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上海小金井氣缸/上海KOGAENI標(biāo)準(zhǔn)氣缸

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2025年4月8日
2025年10月8日
上海上海市
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【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】

上海小金井氣缸/上海KOGAENI標(biāo)準(zhǔn)氣缸，選購(gòu)！

【詳細(xì)說(shuō)明】

上海小金井氣缸/上海KOGAENI標(biāo)準(zhǔn)氣缸
小金井氣缸一直是我司*產(chǎn)品之一，主要的因素是因?yàn)槲宜镜膬r(jià)格在市場(chǎng)上有一定的優(yōu)勢(shì)，貨期較短，很久以前人類就一直嘗試著利用氣動(dòng)技術(shù)，而基本理論的建立卻是十七世紀(jì)的帕斯卡。到了十九世紀(jì)，由英國(guó)人發(fā)明了用于挖掘煤炭的空氣鉆，*次將氣動(dòng)技術(shù)實(shí)用化。二十世紀(jì)初葉，在日本的機(jī)車上也采用了空氣剎車裝置。進(jìn)入二十世紀(jì)五十年代后，也在機(jī)械裝置的自動(dòng)化領(lǐng)域被采用。從此隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也迅速擴(kuò)大。
小金井是利用氣動(dòng)技術(shù)＋電子技術(shù)，支持實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和省力化的先鋒企業(yè)。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講，提高生產(chǎn)效率與降低成本，是個(gè)永恒的話題。我們?cè)谟行У膶?shí)現(xiàn)人類的細(xì)微動(dòng)作的功能性與潔凈的低成本的氣動(dòng)技術(shù)的特性、為各個(gè)領(lǐng)域提供氣動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí)，還熱衷于凈化水質(zhì)等的環(huán)保設(shè)備。

小型方形氣缸（可搭載傳感器式）MBDAS系列

●全長(zhǎng)zui大縮短了41%,容積zui大減少了67%。（與本社的多形式安裝氣缸相比）

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
4.5～10	4～20	M3×0.5

上海小金井氣缸/上海KOGAENI標(biāo)準(zhǔn)氣缸

筆形氣缸（可搭載傳感器式）PBDAS系列

●包括了2.5--16以內(nèi)的所有尺寸，全部型號(hào)對(duì)應(yīng)無(wú)銅離子標(biāo)準(zhǔn)。
●包括特殊類型產(chǎn)品在內(nèi)，對(duì)應(yīng)15種類型的生產(chǎn)。
●另有內(nèi)桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
2.5～16	5～200等	M3.M5. 接頭等

多形式安裝式氣缸（可搭載傳感器式）BDAS系列

●可搭載方便安裝的小型4mm方形磁性開(kāi)關(guān)
●還備有防回轉(zhuǎn)產(chǎn)品，可對(duì)應(yīng)多種高精度防回轉(zhuǎn)的需要
●方形的構(gòu)造十分緊湊，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)各種支架的裝載

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
6～16	5～30	M5×0.8

高多形式汽缸（可搭載感應(yīng)器）YMDAS系列

●通過(guò)角形本體及6面安裝、可以緊湊地直接安裝
●搭載直線形導(dǎo)軌、起到省空間和提高不回轉(zhuǎn)精度的作用
●不外露的埋入式感應(yīng)開(kāi)關(guān)。埋藏在本體2面的感應(yīng)器安裝槽中

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
6～20	5～30	M5×0.8

上海小金井氣缸/上海KOGAENI標(biāo)準(zhǔn)氣缸

薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)

●2008年5月新增了兩款“活塞桿長(zhǎng)度可調(diào)型氣缸”“低摩擦型氣缸”
●為節(jié)省整體設(shè)備的空間，設(shè)計(jì)出的薄型主體。
●廣泛的功能，氣缸的缸徑從6-100mm足以應(yīng)對(duì)一切需要。
●再加上方形桿所實(shí)現(xiàn)的無(wú)回轉(zhuǎn)機(jī)能，使設(shè)計(jì)高效率的機(jī)械裝置進(jìn)一步成為可能。
●另有活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
6～100	5～300	M3.M5.Rc1/8. Rc1/4.Rc3/8

苗條型氣缸

●幾乎可以從容應(yīng)對(duì)一切需求，品種豐富
●采用的高品質(zhì)，值得依賴的不銹鋼缸身設(shè)計(jì)，是中小型氣缸的*
●能700mm/s高速工作（直徑50，63對(duì)應(yīng)500mm/s）
●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
20～63	15～500	Rc1/8.Rc1/4

雙通氣缸

●采用內(nèi)外兩層鋼筒設(shè)計(jì)，具有革命性的意義
●配管口集中在一處，節(jié)省無(wú)用空間
●利用小形高強(qiáng)度的支架，進(jìn)一步追求高精度的裝配及對(duì)空間的節(jié)省

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～40	15～300	M5.Rc1/8

上海小金井氣缸/上海KOGAENI標(biāo)準(zhǔn)氣缸

標(biāo)準(zhǔn)拉桿中型氣缸

●符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的豐富功能和多樣的安裝方式，使之成為拉桿式氣缸的代名詞
●從無(wú)回轉(zhuǎn)型到可制動(dòng)式，類型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴(kuò)容
●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
32～100	50～1000	Rc1/8.Rc1/4. Rc3/8.Rc1/2

SD氣缸

●全系列支持零供油系統(tǒng)
●以標(biāo)準(zhǔn)類型為中心，逐漸增加強(qiáng)力型，兩端式等多種，種類幾乎堪比中型氣缸的數(shù)目
●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
125～200	0～1000	Rc1/2.Rc3/4


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