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[供應(yīng)]FM12240-泰科源蓄電池FM12240電池使用說(shuō)明
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  • FM12240-泰科源蓄電池FM12240電池使用說(shuō)明
貨物所在地:
山東濟(jì)南市
產(chǎn)地:
廣東
更新時(shí)間:
2023-04-29 21:00:07
有效期:
2023年4月29日 -- 2023年10月29日
已獲點(diǎn)擊:
113
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泰科源蓄電池FM12240電池使用說(shuō)明
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詳細(xì)介紹

泰科源蓄電池FM12240電池使用說(shuō)明

 

我公司代理品牌蓄電池,代理:松下蓄電池、湯淺蓄電池、德國(guó)陽(yáng)光蓄電池、***蓄電池、山特蓄電池、大力神蓄電池、賽特蓄電池、勁博蓄電池、圣陽(yáng)蓄電池、耐普蓄電池、奧克松蓄電池友聯(lián)蓄電池等多個(gè)品牌蓄電池產(chǎn)品。

  達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作不好經(jīng)常震動(dòng)、當(dāng)然愛壞。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。

  電壓與電流的乘積等于功率,再乘以電池運(yùn)行時(shí)間即為輸出電能,所以極化現(xiàn)象反映了由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)人工作狀態(tài)的能量損失大小,因此極化損失越小越好。常見的極化現(xiàn)象有陽(yáng)極極化、陰極極化、歐姆極化(電阻極化)、濃差極化和電化學(xué)極化等。

  如果沒有腳踏騎行功能,電動(dòng)自行車在產(chǎn)品形態(tài)、動(dòng)力來(lái)源、使用等方面就與電動(dòng)輕便摩托車不存在本質(zhì)的區(qū)別,也就無(wú)法納入非機(jī)動(dòng)車管理。此外,腳踏騎行功能還能夠讓消費(fèi)者在車輛故障或電池乏電時(shí)繼續(xù)行駛,避免了長(zhǎng)距離的推行,更加便利消費(fèi)者使用。

 

泰科源蓄電池FM12240電池使用說(shuō)明

.網(wǎng)絡(luò)安全暢通原則
  
  在線電源系統(tǒng)割接工程必須要以確保在網(wǎng)設(shè)備安全運(yùn)行、整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全暢通為原則,任何危及通信網(wǎng)絡(luò)安全的操作,必須無(wú)條件終止。
  
  2.設(shè)備*原則
  
  在實(shí)施在線電源系統(tǒng)割接工程之前和工程期間,必須保證新、舊設(shè)備完好*,若出現(xiàn)任何可能危及安全供電的因素,必須無(wú)條件終止,待故障排除后方可繼續(xù)。
  
  3.低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)原則
  
  在業(yè)務(wù)不允許中斷供電的前提下,應(yīng)采用在線不斷電的割接方案,否則應(yīng)采用斷電割接方案;
  
  工程割接時(shí)間應(yīng)該避讓業(yè)務(wù)高峰,重大割接安排在夜間進(jìn)行;
  
  工程割接日期應(yīng)該避讓重大節(jié)日、重大通信保障任務(wù)時(shí)期以及其他專業(yè)安排進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)調(diào)整和版本升級(jí)時(shí)間;
  
  4.施工人員資質(zhì)合格原則
  
  實(shí)施在線電源系統(tǒng)割接工程的工程人員必須精通電源設(shè)備操作和工程施工操作、熟悉通信電源系統(tǒng)割接流程、牢記應(yīng)急方案。
  
  實(shí)施割接的施工隊(duì)伍,必須具備相應(yīng)工程級(jí)別資質(zhì)的施工證;
  
  5.維護(hù)部門全程監(jiān)督原則
  
  維護(hù)部門在割接過(guò)程中應(yīng)安排專人全程督導(dǎo),協(xié)助割接工程的設(shè)計(jì)勘察、審核割接方案和應(yīng)急方案,監(jiān)督割接的實(shí)施。
  
  6.維護(hù)部門“一票否決”原則
  
  在割接工程期間,維護(hù)部門對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大方案缺陷、重大施工安全隱患等,有權(quán)對(duì)割接工作行使“一票否決”,終止割接工程。
  
  三、UPS不間斷電源割接準(zhǔn)備
  
  1、新UPS系統(tǒng)完成開機(jī)調(diào)試、蓄電池全容量測(cè)試,監(jiān)控到位。
  
  2、提前布放電纜,并粘貼標(biāo)準(zhǔn)電纜標(biāo)簽;需要使用臨時(shí)線纜時(shí),必須選擇合適線徑,可靠連接,并有明顯的標(biāo)識(shí)
  
  3、根據(jù)原電源設(shè)備電纜的接線位置,編寫電纜編號(hào)標(biāo)記,確保電纜拆裝過(guò)程中不會(huì)錯(cuò)亂。
  
  4、確認(rèn)所有雙電源設(shè)備主備用電源模塊均工作正常,且主備用電源分開。
  
  5、提前發(fā)布割接工程公告。
  
  6、確認(rèn)相關(guān)各專業(yè)已對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)做好數(shù)據(jù)備份,且已準(zhǔn)備應(yīng)急方案。
  
  7、消防器材、安全救護(hù)設(shè)備準(zhǔn)備到位。
  
  8、正確穿戴和使用個(gè)人防護(hù)用品,不攜帶任何金屬物品并去掉可能導(dǎo)致不安全的隨身飾物(手表、脖子上戴的工作牌等)。

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