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關(guān)于汽車波紋管補(bǔ)償器承載力的問題
汽車波紋管補(bǔ)償器承載力試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車波紋管補(bǔ)償器的承載力、壓力載荷、承載變形、壓縮變形、壓縮剛度等力學(xué)性能測試。
波紋補(bǔ)償器剛度來說顯然是不的方法，是將波紋補(bǔ)償器的剛度看做和軸截面相同的波紋補(bǔ)償器部分的剛度等效。
由于求解的困難和采用簡化后引起精度不高的矛盾，阻礙了根據(jù)薄殼理論去做進(jìn)一步的研究。
對于由環(huán)殼連接起來構(gòu)成波形的波紋補(bǔ)償器，或者在波深不大時用某些周欺性曲線構(gòu)成波形的波紋補(bǔ)償器已經(jīng)做了大量的計算工作。幾乎在所有波紋補(bǔ)償器的著作中，波紋的壁厚都是視為不變的，或者看做是從錐形部分向環(huán)殼逐漸變化的。
管路軸向伸縮的波紋補(bǔ)償器和波紋補(bǔ)償器彈性密封器也通水承受壓力和集中力。
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