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高溫對(duì)單向碳纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料縱向拉伸失效行為的影響

閱讀:358      發(fā)布時(shí)間:2025-6-30
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Materials Today Communications》期刊刊登了南昌航空大學(xué)江西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、上海電機(jī)學(xué)院航空學(xué)院、大連交通大學(xué)機(jī)車(chē)車(chē)輛工程學(xué)院以及位于中國(guó)大連的大連理工大學(xué)工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析、優(yōu)化與CAE軟件國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同開(kāi)展的最新研究成果——《Effects of elevated temperature on longitudinal tensile failure behavior of unidirectional carbon fiber reinforced aluminum composites》(即“高溫對(duì)單向碳纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料縱向拉伸失效行為的影響")一文。

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文章研究了25°C至400°C高溫條件下單向碳纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料縱向拉伸失效行為。通過(guò)單纖維推離測(cè)試研究界面行為,并構(gòu)建考慮熱歷史和纖維強(qiáng)度分散的模型。結(jié)果顯示,制造冷卻產(chǎn)生殘余應(yīng)力和輕微界面損傷,服役加熱緩解殘余應(yīng)力但損傷積累。服役溫度從25°C升至300°C,復(fù)合材料彈性模量和極限應(yīng)力分別下降10.4%和7.5%,纖維簇狀斷裂,無(wú)效長(zhǎng)度增加41.4%,應(yīng)力集中降低,界面和基體損傷加重。實(shí)驗(yàn)部分包括縱向、橫向拉伸測(cè)試等,確定各組分力學(xué)性能和界面行為?;趯?shí)驗(yàn)結(jié)果構(gòu)建RVE模型,模擬縱向拉伸行為,探討300°C高溫下力學(xué)行為和失效機(jī)制。研究揭示溫度對(duì)復(fù)合材料微觀和宏觀響應(yīng)影響,為溫度環(huán)境下材料設(shè)計(jì)和制備提供參考。

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不同溫度下的界面行為 (a) 25°C時(shí)的完整載荷-位移曲線 (b) 不同溫度下的載荷-位移曲線 (c) Pmax的變化。

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制造過(guò)程中冷卻階段的熱應(yīng)變。

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加熱前的熱應(yīng)變。

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復(fù)合材料在室溫和高溫下的實(shí)驗(yàn)與模擬縱向拉伸響應(yīng)。

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首根纖維斷裂后300°C和25°C時(shí)的應(yīng)力和損傷。(a) 斷裂纖維的歸一化應(yīng)力;(b) 周?chē)缑婧突w的損傷。

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300°C時(shí)斷裂纖維簇的發(fā)展及周?chē)M分的損傷情況。

 

結(jié)論:鋁基體和界面的力學(xué)性能隨溫度升高而顯著下降,界面性能退化對(duì)復(fù)合材料的力學(xué)性能退化起重要作用。

 


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