟動設(shè)計,當UPS的輸入電源轉(zhuǎn)為由發(fā)電機連續(xù)供電使用時,可使發(fā)電機得到平滑過渡連接,避免發(fā)電機受到瞬間負載的沖擊或過載故障,使得發(fā)電機保持正常、安全運行,延長發(fā)電機組使用壽命。

(4)具有電池漏液偵測功能,可提早偵測出電池的漏液并進行告警,避免電池漏液引起事故。

(5)并機系統(tǒng)可采用共用電池方案,每個電池組由29只電池串聯(lián),如在同樣給用戶提供1h后備時間的情況下,可減少電池的投資,還可以節(jié)省大量的安裝空間,提高電池的利用效率,當其中一臺UPS退出并聯(lián)系統(tǒng)后,仍能保證滿載情況下后備時間為1h,確保信號系統(tǒng)的安全運行,保障高速鐵路行車的安全性。

(6)NT系列UPS具有安全、適用的短路保護功能,當偵測到逆變器的輸出電壓小于50V達兩個周期(即40ms)時,便認為輸出端短路,逆變器保護鎖機,轉(zhuǎn)由旁路供電,轉(zhuǎn)換時間<1ms。在并機系統(tǒng)中,當偵測到UPS逆變器輸出電壓小于50V達兩個周期時,便認為是系統(tǒng)輸出短路了,這時并聯(lián)兩臺UPS立即關(guān)閉逆變器進行自我保護,同時將負載切換到靜態(tài)旁路下供電。如果短路故障排除了,則UPS自動恢復(fù)到正常工作模式。如果短路故障仍然存在,則靠跳脫靜態(tài)旁路的輸入開關(guān)來保護。

整個短路保護的設(shè)計理念是:不到萬不得已不給負載斷電,瞬間短路或者萬一有誤偵測到短路時,不會造成負載斷電。

　　有條件時，對免維護蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進行充電。該設(shè)備即可保證充足電，又可避免過充電而消耗較多的水。

維護

　　蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:

　　1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

　　2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

　　3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

產(chǎn)品用途;

* 電力系統(tǒng)之直流電源
* 電信設(shè)備之直流電源
* 火力發(fā)電廠啟動和備用之直流電源
* 水力發(fā)電站備用之直流電源
* 核電站之直流備用電源
* 太陽能發(fā)電丫之儲備電源
* 風力發(fā)電站之儲備電源
* 銀行系統(tǒng)不間斷電源
* 消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源
* 大型UPS和計算機備用電源
* 電話交換機備用電源
* 應(yīng)急照明系統(tǒng)、小型燈具
* 船舶系統(tǒng)
* 峰值負載補償設(shè)備電源
* 電子儀器及其他備用電源

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?*自行車、紅綠警示燈等。

裝配壓力的影
裝配壓力對VRLA電池壽命有很大影響,AGM隔板彈性差,組裝時,極群不加壓或壓力過小,隔板和極板之間不能保持良好的接觸,電池容量大大下降。

在循環(huán)過程中，活性物質(zhì)的膨脹、疏松、脫落是電池壽命提前終結(jié)的原因之一，而采用較高的裝配壓力可以防止活性物質(zhì)在深循環(huán)過程中的膨脹。若裝配壓力太低，還會導(dǎo)致隔板過早地與極板分離，引起電液傳輸困難，電池內(nèi)阻迅速增大，容易導(dǎo)致蓄電池壽命終止。因此，采用較高的裝配壓力是電池具有長循環(huán)壽命的保證。

（9）溫度的影響

高溫對蓄電池失水干涸、熱失控、正極板柵腐蝕和變形等都起到加速作用，低溫會引起負極失效，溫度波動會加速枝晶短路等等，這些都將影響電池壽命。在一定環(huán)境溫度范圍放電時，使用容量隨溫度升高而增加，隨溫度降低而減小。在環(huán)境溫度10～45℃范圍內(nèi)，鉛蓄電池容量隨溫度升高而增加，如閥控密封鉛蓄電池在40℃下放電電量，比在25℃下放電的電量大10%左右，但是，超過一定溫度范圍，則相反，如在環(huán)境溫度45～50℃條件下放電，則電池容量明顯減小。低溫（<5℃）時，電池容量隨溫度降低而減小，電解液溫度降低時，其粘度增大，離子運動受到較大阻力，擴散能力降低；在低溫下電解液的電阻也增大，電化學的反應(yīng)阻力增加，結(jié)果導(dǎo)致蓄電池容量下降。其次低溫還會導(dǎo)致負極活性物質(zhì)利用率下降，影響蓄電池容量，如電池在-10℃環(huán)境溫度環(huán)境溫度下放電時，負極板容量僅達35%額定容量。

一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質(zhì) (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點。不同的材料就會產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因為柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了*充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變*充電后的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。