智能照明繼電器模塊A1-MYD-1304/16總線型
智能照明控制模塊是一種通過場景預(yù)設(shè)、經(jīng)緯度、時鐘、光照、開關(guān)量輸入來回控制照明回路的裝置，配置中文液晶顯示面板，通過RS-485接口/WIFI/蜂窩網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控中心或云端智能照明平臺，實現(xiàn)遠程操作，預(yù)定義配置，和數(shù)據(jù)采集。通過與智能開關(guān)面板，智能控制觸摸屏組合，可廣泛應(yīng)用于各類高層建筑和大型公共建筑，實現(xiàn)用電照明的自動化控制/智能化

智能照明繼電器模塊A1-MYD-1304/16總線型
智能照明控制模塊是一種通過場景預(yù)設(shè)、經(jīng)緯度、時鐘、光照、開關(guān)量輸入來回控制照明回路的裝置，配置中文液晶顯示面板，通過RS-485接口/WIFI/蜂窩網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控中心或云端智能照明平臺，實現(xiàn)遠程操作，預(yù)定義配置，和數(shù)據(jù)采集。通過與智能開關(guān)面板，智能控制觸摸屏組合，可廣泛應(yīng)用于各類高層建筑和大型公共建筑，實現(xiàn)用電照明的自動化控制/智能化控制，控制模塊標準導(dǎo)軌安裝，具備顯示和操作界面，方便用戶的使用和操作。

一般電動門窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開關(guān)。一套總開關(guān)安裝在儀表板或駕駛員側(cè)車門扶手上(便于駕駛員操縱)，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套為分開關(guān)分別安裝在每一個乘員的車門上，可由乘員操縱。一般在總開關(guān)上還裝有窗鎖開關(guān)。如果將其斷開，則分開關(guān)就不起作用。有的車上還專門裝有一個延遲開關(guān)，在點火開關(guān)斷開后約10min內(nèi)，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時間關(guān)閉車窗。裝有熱敏開關(guān)，起保護作用。synchrochemint

實現(xiàn)的功能目標
1.對照明回路的時間控制
通過在控制系統(tǒng)中設(shè)定開燈和關(guān)燈的時間，在系統(tǒng)時間到達預(yù)設(shè)時間的時候，控制模塊自動執(zhí)行任務(wù)，每個控制回路可以設(shè)定獨立的開關(guān)燈時間，時間的度達到秒級。
2.設(shè)定日歷控制方式
在智能照明控制模塊設(shè)定自動控制功能后，按照日歷及時間進行控制，例如通過在節(jié)假日設(shè)定一部分照明回路不進行開啟，達到節(jié)能減耗的目的。
3.消防強切強啟
控制模塊接收就近的消防控制模塊信號，實現(xiàn)正常照明回路切斷，同時實現(xiàn)應(yīng)急照明燈的啟動
4.系統(tǒng)集中控制
將樓宇內(nèi)所有的照明控制模塊，通過總線進行網(wǎng)絡(luò)連接，控制終端放在集中控制室，通過計算機軟件的人機界面進行遠程集中監(jiān)控。

實現(xiàn)的功能目標
1.對照明回路的時間控制
通過在控制系統(tǒng)中設(shè)定開燈和關(guān)燈的時間，在系統(tǒng)時間到達預(yù)設(shè)時間的時候，控制模塊自動執(zhí)行任務(wù)，每個控制回路可以設(shè)定獨立的開關(guān)燈時間，時間的度達到秒級。
2.設(shè)定日歷控制方式
在智能照明控制模塊設(shè)定自動控制功能后，按照日歷及時間進行控制，例如通過在節(jié)假日設(shè)定一部分照明回路不進行開啟，達到節(jié)能減耗的目的。
3.消防強切強啟
控制模塊接收就近的消防控制模塊信號，實現(xiàn)正常照明回路切斷，同時實現(xiàn)應(yīng)急照明燈的啟動
4.系統(tǒng)集中控制
將樓宇內(nèi)所有的照明控制模塊，通過總線進行網(wǎng)絡(luò)連接，控制終端放在集中控制室，通過計算機軟件的人機界面進行遠程集中監(jiān)控。


工程中選用智能照明操控體系操控的規(guī)劃主要包含以下幾類：工藝作業(yè)大廳、計算機中心等重要機房、報告廳等多功用廳、展廳、會議中心、門廳和中庭、走道和電梯廳等共用部位；大樓的全體和立面照明也由智能照明操控體系供應(yīng)開關(guān)信號進行操控。
LED燈具的智能發(fā)展趨勢：
（1）手動操控；
（2）調(diào)光操控；
（3）半自動操控；
（4）自動操控；
（5）智能操控



智能照明繼電器模塊A1-MYD-1304/16總線型