挖掘機(jī)改裝鉆液壓巖石鉆孔機(jī)

如今利益熏心的環(huán)境下技術(shù)都令人發(fā)指！外表看起來都差不多，其實(shí)里面的濾紙質(zhì)量是相差甚遠(yuǎn)的，主要是過濾的孔徑達(dá)不到過濾要求，使用時(shí)間大大縮短，大家都知道進(jìn)氣口是有空氣震蕩的，而且震蕩的頻率很高，濾紙差自身的毛刺會(huì)在來回震蕩時(shí)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，由于孔徑不均勻和孔徑大的原因，嚴(yán)重影響了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的清潔性同時(shí)及時(shí)的清理空濾也是非常重要的，空濾堵塞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足從而影響油氣的混合，過多的油沒有足夠的空氣助燃就會(huì)冒黑煙，造成動(dòng)力不足，還會(huì)造成難以啟動(dòng)和啟動(dòng)抖動(dòng)的癥狀，我的汽車就是就是一個(gè)例子，總是很難啟動(dòng)，而且啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的抖動(dòng)，而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力，尾氣難聞。后來找到原因后才解決問題！

　當(dāng)前，在我國(guó)挖改潛孔鉆上多采用柴油機(jī)作為動(dòng)力機(jī)。它在性能上主要有以下缺點(diǎn)：柴油機(jī)只在一定的轉(zhuǎn)速下(額定轉(zhuǎn)速)才能發(fā)出峰值功率。如12V190型柴油機(jī)，在1500轉(zhuǎn)/分時(shí)發(fā)出1200馬力(12小時(shí)功率)。峰值扭矩點(diǎn)與峰值功率點(diǎn)的轉(zhuǎn)速不在一起。輸出扭矩的可調(diào)節(jié)范圍不大，因而載工作能力有限。潛孔鉆主要工作機(jī)組的載荷和速度的變化范圍都很大。因此，柴油機(jī)的性能不能適應(yīng)鉆機(jī)的工作要求。當(dāng)鉆機(jī)配備了液力變矩器以后，動(dòng)力機(jī)組的工作性能得到了較大的改善：使動(dòng)力機(jī)組的性能變得柔和，容易調(diào)節(jié)。每臺(tái)柴油機(jī)可以發(fā)出全部功率，消除了多臺(tái)柴油機(jī)并車時(shí)各臺(tái)出力不均的現(xiàn)象。

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