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意大利ILC潤滑系統(tǒng)潤滑泵MC-EL-2P

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更新時間:2022-06-09 16:06:19瀏覽次數(shù):584

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意大利ILC潤滑系統(tǒng)潤滑泵MC-EL-2P
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詳細介紹

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柱塞對于不供油位1轉(zhuǎn)動的角度越大,則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,供油量也就越大,若柱塞轉(zhuǎn)動的角度較小,則斷油開始較早,供油量也較小。意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng)   意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng)當柴油機停車時必須斷油,為此,可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對著柱塞套上回油孔。此時,在整個柱塞行程中,柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道,沒有壓油過程,故供油量等于零。當柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改變供油量終點的時刻來調(diào)節(jié)供油量,這種方法稱為供油終點調(diào)節(jié)法。意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng)   意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng)

油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機在各種工況下的需要, 根據(jù)柴油機的要求,油泵要保證各缸的供油開始時刻相同,即各缸供油提前角一致,還應(yīng)保證供油延續(xù)時間相同,而且供油應(yīng)急速開始,停油要迅速利落,避免滴油現(xiàn)象。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油,以保證良好的霧化質(zhì)量。意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng)   意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng)


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