煤礦皮帶巷里有運(yùn)輸帶，有的還有單軌吊行車(chē)；在這樣的位置安裝遠(yuǎn)程智能全自動(dòng)防火門(mén)難點(diǎn)在于皮帶防火門(mén)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因?yàn)樗臻g有限又有兩層傳輸帶，想在發(fā)生火災(zāi)時(shí)安全關(guān)閉防火門(mén)做到密封性強(qiáng)需要科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)方案。

正常情況下，遠(yuǎn)程智能防火門(mén)的門(mén)扇出于打開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，礦用本安型溫度傳感器接收的周?chē)h(huán)境溫度參數(shù)高于上位機(jī)系統(tǒng)設(shè)定的溫度參數(shù)范圍或礦用煙霧傳感器接收到周?chē)h(huán)境的煙霧濃度高于上位機(jī)設(shè)定的煙霧濃度范圍時(shí)，系統(tǒng)發(fā)送指令，油缸執(zhí)行關(guān)門(mén)動(dòng)作，且地面上位機(jī)有煙霧異常和溫度異常的語(yǔ)音報(bào)警提醒；門(mén)扇關(guān)閉后，現(xiàn)場(chǎng)人員可以使用開(kāi)門(mén)按鈕和關(guān)門(mén)按鈕開(kāi)關(guān)防火門(mén)；即人工指令優(yōu)先。

在沒(méi)有門(mén)檻的情況下，礦用防火門(mén)與巷道地面之間用阻燃密封皮做門(mén)扇內(nèi)外防火隔離；保留防火門(mén)的門(mén)檻后，門(mén)扇覆蓋在門(mén)檻上，門(mén)檻與門(mén)扇之間有阻燃密封條；相比較來(lái)說(shuō)有門(mén)檻的情況下密封效果更好。

     如保留礦用防火門(mén)的門(mén)檻時(shí)，需用氣缸控制防火門(mén)這段導(dǎo)軌的升降。正常情況下，煤礦皮帶巷遠(yuǎn)程智能防火門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)，導(dǎo)軌鋪平便于行車(chē)；需要關(guān)閉防火門(mén)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安一下電動(dòng)按鈕則導(dǎo)軌一端在氣缸的作用下先升起到一定的高度，然后門(mén)扇開(kāi)始關(guān)閉；需要打開(kāi)防火門(mén)時(shí)，安一下開(kāi)門(mén)電動(dòng)按鈕，門(mén)扇先打開(kāi)，然后導(dǎo)軌鋪平恢復(fù)正常通車(chē)功能。