對于如何評定緊固件的防松性能，目前國內(nèi)外普遍采用兩種標(biāo)準(zhǔn)的試驗方法。*種是緊固件加速振動試驗方法（ISO標(biāo)準(zhǔn)或GJB715.3-89），第二種是緊固件橫向振動試驗方法（GB/T10431-1989）。兩者都是加速緊固件連接松動的試驗方法，它們各有特點(diǎn)，*種方法目前在國內(nèi)主要用于航空航天系統(tǒng),而其他系統(tǒng)多采用第二種方法。

采用緊固件橫向振動試驗機(jī)、螺紋摩擦系數(shù)試驗機(jī)、緊固件摩擦系數(shù)試驗機(jī)、螺栓緊固分析系統(tǒng)，就可以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和測試。

緊固件加速振動試驗方法（ISO標(biāo)準(zhǔn)或GJB715.3-89）。此方法的加載方式和振動、沖擊條件更接近于各種緊固件的實(shí)際使用狀態(tài)。第二種方法無法評定緊固件松連接的防松性能，而*種方法則可以對各種緊固件松連接的防松性能提供可對比的評定結(jié)果。在工作狀態(tài)下的螺紋緊固件連接，由于支承面的磨損、被連接件的受壓下陷、螺栓的過載屈服或外載荷的作用等各種原因，可能會喪失預(yù)緊力，使其由擰緊狀態(tài)的緊連接變?yōu)闆]有預(yù)緊力（或預(yù)緊力不足）的松連接。此時，保持緊固件自身的鎖緊，使其在一定時間內(nèi)松而不脫，對防止被連接件因分離而失效至關(guān)重要。

緊固件橫向振動試驗方法（GB/T10431-1989）。此方法是對螺栓（或螺釘）直接加力，所以，它能使緊固件連接在更短的時間內(nèi)產(chǎn)生松動，試驗效率更高。第二種方法的另一個特點(diǎn)是可以地測量緊固件連接在振動試驗過程中預(yù)緊力的變量，描述試驗中預(yù)緊力的變化過程，給出預(yù)緊力與振動次數(shù)（或時間）的關(guān)系曲線圖，并以預(yù)期緊力下降的變量作為衡量緊固件連接松動的準(zhǔn)則。這比*種方法更為直觀和準(zhǔn)確，也更便于操作。