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應(yīng)用領(lǐng)域	綜合

TRAMEC 蝸輪蝸桿減速機 X、XN、K、H、TLS

TRAMEC 蝸輪蝸桿減速機 X、XN、K、H、TLS 系列詳解

在工業(yè)傳動領(lǐng)域，蝸輪蝸桿減速機憑借優(yōu)勢，在眾多場景中發(fā)揮關(guān)鍵作用。TRAMEC 作為行業(yè)品牌，旗下的 X、XN、K、H、TLS 系列蝸輪蝸桿減速機，以其出色性能與設(shè)計，備受市場青睞。

一、X 系列：高模塊化的精密之選

設(shè)計亮點：X 系列采用整體式機體設(shè)計，所有表面均經(jīng)過公差加工，這使得其在緊固方式上展現(xiàn)出高的模塊化特性。無論是安裝位置的選擇，還是與其他設(shè)備的連接組合，都能輕松適配，為工程師在機械設(shè)計與安裝布局上提供了極大便利。

規(guī)格參數(shù)：該系列共有 9 種尺寸規(guī)格，可適配的功率最高可達(dá) 9.2kW 。減速比范圍在 5 到 100 之間，能夠靈活應(yīng)對不同轉(zhuǎn)速需求的工況。扭矩范圍方面，T2m 處于 14 至 1037Nm，可提供穩(wěn)定且強勁的動力輸出。

版本類型：提供多種版本以滿足多樣化應(yīng)用。其中，xa 版本配備輸出軸，適合需要直接連接外部設(shè)備軸進(jìn)行動力傳輸?shù)膱鼍?；xf 和 xc 版本則專為電機安裝組裝設(shè)計，尺寸為 89 的型號僅提供 xc 版本。xf 版本（帶電機座和聯(lián)軸器）應(yīng)用范圍廣泛，相比更為緊湊的 xc 版本，其效率更高，而 xc 版本則在空間要求嚴(yán)苛的場合更具優(yōu)勢，能有效節(jié)省設(shè)備安裝空間。

材質(zhì)工藝：機殼材質(zhì)根據(jù)尺寸有所區(qū)分，90 - 110 - 130 尺寸的采用鑄鐵材質(zhì)，這種材質(zhì)具有良好的強度與剛性，能承受較大的外力沖擊與振動；30 - 40 - 50 - 63 - 75 - 89 尺寸的則使用壓鑄鋁合金，鋁合金材質(zhì)質(zhì)量輕，散熱性能好，有助于減速機在運行過程中保持適宜溫度，提升整體性能與使用壽命。

二、XN 系列：性能強化的進(jìn)階款

XN 系列在設(shè)計上繼承了 X 系列的部分優(yōu)勢，并在性能上進(jìn)行了強化。雖然目前公開資料中關(guān)于其詳細(xì)特性的信息有限，但從 TRAMEC 產(chǎn)品研發(fā)邏輯推測，它可能在傳動精度、承載能力或運行穩(wěn)定性等方面有進(jìn)一步提升。例如，在齒輪加工工藝上可能采用了更精密的研磨技術(shù)，使蝸輪蝸桿之間的嚙合更加緊密和平順，從而降低傳動誤差，提高傳動效率；在材料選擇上，或許使用了更高強度的合金鋼或特殊處理的金屬材料，增強了齒輪的耐磨性與抗疲勞性能，以適應(yīng)更惡劣的工作環(huán)境和更高負(fù)載的工況要求。

三、K 系列：高減速比的空間優(yōu)化方案

設(shè)計：K 系列旨在實現(xiàn)高速度比的降低。它通過巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計，將兩級蝸輪蝸桿減速機進(jìn)行組合，在極為緊湊的空間內(nèi)達(dá)成大幅度的減速效果。這種設(shè)計在一些對設(shè)備體積有嚴(yán)格限制，但又需要高減速比的應(yīng)用場景中具有的優(yōu)勢。

規(guī)格參數(shù)：該系列共有 14 種尺寸，減速比范圍極為寬泛，從 150 到 10000，能夠滿足各種對轉(zhuǎn)速有特殊要求的工業(yè)設(shè)備。例如在一些精密儀器的驅(qū)動系統(tǒng)中，需要將電機的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為極低速度的精確轉(zhuǎn)動，K 系列減速機就能發(fā)揮其作用。

版本與配件：K 系列中的 kx 和 kk 系列僅提供 IEC 版本。同時，該系列提供豐富的配件選項，如第二輸入接口，可實現(xiàn)多動力源輸入；蝸輪上的圓錐滾子軸承，能增強承載能力與運行穩(wěn)定性；輸出法蘭，方便與其他設(shè)備進(jìn)行連接；單或雙延伸輸出軸，滿足不同的安裝與傳動需求；帶貫穿空心軸的扭矩限制器，可在過載時保護(hù)設(shè)備；扭矩臂，有助于穩(wěn)定減速機在運行過程中的位置；空心軸保護(hù)套件與扭矩限制器保護(hù)套件，則能延長設(shè)備的使用壽命。

四、H 系列：高效傳動的創(chuàng)新融合

創(chuàng)新結(jié)構(gòu)：H 系列減速機在 X 系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新升級，其在輸入端增加了直齒圓柱齒輪預(yù)級減速。這一設(shè)計使得 H 系列在性能上有了質(zhì)的飛躍，相比 X 系列，它能夠提供更高的傳動效率以及更廣泛的傳動比范圍。直齒圓柱齒輪的加入，優(yōu)化了動力傳輸路徑，使電機輸入的動力在經(jīng)過多級減速后，依然能保持較高的能量利用率。

材質(zhì)與配置：90 和 110 尺寸規(guī)格的 H 系列減速機采用整體鑄造的鑄鐵外殼，鑄鐵良好的剛性與抗壓性，為內(nèi)部精密齒輪提供了堅實穩(wěn)定的保護(hù)。較小尺寸的型號則采用壓鑄鋁合金外殼，在保證一定強度的同時，減輕了整體重量，降低了安裝與運輸難度。蝸桿軸由經(jīng)過滲碳淬火處理的合金鋼制造，并進(jìn)行了精密研磨，表面硬度與光潔度都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，有效減少了蝸桿與蝸輪之間的摩擦，提升了傳動效率與使用壽命。蝸輪采用鑄鐵輪轂與鍛造青銅齒圈的組合，這種搭配兼顧了強度與耐磨性，確保在高負(fù)載、長時間運行的工況下，依然能保持穩(wěn)定可靠的傳動性能。標(biāo)準(zhǔn)配置為空心輸出軸，同時還提供單或雙輸出軸、高速軸延伸、輸出法蘭、電機、扭矩臂以及扭矩限制器等多種可選配置，用戶可根據(jù)實際需求進(jìn)行靈活選擇與定制。

潤滑系統(tǒng)：H 系列減速機采用合成齒輪油進(jìn)行終身潤滑。這種*的潤滑方式不僅減少了日常維護(hù)保養(yǎng)的工作量與成本，還能確保減速機在長期運行過程中，內(nèi)部齒輪始終處于良好的潤滑狀態(tài)，進(jìn)一步提高了設(shè)備的可靠性與穩(wěn)定性。合成齒輪油具有出色的抗氧化性能、抗磨損性能以及高低溫適應(yīng)性，能夠在不同的工作環(huán)境下，為減速機提供持久穩(wěn)定的潤滑保護(hù)。

五、TLS 系列：精準(zhǔn)傳動的代表

雖然目前關(guān)于 TLS 系列的公開信息相對較少，但從 TRAMEC 的產(chǎn)品體系來看，TLS 系列很可能專注于高精度傳動領(lǐng)域。在一些對傳動精度要求高的工業(yè)場景，如半導(dǎo)體制造設(shè)備、光學(xué)儀器制造設(shè)備等，TLS 系列減速機通過優(yōu)化蝸輪蝸桿的設(shè)計參數(shù)、采用高精度的加工工藝以及*的裝配技術(shù)，能夠?qū)鲃诱`差控制在極小的范圍內(nèi)。例如，通過對蝸輪蝸桿的齒形進(jìn)行精確優(yōu)化設(shè)計，使其在嚙合過程中實現(xiàn)更均勻的受力分布，減少因齒形誤差導(dǎo)致的傳動波動；在加工過程中，運用高精度的數(shù)控加工設(shè)備，保證齒輪的各項尺寸精度達(dá)到微米級；在裝配環(huán)節(jié)，采用*的檢測與調(diào)整技術(shù)，確保蝸輪蝸桿的中心距、平行度等裝配精度達(dá)到行業(yè)水平，從而為這些高精度設(shè)備提供穩(wěn)定、精準(zhǔn)的動力傳輸。

TRAMEC 蝸輪蝸桿減速機 X、XN、K、H、TLS

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