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PSV61/220-5-52L120/63/EA-德國HAWE哈威
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地:德國

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更新時(shí)間:2024/8/27 9:55:32

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供應(yīng)簡介
德國HAWE哈威簡介:
主要是用于行走的液壓機(jī)械,比如起重控制系統(tǒng)等,也就是控制液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度。它可以把不同的執(zhí)行元件以不同的速度和壓力獨(dú)立同時(shí)工作,直到把所有部分流量的總和達(dá)到泵的流量為止。


詳細(xì)介紹

德國HAWE哈威多路換向閥為了使負(fù)載方向改變的作業(yè)組織能得到ji  hao操控,別的一個(gè)PI操控器將被運(yùn)用到有桿腔的壓力操控器中,當(dāng)負(fù)載方向改動(dòng)后,無桿腔的壓力將減??;假如仍將有桿腔保持一個(gè)很低的壓力,當(dāng)負(fù)載很大時(shí),液壓缸將向反方向運(yùn)動(dòng)。此時(shí)咱們可用所添加的PI操控器監(jiān)督無桿腔壓力的改變,當(dāng)PI操控器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時(shí),多路換向閥將進(jìn)步有桿腔壓力操控器所設(shè)定的壓力,然后確保體系的正常作業(yè)。

首要用來操控流體。例1個(gè)活塞向1個(gè)方向移動(dòng)。要向1端充流體,另一端排流體,進(jìn)的1端是高壓流體,出的一端回到油箱。這一個(gè)動(dòng)作要求進(jìn)端閥翻開,排(回)流閥封閉,另一端進(jìn)端閥封閉,翻開排(回)流閥封閉?;钊哪芟蛞粋€(gè)方向移動(dòng)。目前現(xiàn)成商品有2位3通,2位4通,3位5通等。

德國HAWE哈威PSL-比例換向閥并聯(lián)定量泵體系用的PSL型和變量泵體系用的PSV型(壓力流量操控模塊 )的多路換向閥塊有三種標(biāo)準(zhǔn)可供給。它用于與負(fù)載無關(guān)的、無級(jí)調(diào)理液壓履行元件的運(yùn)動(dòng)速度。多個(gè)履行元件能夠一起和彼此無關(guān)地進(jìn)行作業(yè)。這種類型的閥首要用于行走液壓機(jī)械(例如:起重操控體系)。經(jīng)過挑選履行元件A、B口的各個(gè)不一樣的大流量,以及挑選運(yùn)用各種不一樣的附加機(jī)能(例如:次級(jí)限壓、機(jī)能封閉,在基塊內(nèi)、在中心板和附加塊內(nèi)),能夠確保好匹配各個(gè)操控使命。

咱們知道,關(guān)于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言,其液壓缸在全部作業(yè)過程中負(fù)載方向一直保持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來討論雙閥芯的操控戰(zhàn)略。

截止閥有很多泄露點(diǎn),外漏大多數(shù)情況下是從壓蓋漏,把壓蓋翻開補(bǔ)償或許更換填料再把壓蓋上緊應(yīng)當(dāng)就不漏了。內(nèi)漏便是里面閥芯的上面的密封面壞了,但實(shí)踐經(jīng)歷通知我們,有的時(shí)本分漏有或許是有硬物卡在閥芯上面,構(gòu)成內(nèi)漏,詳細(xì)處理方法是將閥門翻開再關(guān)閉,來回幾回把硬物沖走就可以了。假設(shè)是閥自身的疑問,就要選擇適宜的時(shí)間更換閥門了。1、多路換向閥負(fù)載方向在全部作業(yè)過程中堅(jiān)持不變

2、油箱的油面過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,泵吸入了空氣。

解決辦法:按規(guī)則加足油液;清潔濾清器,疏通進(jìn)氣管道;查看并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
截止閥外漏的話,閥門不一樣,泄露方位不一樣,都要區(qū)別對(duì)待
1、液壓泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)問題通常是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候會(huì)出現(xiàn),在開起一臺(tái)新泵時(shí),應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到光滑效果。

解決辦法:在泵工作時(shí)打開液壓泵加油口,使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。


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