挖改鉆花崗巖開采機(jī)械鉆孔設(shè)備

隨著我國工業(yè)制造水平和社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，各行各業(yè)都在尋求以現(xiàn)代化機(jī)械取代傳統(tǒng)人工勞動的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型，尤其是對于礦山采礦、隧道挖井、橋路建設(shè)、水利工程等具有施工風(fēng)險的項目來說，這種需求更為旺盛。挖掘機(jī)改裝鑿巖機(jī)就是由此而產(chǎn)生的，

初聞挖改鉆機(jī)，很多讀者可能對于這個概念并不太了解，所以小編先在這里做一個簡單的介紹。挖改鉆機(jī)也叫全液壓鑿巖挖掘機(jī)。是利用挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)改正成鑿巖機(jī)的結(jié)合體，一機(jī)多用，成功解決了傳統(tǒng)模式下挖掘功能單一、成本高和機(jī)動性差的問題。功能切換簡單方便，拆卸便捷迅速。

　當(dāng)前，在我國挖改潛孔鉆上多采用柴油機(jī)作為動力機(jī)。它在性能上主要有以下缺點(diǎn)：柴油機(jī)只在一定的轉(zhuǎn)速下(額定轉(zhuǎn)速)才能發(fā)出峰值功率。如12V190型柴油機(jī)，在1500轉(zhuǎn)/分時發(fā)出1200馬力(12小時功率)。峰值扭矩點(diǎn)與峰值功率點(diǎn)的轉(zhuǎn)速不在一起。輸出扭矩的可調(diào)節(jié)范圍不大，因而載工作能力有限。潛孔鉆主要工作機(jī)組的載荷和速度的變化范圍都很大。因此，柴油機(jī)的性能不能適應(yīng)鉆機(jī)的工作要求。當(dāng)鉆機(jī)配備了液力變矩器以后，動力機(jī)組的工作性能得到了較大的改善：使動力機(jī)組的性能變得柔和，容易調(diào)節(jié)。每臺柴油機(jī)可以發(fā)出全部功率，消除了多臺柴油機(jī)并車時各臺出力不均的現(xiàn)象。

挖改鉆花崗巖開采機(jī)械鉆孔設(shè)備