三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW100L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW100L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 正確選型和安裝

• 合理選型：根據(jù)實(shí)際工作負(fù)載、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等要求，選擇合適規(guī)格的減速機(jī)，避免減速機(jī)長期在過載或超出其額定性能的情況下運(yùn)行。

• 正確安裝：安裝時(shí)要確保減速機(jī)的安裝基礎(chǔ)牢固、水平，與連接設(shè)備的軸線對中精度符合要求。不正確的安裝會(huì)導(dǎo)致額外的應(yīng)力和振動(dòng)，加速易損件的磨損。

2. 良好的潤滑管理

• 選擇合適的潤滑油：根據(jù)減速機(jī)的工作條件和要求，選擇具有良好潤滑性能、抗磨損性能和抗氧化性能的潤滑油。對于蝸輪蝸桿減速機(jī)，通常推薦使用含有極壓添加劑的專用潤滑油。

• 定期更換潤滑油：按照設(shè)備說明書的要求，定期更換潤滑油。一般來說，新減速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后（如 500 - 1000 小時(shí)）應(yīng)進(jìn)行初次換油，之后每隔一定的運(yùn)行時(shí)間（如 6 - 12 個(gè)月）或運(yùn)行里程進(jìn)行更換。同時(shí)，在換油時(shí)要清洗油箱和油路系統(tǒng)，防止舊油和雜質(zhì)殘留。

• 保持適當(dāng)?shù)挠臀?/span>：定期檢查油位，確保油位在油標(biāo)規(guī)定的范圍內(nèi)。油位過高會(huì)導(dǎo)致油溫升高、增加攪油損失；油位過低則會(huì)使?jié)櫥涣?，加速易損件磨損。

3. 控制工作環(huán)境

• 溫度控制：盡量將減速機(jī)的工作環(huán)境溫度控制在合適的范圍內(nèi)（一般為 - 20℃ - 40℃）。如果環(huán)境溫度過高，可采取散熱措施，如增加散熱風(fēng)扇、改善通風(fēng)條件等；如果環(huán)境溫度過低，在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，避免低溫下潤滑油粘度增大導(dǎo)致潤滑不良。

• 清潔環(huán)境：保持減速機(jī)周圍環(huán)境的清潔，防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部?？啥ㄆ谇謇頊p速機(jī)表面的灰塵和雜物，并在進(jìn)氣口處安裝空氣濾清器，防止空氣中的雜質(zhì)進(jìn)入油箱。

4. 合理的運(yùn)行操作

• 避免頻繁啟停：盡量減少減速機(jī)的頻繁啟停次數(shù)，因?yàn)槊看螁⑼６紩?huì)對蝸輪蝸桿、軸承等部件產(chǎn)生較大的沖擊載荷，加速部件的磨損。如果需要頻繁啟停，應(yīng)選擇具有相應(yīng)適應(yīng)能力的減速機(jī)型號，并采取適當(dāng)?shù)木彌_措施。

• 平穩(wěn)加載：在啟動(dòng)和運(yùn)行過程中，應(yīng)避免突然加載或卸載較大的負(fù)荷，盡量使負(fù)載平穩(wěn)變化。對于有沖擊載荷的工況，可設(shè)置緩沖裝置或采用合適的控制策略，減小沖擊對減速機(jī)的影響。

5. 定期維護(hù)與檢查

• 日常巡檢：操作人員應(yīng)定期對減速機(jī)進(jìn)行巡檢，檢查減速機(jī)的運(yùn)行聲音、溫度、振動(dòng)等情況，以及是否有漏油現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，找出原因并進(jìn)行處理。

• 定期拆解檢查：按照一定的周期（如每年或每兩年）對減速機(jī)進(jìn)行拆解檢查，重點(diǎn)檢查蝸輪蝸桿的齒面磨損情況、軸承的游隙和磨損情況、油封的密封性能等。對于磨損超過規(guī)定限度的易損件，應(yīng)及時(shí)更換。

• 緊固連接件：定期檢查減速機(jī)的各連接螺栓、螺母等連接件，確保其緊固可靠。松動(dòng)的連接件會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和沖擊，影響減速機(jī)的正常運(yùn)行，加速易損件的損壞。