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SMC緩沖器RJ系列,SMC氣缸優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
SMC液壓緩沖器是一種利用流體流動(dòng)的粘性阻尼作用,轉(zhuǎn)化機(jī)械能為壓力能和熱能,用來延長沖擊負(fù)荷的作用時(shí)間,吸收并轉(zhuǎn)化沖擊負(fù)荷的能量的裝置 [1]。它的傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)與流體力學(xué)進(jìn)行理論設(shè)計(jì),然后引入可變因子進(jìn)行仿真分析并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,進(jìn)行性能的改進(jìn)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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FESTO費(fèi)斯托止回閥 FESTO費(fèi)斯托插頭 FESTO費(fèi)斯托蝶閥 FESTO費(fèi)斯托真空發(fā)生器 FESTO費(fèi)斯托氣缸 FESTO費(fèi)斯托電磁閥 FESTO費(fèi)斯托老虎閥 FESTO費(fèi)斯托油霧器 FESTO費(fèi)斯托方向控制閥 FESTO費(fèi)斯托三聯(lián)件 FESTO費(fèi)斯托減壓閥 FESTO費(fèi)斯托比例閥 FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥 FESTO費(fèi)斯托單向閥 FESTO費(fèi)斯托過濾器 FESTO費(fèi)斯托儲氣罐 FESTO費(fèi)斯托開關(guān) FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器 FESTO費(fèi)斯托接頭/氣管 FESTO費(fèi)斯托真空吸盤 FESTO費(fèi)斯托球閥 FESTO費(fèi)斯托壓力表 FESTO費(fèi)斯托電缸 FESTO費(fèi)斯托傳感器
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SMC液壓缸 SMC節(jié)流閥 SMC氣爪 SMC調(diào)壓閥 SMC濾芯 SMC連接器 SMC導(dǎo)向銷釘 SMC耳軸 SMC密封件 SMC手動(dòng)閥 SMC機(jī)控閥 SMC排氣潔凈器 SMC油霧分離器 SMC調(diào)速閥 SMC浮動(dòng)接頭 SMC氣源處理組合 日本SMC冷干機(jī) 日本SMC增速繼動(dòng)器 SMC干燥器 日本SMC電缸 日本SMC排水閥 日本SMC真空發(fā)生器 日本SMC真空吸盤 日本SMC控制閥 日本SMC消聲器 日本SMC電磁閥 日本SMC氣缸 日本SMC比例閥 日本SMC減壓閥 日本SMC過濾器 日本SMC油霧器 日本SMC三聯(lián)件 日本SMC儲氣罐 日本SMC增壓閥 日本SMC直動(dòng)式電磁閥 日本SMC節(jié)流閥 日本SMC真空元件 日本SMC磁性開關(guān) SMC壓力開關(guān)/壓力傳感器 日本SMC氣爪 日本SMC氣缸緩沖器 日本SMC液壓缸 日本SMC傳感器 SMC接頭\SMC氣管 日本SMC壓力表
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
SMC緩沖器RJ系列,SMC氣缸優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
SMC液壓緩沖器是一種利用流體流動(dòng)的粘性阻尼作用,轉(zhuǎn)化機(jī)械能為壓力能和熱能,用來延長沖擊負(fù)荷的作用時(shí)間,吸收并轉(zhuǎn)化沖擊負(fù)荷的能量的裝置 [1]。它的傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)與流體力學(xué)進(jìn)行理論設(shè)計(jì),然后引入可變因子進(jìn)行仿真分析并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,進(jìn)行性能的改進(jìn)。 SMC液壓緩沖器的安裝使用注意事項(xiàng) 1.須在行程1 mm以前停止，可配合定位螺帽SC系列安裝，調(diào)整行程及定位作用。 2.維護(hù)機(jī)件安全，禁止分解后使用。 3.嚴(yán)禁在管牙及軸心噴漆，影響散熱效果及發(fā)生漏油情形。 4.裝配請注意固定板強(qiáng)度及偏心角度。 5.同側(cè)安裝兩支以上緩沖器，請確認(rèn)同步動(dòng)作。 SMC液壓緩沖器的使用范圍 1.機(jī)械手、取出臂、送料設(shè)備、網(wǎng)印機(jī)、移印機(jī)、輸送機(jī)、運(yùn)搬機(jī) 械、電子機(jī)械； 2.實(shí)驗(yàn)室、教學(xué)設(shè)備、工作母機(jī)、食品包裝機(jī)械、橡塑膠機(jī)械； 3.汽機(jī)車制造業(yè)、木工、建筑機(jī)械、航空交通工業(yè)； 4.軍事設(shè)備、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)備、環(huán)保設(shè)備。
smc緩沖器→SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。氣缸種類氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種*元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展向好，在國內(nèi)外市場上擁有巨大提升空間。
SMC緩沖器RJ系列,SMC氣缸優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
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