轉(zhuǎn)向管柱總成反復(fù)扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)汽車轉(zhuǎn)向管柱總成扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)機(jī) 可檢測(cè)產(chǎn)品：轉(zhuǎn)向管柱總成、轉(zhuǎn)向器總成扭轉(zhuǎn)疲勞、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞、轉(zhuǎn)向拉桿扭轉(zhuǎn)剛度、懸掛連桿扭轉(zhuǎn)壽命。
汽車轉(zhuǎn)向管柱總成扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)-扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)
可檢測(cè)產(chǎn)品：轉(zhuǎn)向管柱總成、轉(zhuǎn)向器總成扭轉(zhuǎn)疲勞、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞、轉(zhuǎn)向拉桿扭轉(zhuǎn)剛度、懸掛連桿扭轉(zhuǎn)壽命。
一、設(shè)備簡(jiǎn)介：
轉(zhuǎn)向管柱總成是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成部分之一。它是決定汽車行駛安全性與可靠性的關(guān)鍵部件。如何保證轉(zhuǎn)向管柱總成符合設(shè)計(jì)的性能要求是我們***關(guān)注的問(wèn)題，特別是對(duì)轉(zhuǎn)向管柱總成的扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)，是保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
轉(zhuǎn)向管柱總成扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T523-汽車傳動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)；
QC/T29082-汽車傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件；
QC/T293-汽車半軸臺(tái)架試驗(yàn)方法；
QC/T294-汽車半軸技術(shù)條件；
轉(zhuǎn)向管柱總成反復(fù)扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)機(jī).轉(zhuǎn)向拉桿扭轉(zhuǎn)剛度
三、轉(zhuǎn)向管柱應(yīng)檢查6個(gè)項(xiàng)目的試驗(yàn)：
扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)
回轉(zhuǎn)耐久性試驗(yàn)臺(tái)、
電動(dòng)可變傾角壽命與垂直疲勞試驗(yàn)臺(tái)、
手動(dòng)可變傾角壽命與垂直疲勞試驗(yàn)臺(tái)、
管柱結(jié)構(gòu)側(cè)向疲勞試驗(yàn)臺(tái)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壽命試驗(yàn)臺(tái)
轉(zhuǎn)向管柱總成反復(fù)扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)機(jī).轉(zhuǎn)向拉桿扭轉(zhuǎn)剛度
四、重要特點(diǎn)：
臥式、大跨度、高剛性、高穩(wěn)定性的扭轉(zhuǎn)負(fù)荷機(jī)架。
載荷自動(dòng)保持、應(yīng)力、應(yīng)變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。
高精度測(cè)力器，線性寬，穩(wěn)定性好，保證載荷的測(cè)力精度。
擁有多種完善的試驗(yàn)夾具，快速更換；可選扭角計(jì)(扭角分辨力：0.0001°)。
寬泛的測(cè)試速度，0°～720°/min內(nèi)任意選擇。
試驗(yàn)過(guò)程的自動(dòng)控制，扭矩、應(yīng)力、變形、扭轉(zhuǎn)角度實(shí)時(shí)顯示。
試驗(yàn)曲線可任意選擇坐標(biāo)軸，可自由放大和縮?。豢赏瑫r(shí)顯示多個(gè)曲線扭矩-時(shí)間曲線、扭矩-角度曲線、角度-時(shí)間曲線等），可設(shè)需要的坐標(biāo)，滿度自調(diào)節(jié)。
五、設(shè)備技術(shù)指標(biāo) 轉(zhuǎn)向管柱總成扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)
1、扭距：0-2000Nm(靜態(tài)) ±1000Nn(動(dòng)態(tài))
2、扭矩精度：±1%
3、扭轉(zhuǎn)疲勞頻率范圍：0.01-10Hz
4、扭轉(zhuǎn)速度：0.01-720°/分鐘
5、加載波形：正弦波、三角波、方波、扭轉(zhuǎn)剛度設(shè)定值
6、試件尺寸：轉(zhuǎn)向管柱總成長(zhǎng)度;500-1500mm
