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傳感器
測試系統(tǒng)
灑水車閥門開關監(jiān)測 采砂船監(jiān)測系統(tǒng) 一體化爆轟測時儀 多參數物理量采集 光幕靶測速系統(tǒng) 炮口初速度測試系統(tǒng) 多單元電池組充放電監(jiān)測 ?;纺M試驗系統(tǒng) 壓力流量試驗同步監(jiān)測系統(tǒng) 氣體粉塵爆炸特性測試系統(tǒng) 動態(tài)溫度測試系統(tǒng) 霍普金森桿測試系統(tǒng) 風工程絕壓傳感器測試系統(tǒng) 水電站工作閘門流激振蕩模型監(jiān)測系統(tǒng) 水電站排沙洞模型試驗系統(tǒng) 水下爆炸空化噪聲測試系統(tǒng) 油氣田井口保壓測試系統(tǒng) 管道泄露壓力溫度監(jiān)測系統(tǒng) 泥水混合壓力監(jiān)測系統(tǒng) 核電站建筑模型災害模擬壓力監(jiān)測 大跨橋模型建筑壓力監(jiān)測系統(tǒng) 巖芯滲透率測試分析系統(tǒng) 水電站模型脈動壓力監(jiān)測系統(tǒng) 光纖序列同步觸發(fā)器 一體化爆轟測試儀 激光測速系統(tǒng)
數據采集儀器
智能浪高儀
電源

機動車安全性能試驗方案

時間:2021/1/15閱讀:1355
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前言:

      隨著科技的進步,人民生活水平不斷的提高,公路上的車流密度高漲,汽車事故不斷攀升。汽車安全性受到公眾和政府部門的高度重視,各國相繼制定或修改了安全法規(guī)。汽車廠商在這些法規(guī)的制約下,以及為了提高汽車產品競爭力,汽車安全性研究的重要性日益凸顯。

 

      成都科大勝英科技有限公司,專業(yè)從事數據采集系統(tǒng)和傳感器的研發(fā)、生產和銷售,在此為大家推薦如下幾例解決方案和壓力傳感器:

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  • 參考標準:《SAE J211/1碰撞試驗儀器規(guī)范》;
  • 測試通道:4CH~64CH/并行100Ksps;
  • 試驗條件進行判斷:內置GB14166-2003的ECER16,ECER17,ECER44的標準試驗曲線;
  • 計算模塊:頭部傷害指數HIC(無間隔、36ms區(qū)間、15ms區(qū)間),胸部3ms。

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濾波等級模塊:臺車(CFC60),假人頭部(CFC1000),胸部(CFC180),大腿(CFC600)

 

軟件操作界面

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波形

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同時記錄并顯示氣囊壓力、加速度、發(fā)生器內部壓力信號,
通過光標簡單的確定氣囊充氣點和碰撞起始點,

即可完成所有氣囊參數的自動計算。

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