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欣三立SANLI疊加式調(diào)速閥MFS-02-T-DC24

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更新時間:2022-06-10 11:01:17瀏覽次數(shù):575

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欣三立SANLI疊加式調(diào)速閥MFS-02-T-DC24
欣三立SANLI疊加式調(diào)速閥 欣三立SANLI疊加式調(diào)速閥

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欣三立SANLI疊加式調(diào)速閥MFS-02-T-DC24

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調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量,定差減壓閥則自動補償負(fù)載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,消除了負(fù)載變化對流量的影響。

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節(jié)流閥前后的壓力分別引向減壓閥芯的左右端。 當(dāng)負(fù)載壓力增加時,作用在減壓閥芯左端的液壓增加,閥芯向右移動,減壓口增加壓降,使節(jié)流閥的壓差保持不變 不變; 反之亦然。 這樣,調(diào)速閥的流量就恒定(不受負(fù)載影響)。 速度控制閥也可以設(shè)計成先節(jié)流然后減壓。

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調(diào)速閥的工作原理:

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由減壓閥1和節(jié)流閥2兩部分組成調(diào)速閥。節(jié)流閥和旋鈕連接,通過改變過流面積,實現(xiàn)流量控制。順時針旋轉(zhuǎn)時,節(jié)流閥的節(jié)流口y逐漸加大,通過的流量隨之加大,用以控制流量。

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減壓閥左端U腔的面積與V腔和W腔的面積之和相等,U腔與節(jié)流口的出油口連通,V腔和W腔與節(jié)流口的進(jìn)油口連通。由于U腔一端的液壓力加彈簧力與V腔、W腔兩個面積上的液壓力之和相平衡,因此,在節(jié)流間隙y的進(jìn)油口和出油口保持一定的壓差,該壓差就是由彈簧力來保持的。





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