您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V7AH |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 太陽能 風力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機房 UPS電源 |
1、壽命長、自放電率極低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
2、容量充足：保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量均一性。
3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
太行蓄電池 德利森蓄電池 儲霸蓄電池 超特蓄電池 博源蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月潭蓄電池 日月明蓄電池 艾諾斯華達蓄電池 SEC蓄電池 SOTA蓄電池 PMB蓄電池 KOZAR蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 HTB蓄電池 于力達蓄電池 宇泰蓄電池 力源蓄電池 瑞達蓄電池 沃塔蓄電池 華龍蓄電池 匹克蓄電池 CTM蓄電池 代頓派銳蓄電池 DIAMEC蓄電池 LEVO蓄電池 威達蓄電池 MHB蓄電池 伊電蓄電池 神戶蓄電池 ATLASBX蓄電池 艾諾斯蓄電池 HE蓄電池 NCAA蓄電池 MK蓄電池 火箭蓄電池 伯特曼蓄電池 奧科蓄電池 鼎好蓄電池 偉博蓄電池 FULL FORCE蓄電池 捷安特蓄電池 松尼克蓄電池 品克蓄電池 光盛蓄電池 澤源蓄電池 昊能蓄電池 圣能蓄電池 奔放蓄電池 歐特保蓄電池 萬安蓄電池 寶星蓄電池 匯眾蓄電池 龍威蓄電池 理士蓄電池 天龍蓄電池 賽特蓄電池 凱光蓄電池 動力足蓄電池 九華蓄電池 持久動力蓄電池 貝特蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 派士博蓄電池 邁威蓄電池 普力達蓄電池 力得蓄電池 德富力蓄電池 越力蓄電池 力波特蓄電池 臺諾蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 西力達蓄電池 北科蓄電池 威馬蓄電池 普迪盾蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 OCEAN蓄電池 臺洪蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 藍天蓄電池 圣普威蓄電池 索利特蓄電池 WDS蓄電池 BSB蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 泰科源蓄電池 山特科星蓄電池 貝朗斯蓄電池 日升蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 北寧蓄電池 UTB蓄電池 驅動力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 AST蓄電池 3A蓄電池 富山蓄電池 飛碟 飛碟蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
百納德蓄電池NP14-12AH技術參數(shù)
百納德蓄電池NP14-12AH技術參數(shù)
百納德蓄電池內(nèi)阻與容量關系
百納德蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關系其中有兩種含義：
電池內(nèi)阻跟額外容量的關系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關系。十多年后人們已經(jīng)試圖應用閥控密封鉛酸百納德蓄電池內(nèi)阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電放逐電才能提出了越來越高的要求，這就要求盡能夠降低電池內(nèi)阻。因此本文將進一步探究和說明一些常用百納德內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關系。2~ 2爲第二個回路，a，b，c，d爲回路的間距另外設1爲回路的長度兩個回路的互感M爲：當個回路具有電流i，經(jīng)過兩個回路的互感M，在第二個回路上發(fā)生的攪擾電壓U2爲：采用屏蔽的目的次要是：限制設備外部的輻射電磁能跨越某一區(qū)域，同時能避免內(nèi)部的輻射電磁能進入某一區(qū)域可分爲電場屏蔽、磁場屏蔽和電磁場屏蔽3種
蓄電池放電試驗
蓄電池放電試驗主要是檢驗蓄電池的性能。在做放電試驗時，一是要記錄放電時間，應滿足電源的后備時間;二是要觀測放電時的輸出電壓及放電保護值。一般情況下，在直流電壓變化15%時，在100%負載情況下，UPS電源輸出電壓變化為2%，可以滿足負載對供電的要求。當市電中斷改由蓄電池供電時，蓄電池電壓不能保持恒定，所以逆變器應具有適應直流電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化的能力。由于各UPS的直流電壓不一樣，所以直流欠壓告警值和直流欠壓關機值也不一樣，要根據(jù)UPS說明書來進行調整;三是要檢查是否有落后電池;四是要測量蓄電池的過橋壓降(一般為≤9mV)。如果UPS蓄電池過橋壓降大，就應該再并聯(lián)上一條過橋，或增加過橋的截面積。
放電試驗前必須對蓄電池進行連續(xù)24h的不間斷充電。
3.浮充電壓的調整與設置
對于以下的蓄電池組，它們所需的浮充電壓分別為:
30×12V蓄電池組為405V
32×12V蓄電池組為432V
33×12V蓄電池組為445V
35×12V蓄電池組為473V
40×12V蓄電池組為540V
48×12V蓄電池組為649V
4.輸入電壓過壓、欠壓保護測試
技術指標：大功率UPS國標為380V(1-15%)～380V(1+10%)。
測試方法：用TNSGA-35/0.5型感應自動調壓器調節(jié)輸入電壓，當輸入電壓超過范圍時應報警，并轉換到蓄電池供電，整流器自動關閉;當輸入電壓恢復到額定允許范圍內(nèi)時，設備應自動恢復運行，即蓄電池自動解除，轉為由市電運行。在蓄電池自動投入和解除的過程中，UPS輸出電壓波形應無變化。注意，此項測試一定要保證接線正確，特別是相序必須接對。另外，有的UPS在市電超過+10%范圍時，只有報警，而無蓄電池自動投入的性能，只要當市電低于-15%范圍時，才有蓄電池自動投入的功能。而有的UPS則是在市電超過-15%~+10%的范圍時，都有蓄電池自動投入的功能，測試時請注意這一點。
閥控密封鉛酸百納德蓄電池已逐漸取代啟齒式活動電解液鉛酸百納德蓄電池華北辦事處，普遍用于郵電通訊電源、UPS、儲能電源零碎等。動力型閥控密封鉛酸百納德蓄電池已普遍用于電動助力車。這些范疇都要求在線檢測百納德蓄電池荷電態(tài)。
百納德蓄電池內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關系
百納德蓄電池荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額外容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通訊電源零碎和正在運用的動力電池組非常重要。與兩個導體之間的間隔D成正比當兩個平行圓導體直徑爲d時，其電容C爲：當阻抗Z，和阻抗Z2中含有電感重量時，發(fā)生的攪擾電壓U2有能夠大于導體1對地的電位U1電容性耦合的等值電路圖如所示電容性耦合的等值電路圖任何兩個導體之間都存在著互感互感值與介質的磁導率成反比，并與回路的幾何尺寸有關兩個回路的布局如所示兩個回路的布局圖中卜1爲個回路，