赫斯曼HIRSCHMANN霍爾速度傳感器應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)

帶齒輪箱旋轉(zhuǎn)方向檢測(cè)（包括線束）的速度感應(yīng)

非接觸式霍爾技術(shù)

無(wú)易損件

高耐化學(xué)性

耐高溫，高達(dá)150°C

堅(jiān)固設(shè)計(jì)

有兩種不同的軸長(zhǎng)（34mm和55mm）

適配電纜長(zhǎng)度和連接器

赫斯曼HIRSCHMANN霍爾速度傳感器解決方案

智能、靈活和可靠: 這些特性是我們的傳感器系統(tǒng)在汽車行業(yè)以及PowerSports類別內(nèi)的所有其他車型的特點(diǎn)。

無(wú)論是內(nèi)燃機(jī)還是替代驅(qū)動(dòng)技術(shù)，我們的產(chǎn)品適用于所有車型。傳感器采用霍爾原理。它們的工作方式是非接觸的，可重復(fù)的，并且具有很高的精度。

這些系統(tǒng)可作為標(biāo)準(zhǔn)版本和定制解決方案提供。 它們包括傳感器技術(shù)、傳感器外殼、連接電纜、連接器和磁鐵組件。 我們的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，適用于 -40°C 至 +160°C 的溫度范圍。 我們制造的系統(tǒng)具有高度的垂直整合和靈活應(yīng)用的潛力，從沖壓組件到注塑再到灌封。 除此以外，它們還滿足引擎蓋下應(yīng)用所需的所有要求，例如密封性以及抗振性和耐介質(zhì)性。

傳感器系統(tǒng)需要適應(yīng)各自的應(yīng)用領(lǐng)域。這就是為什么我們的開(kāi)發(fā)人員在開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要從機(jī)械和電氣接口的角度進(jìn)行綜合考慮。例如，我們的系統(tǒng)可用于節(jié)氣門位置、自動(dòng)后備箱開(kāi)啟器、水泵調(diào)節(jié)器、可變幾何渦輪增壓器、底盤控制、駕駛動(dòng)力系統(tǒng)、速度調(diào)節(jié)、線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、排氣控制系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。

赫斯曼HIRSCHMANN霍爾速度傳感器工作原理

基于霍爾效應(yīng)：當(dāng)電流垂直于外磁場(chǎng)通過(guò)半導(dǎo)體（霍爾元件）時(shí)，載流子會(huì)受到洛倫茲力作用而發(fā)生偏轉(zhuǎn)，在半導(dǎo)體兩端產(chǎn)生垂直于電流和磁場(chǎng)的電勢(shì)差（霍爾電壓）。

在速度測(cè)量中，其原理可拆解為：

磁場(chǎng)變化觸發(fā)：在旋轉(zhuǎn)物體（如齒輪、轉(zhuǎn)軸）上安裝磁性體（永磁體或?qū)Т挪牧希?，隨著物體旋轉(zhuǎn)，磁性體與霍爾元件的相對(duì)位置周期性變化，導(dǎo)致霍爾元件周圍的磁場(chǎng)強(qiáng)度交替變化。

電壓信號(hào)輸出：磁場(chǎng)變化使霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓隨之周期性變化（導(dǎo)通 / 截止或電壓高低變化），形成脈沖信號(hào)。

轉(zhuǎn)速計(jì)算：通過(guò)測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)，結(jié)合旋轉(zhuǎn)物體上磁性體的數(shù)量，即可計(jì)算出轉(zhuǎn)速（公式：轉(zhuǎn)速 = 脈沖頻率 ÷ 磁性體數(shù)量 ×60，單位為 r/min）。

霍爾元件：核心感應(yīng)部件，通常由半導(dǎo)體材料（如鍺、硅等）制成，負(fù)責(zé)將磁場(chǎng)變化轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。

磁性體：安裝在旋轉(zhuǎn)部件上，提供變化的磁場(chǎng)，常見(jiàn)形式有永磁體（如磁鐵）或帶齒的導(dǎo)磁輪（與外部磁鐵配合產(chǎn)生磁場(chǎng)變化）。

信號(hào)處理電路：對(duì)霍爾元件輸出的微弱信號(hào)進(jìn)行放大、整形、濾波等處理，輸出標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(hào)（如 TTL 電平），便于后續(xù)設(shè)備（如單片機(jī)、PLC）采集。

外殼與引線：外殼起保護(hù)作用，引線用于連接電源和信號(hào)輸出端。

分類（按結(jié)構(gòu)與磁場(chǎng)配合方式）

磁電式霍爾速度傳感器：旋轉(zhuǎn)部件上安裝永磁體，霍爾元件固定在附近，永磁體旋轉(zhuǎn)時(shí)磁場(chǎng)周期性穿過(guò)霍爾元件，直接產(chǎn)生脈沖信號(hào)。適用于低轉(zhuǎn)速、小尺寸場(chǎng)景（如小型電機(jī)）。

齒輪霍爾速度傳感器：旋轉(zhuǎn)部件為導(dǎo)磁齒輪，旁邊固定永磁體和霍爾元件。齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒牙和齒槽交替經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)，導(dǎo)致磁場(chǎng)強(qiáng)度變化，霍爾元件輸出脈沖。適用于中高轉(zhuǎn)速場(chǎng)景（如汽車變速箱、工業(yè)電機(jī)），抗干擾性更強(qiáng)。

赫斯曼HIRSCHMANN霍爾速度傳感器主要特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

非接觸式測(cè)量：無(wú)機(jī)械磨損，壽命長(zhǎng)，適用于高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)景。

環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：耐油污、粉塵，溫度范圍寬（通常 - 40℃~150℃），適合惡劣工業(yè)環(huán)境。

信號(hào)穩(wěn)定：輸出脈沖信號(hào)清晰，易于數(shù)字化處理，測(cè)量精度高（誤差可低至 ±0.1%）。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：體積小、重量輕，安裝方便，成本較低。

局限性：

依賴磁場(chǎng)：磁性體退磁或外部強(qiáng)磁場(chǎng)干擾可能影響測(cè)量精度。

對(duì)安裝間隙敏感：霍爾元件與磁性體的距離需嚴(yán)格控制（通常 0.5~2mm），過(guò)遠(yuǎn)會(huì)導(dǎo)致信號(hào)減弱。

典型應(yīng)用場(chǎng)景

汽車工業(yè)：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱轉(zhuǎn)速、車輪轉(zhuǎn)速（用于 ABS 防抱死系統(tǒng)）。

工業(yè)自動(dòng)化：電機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)控、傳送帶速度控制、機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量。

家電領(lǐng)域：洗衣機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速、空調(diào)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。

新能源設(shè)備：風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)、電動(dòng)汽車電機(jī)轉(zhuǎn)速反饋。

赫斯曼HIRSCHMANN霍爾速度傳感器選型與安裝注意事項(xiàng)

測(cè)量范圍：根據(jù)旋轉(zhuǎn)部件的最高轉(zhuǎn)速選擇（如 0~10000r/min）。

輸出信號(hào)：脈沖頻率、電平類型（TTL/CMOS）需與接收設(shè)備匹配。

工作環(huán)境：溫度、濕度、振動(dòng)等級(jí)需滿足場(chǎng)景要求（如汽車級(jí)需通過(guò)耐振動(dòng)測(cè)試）。

安裝要點(diǎn)：

保證霍爾元件與磁性體的間隙均勻，避免偏心導(dǎo)致信號(hào)波動(dòng)。

遠(yuǎn)離強(qiáng)磁場(chǎng)源（如電磁鐵、大型電機(jī)），必要時(shí)增加磁屏蔽。

磁性體需牢固固定，防止旋轉(zhuǎn)時(shí)脫落或移位。

霍爾速度傳感器憑借其可靠的非接觸測(cè)量能力，成為現(xiàn)代工業(yè)和汽車電子中轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)的核心部件，在提高設(shè)備運(yùn)行效率和安全性方面發(fā)揮重要作用。