汽車無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與量產(chǎn)燒錄
從汽車市場(chǎng)來(lái)看,2005年以來(lái)行業(yè)整體保持增長(zhǎng)趨勢(shì),汽車銷量從2005年的6595.76萬(wàn)量,增長(zhǎng)到2015年的8967.80萬(wàn)量,年復(fù)合增長(zhǎng)率3.12%。隨著用車量的增加,汽車的防盜技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注,下文將介紹詳細(xì)內(nèi)容。
汽車的防盜系統(tǒng)的發(fā)展主要經(jīng)歷了三個(gè)階段:傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙系統(tǒng)、遙控鑰匙系統(tǒng)以及無(wú)鑰匙智能系統(tǒng)。
傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙系統(tǒng)
該方式通過(guò)機(jī)械原理達(dá)到防盜目的,擰鑰匙開(kāi)門(mén),擰鑰匙打火,科技含量低,防盜性能不足,鑰匙信息容易被復(fù)制,現(xiàn)已很少單獨(dú)使用該方式了。
遙控鑰匙系統(tǒng)
遙控鑰匙系統(tǒng)是傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙系統(tǒng)的升級(jí),通過(guò)無(wú)線射頻技術(shù),遠(yuǎn)距離控制車的開(kāi)門(mén)與鎖門(mén),與傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙對(duì)比,遙控鑰匙必須經(jīng)過(guò)鑰匙和芯片雙重識(shí)別才能開(kāi)動(dòng)汽車,其具有科技含量高,安全性能充足的特點(diǎn),并且芯片擁有各種軟件、硬件加密匹配算法,增加了系統(tǒng)的破解難度。
無(wú)鑰匙智能系統(tǒng)
目前很多車型都裝備了無(wú)鑰匙系統(tǒng),無(wú)鑰匙系統(tǒng)是一種自動(dòng)鎖門(mén)與開(kāi)門(mén)的智能系統(tǒng)。當(dāng)車主離開(kāi)車時(shí),車內(nèi)的感應(yīng)器感應(yīng)不到鑰匙的存在,就會(huì)自動(dòng)將車門(mén)鎖上,車輛處于鎖定狀態(tài)時(shí),會(huì)不斷向外發(fā)出信號(hào),當(dāng)智能鑰匙出現(xiàn)在信號(hào)范圍內(nèi),就會(huì)有一個(gè)回應(yīng),完成對(duì)號(hào)行為。
智能系統(tǒng)不僅可以用于汽車鎖定,還有預(yù)先開(kāi)啟空調(diào)等智能動(dòng)作,為我們帶來(lái)更舒適的用車體驗(yàn)。汽車無(wú)鑰匙智能系統(tǒng)的出現(xiàn)既方便了車主,同時(shí)也提高了汽車的安全性能。
說(shuō)了這么多,是不是感覺(jué)無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)很高大上呢?這么充滿科技感的產(chǎn)品是用什么強(qiáng)大的芯片設(shè)計(jì)出來(lái)的呢?欲知后事如何,且看下文分解。
PCF79xx系列芯片為NXP半導(dǎo)體廠商圍繞汽車防盜這一領(lǐng)域推出的產(chǎn)品,推動(dòng)著汽車防盜系統(tǒng)向更階段邁進(jìn)。該芯片擁有極低的功耗,保證了系統(tǒng)的續(xù)航能力,內(nèi)部集成UHF發(fā)射器與LF頻收發(fā)器芯片,擁有各種軟硬件加密算法,如Hitag2、Hitag2-E、Hitag-AES等,保證數(shù)據(jù)通信的安全性。并且內(nèi)部固化了32 位的身份識(shí)別碼(ID),加密算法與ID綁定,從而達(dá)到無(wú)法破解的效果,如下圖所示,為P800編程器讀取的芯片ID信息。
面對(duì)急速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng),汽車的安全問(wèn)題引起社會(huì)的廣泛關(guān)注,防盜系統(tǒng)的需求也越來(lái)越大。為了滿足市場(chǎng)的需求,ZLG致遠(yuǎn)電子推出了P800 ISP在線編程器,可以批量燒錄PCF79xx系列芯片,解決了智能鑰匙的批量需求問(wèn)題。
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