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天津港口碼頭車(chē)牌識(shí)別電子地磅汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn)：

        對(duì)港口碼頭集裝箱稱(chēng)重等這些場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)人工稱(chēng)重管理存在較大弊端：人工登記一方面成本較高，一方面人工參與可能會(huì)有行為，導(dǎo)致數(shù)據(jù)真實(shí)性及時(shí)性和準(zhǔn)確性都得不到保證。使用前端普通相機(jī)后端識(shí)別，會(huì)增加后端電腦負(fù)擔(dān)，并且前端視頻的其他可擴(kuò)展性和功能都大大降低，無(wú)法和其他外部設(shè)被做交互，控制，如開(kāi)發(fā)語(yǔ)音對(duì)話功能。傳統(tǒng)的地磅系統(tǒng)依賴(lài)電子汽車(chē)衡稱(chēng)重設(shè)備計(jì)算并人工錄入系統(tǒng)，但這種方式存在一定的隱患和問(wèn)題；手工制單錄入極易發(fā)生錯(cuò)誤并且貨車(chē)等待的時(shí)間較長(zhǎng)，不同的車(chē)輛之間調(diào)換車(chē)牌或者同一輛車(chē)重復(fù)上磅稱(chēng)重，還有車(chē)牌號(hào)與重量以及稱(chēng)重車(chē)輛未做綁定，導(dǎo)致人為；即便現(xiàn)場(chǎng)裝了車(chē)牌識(shí)別相機(jī)，也會(huì)因?yàn)槭彝馐褂?，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，造成設(shè)備運(yùn)維成本高，以及針對(duì)黃牌車(chē)和污損車(chē)牌識(shí)別效果不好，產(chǎn)生無(wú)效數(shù)據(jù)等問(wèn)題。這些問(wèn)題降低了企業(yè)的運(yùn)行效率，給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。車(chē)牌識(shí)別電子地磅汽車(chē)衡

天津港口碼頭車(chē)牌識(shí)別電子地磅汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：

       通過(guò)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)，地磅的實(shí)際稱(chēng)重信息可以通過(guò)字符疊加的方式疊加到抓取的圖片上面，確保車(chē)牌.時(shí)間.重量疊加在同一張圖片上，保存較準(zhǔn)確.較直觀的信息，避免人工。天津博達(dá)宏力推出的地磅車(chē)牌識(shí)別相機(jī)可適用于能源廠區(qū).糧食加工.物流運(yùn)輸.超限檢測(cè).治超源頭.公路治超檢測(cè).礦山礦場(chǎng).物流園區(qū)等稱(chēng)重計(jì)量場(chǎng)景，港口碼頭針對(duì)性解決地磅汽車(chē)衡場(chǎng)景痛點(diǎn)，為地磅稱(chēng)重管理快速建立起直觀的可視信息，全程監(jiān)控，避免人為干擾，*杜絕稱(chēng)重行為，確保上過(guò)地磅汽車(chē)衡車(chē)輛數(shù)據(jù)的真實(shí)性.準(zhǔn)確性.及時(shí)性，助力地磅場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，并為稱(chēng)重信息管理提供數(shù)據(jù)驗(yàn)證，有效提高稱(chēng)重管理效率，降低運(yùn)維成本。停車(chē)場(chǎng)作為無(wú)人值守模式應(yīng)用較為出色的場(chǎng)景，成為許多其他場(chǎng)景的借鑒模式。其中也包括智慧工廠的地磅稱(chēng)重管理系統(tǒng)。但是當(dāng)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)應(yīng)用在地磅場(chǎng)景中時(shí)，出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題，說(shuō)明了通用的車(chē)牌識(shí)別相機(jī)是不適合這類(lèi)復(fù)雜場(chǎng)景的。