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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V60AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 太陽能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機房 UPS電源 |
交流紋波（充電器）
為良好效果，推薦浮充電壓波動0.5%RMS貨1.5%的峰-峰值（P-P），大
允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS（4%P-P），大允許流紋波電流=C/20A RMS
自放電
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
凱光蓄電池FM60-12AH直流屏電池
凱光蓄電池FM60-12AH直流屏電池
公司地處福建省福州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，環(huán)境優(yōu)美，交通便利，占地面積 50畝，主體廠房建筑面積20000平方米，年生產(chǎn)能力按12v12ah折算年產(chǎn)300萬只。公司主要生產(chǎn)三*“constent"， “pevot"， “eco"； 五大系列蓄電池產(chǎn)品(超過210個規(guī)格)，其中8條生產(chǎn)線生產(chǎn)閥控密封電池，包括大密，中密，小密系列閥控密封蓄電池，主要應(yīng)用于通信，ups電源，鐵路信號系統(tǒng)，金融系統(tǒng)，應(yīng)急燈和應(yīng)急啟動電源等領(lǐng)域。公司有4條生產(chǎn)線生產(chǎn)摩托車啟動用蓄電池，汽車啟動用牽引用蓄電池，為國內(nèi)外多家摩托車、汽車廠家配套，同時服務(wù)于摩托車，汽車維修市場服務(wù)。產(chǎn)品覆蓋全國20多個省市，并銷往世界50多個國家及地區(qū)。光盛公司正向蓄電池企業(yè)邁進(jìn)。 光盛公司始終奉行“追求，為客戶創(chuàng)造競爭優(yōu)勢"的企業(yè)理念，在各個方面，不同的層次為客戶創(chuàng)造價值。
在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，特斯拉似乎仍將是美國一家真正意義上的電動汽車制造商。盡管美國汽車制造商通用和福特做出了以電動汽車為中心的未來的宏大姿態(tài)和宣言，但這兩家公司在北美的實際生產(chǎn)計劃仍然集中在大型內(nèi)燃機汽車上。
根據(jù)路透社看到的通用和福特的詳細(xì)生產(chǎn)計劃，到2026年，美國大的兩家汽車制造商將生產(chǎn)500萬輛汽油動力SUV和皮卡，而電動汽車產(chǎn)量僅為32萬輛。
這僅相當(dāng)于福特和通用在北美的汽車總產(chǎn)量的5%，比特斯拉在加州弗里蒙特的一家工廠2019年的產(chǎn)量還要少。說得委婉一點，到2026年生產(chǎn)32萬輛電動汽車的目標(biāo)簡直就是個笑話。畢竟，這兩家公司一直堅稱，它們都在全力推動電動汽車的發(fā)展。
本月早些時候，通用執(zhí)行長瑪麗·博拉宣布了一項200億美元（約1414.8億元人民幣）的計劃，到本世紀(jì)20年代中期將有100萬輛電動汽車投入市場，不過其中大部分將在中國銷售。
福特也是如此，該公司執(zhí)行董事長比爾·福特表示，公司正“全力以赴”推動電動汽車的發(fā)展。根據(jù)通用和福特的北美生產(chǎn)計劃，這些樂觀的以電動汽車為中心的聲明可能只是聲明，*而已。