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WINMOST峰昌雙聯(lián)葉片泵
峰昌葉片泵 WINMOST峰昌
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詳細(xì)介紹
鎰圣YEESEN油泵VP-SF-30-D液壓泵VP-40-FA3 鎰圣YEESEN油泵VP-SF-30-D液壓泵VP-40-FA3
齒輪油泵運(yùn)行或長(zhǎng)期怠速使用時(shí)，其旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與齒輪泵進(jìn)出口相同。要在空載或小負(fù)荷下運(yùn)行一小時(shí)左右。如果在磨合階段提前檢測(cè)到異常溫升、泄漏、振動(dòng)和噪音，應(yīng)停車檢查。齒輪泵的軸承或法蘭及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)安裝在同一基礎(chǔ)上，法蘭或支架應(yīng)具有較足的剛度，以減少齒輪泵在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲。
電機(jī)與齒輪泵連接時(shí)，要求與同軸度小于0.1mm的彈性聯(lián)軸器連接，安裝聯(lián)軸器時(shí)傾斜角度不大于1度，不得用錘子敲擊聯(lián)軸器，以免損壞KCB的齒輪及其它零件齒輪泵、緊固齒輪泵及電機(jī)地腳螺釘，螺釘受力均勻靠譜。用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)，要感覺齒輪泵轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無卡澀等異?，F(xiàn)象，方可配管。
齒輪油泵的吸油管內(nèi)徑應(yīng)較大，以規(guī)避通道狹窄或急轉(zhuǎn)彎，減少彎頭，不需要拆卸閥門，附件應(yīng)盡量降低泵的安裝高度，縮短吸油管的長(zhǎng)度，以減少壓力損失。管接頭和其他部件的密封應(yīng)良好，以防止空氣侵入和控制氣體
空化和空化的發(fā)生。止回閥和止回閥安裝在齒輪泵-止回閥的輸出管路上。這樣，在維修泵和輸出管時(shí)，系統(tǒng)中的液體不會(huì)倒流。通過吸入管，進(jìn)油口將進(jìn)入吸入腔，填滿齒間的凹槽，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將油帶到左側(cè)油壓腔。
在油壓區(qū)一側(cè)，由于輪齒在此處逐漸進(jìn)入嚙合，密封工作腔的容積逐漸減小，油被擠出并從油壓室輸送到壓力管道。在齒輪泵的工作過程中，只要兩個(gè)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變，就可以確認(rèn)吸入腔和排出腔的位置不變。嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線-高壓和低壓兩個(gè)腔體直接分離，這是油分布函數(shù)。它由安裝在殼體中的一對(duì)齒輪組成。齒輪兩側(cè)有端蓋殼、端蓋和齒輪的各種齒槽，形成許多密封工作腔。
因此，油箱中的油在外界壓力的作用下，通過吸油管進(jìn)入吸油腔，充滿齒間槽，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，油進(jìn)入左油壓腔。在油壓區(qū)一側(cè)，由于輪齒在此處逐漸進(jìn)入嚙合平臺(tái)，密封工作腔的容積逐漸減小，油被擠出并從油壓腔輸送到壓力管路中。在齒輪泵運(yùn)行期間
只要兩個(gè)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變，吸油腔和放油腔的位置就會(huì)確認(rèn)相同。嚙合點(diǎn)處齒面接觸線將高壓腔和低壓腔隔開，起到配油作用。因此，齒輪油泵不需要設(shè)置閥流量分配機(jī)構(gòu)，這與其它類型的容積式液壓泵不同。
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