推薦一些在線粘度傳感器在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用案例
在線粘度傳感器在新能源汽車領(lǐng)域有諸多實(shí)際應(yīng)用,主要包括鋰電池生產(chǎn)、電機(jī)潤滑狀態(tài)監(jiān)測等方面,以下是一些具體案例:
鋰電池生產(chǎn)過程監(jiān)控:在鋰電池生產(chǎn)中,漿料粘度是影響涂布品質(zhì)的關(guān)鍵因素。在線粘度傳感器可實(shí)時測量漿料粘度,并與自動化控制系統(tǒng)相連,當(dāng)粘度偏離設(shè)定值時,可及時自動調(diào)整,如補(bǔ)充溶劑或調(diào)整溫度來改變粘度,以提高產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性。同時,相較于傳統(tǒng)離線測量,它能減少檢測時間和強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率,降低人力和時間成本。
電機(jī)潤滑狀態(tài)監(jiān)測:新能源汽車的電機(jī)運(yùn)行時,潤滑油粘度對其潤滑效果和散熱性能至關(guān)重要。在線粘度傳感器可實(shí)時監(jiān)測潤滑油粘度,當(dāng)潤滑油因局部高溫高壓氧化,或因雜質(zhì)摻入導(dǎo)致粘度發(fā)生變化時,傳感器能及時反饋,讓工作人員了解潤滑油質(zhì)量狀態(tài)及剩余壽命,以便及時更換潤滑油,保障電機(jī)正常運(yùn)行,延長電機(jī)使用壽命。
變速箱油液監(jiān)測:對于配備變速箱的新能源汽車,變速箱油的粘度直接關(guān)系到換擋的平順性和變速箱的使用壽命。在線粘度傳感器可實(shí)時監(jiān)測變速箱油液粘度,當(dāng)油液粘度因磨損顆粒、溫度變化等因素發(fā)生異常時,及時發(fā)出警報,提醒車主或維修人員進(jìn)行檢查和維護(hù),保證變速箱的正常工作。
電池盒樹脂黏度監(jiān)測:德國宇航中心開發(fā)的電池盒模具,通過74個嵌入式傳感器實(shí)時監(jiān)測樹脂黏度變化,結(jié)合PID算法動態(tài)調(diào)整各區(qū)溫度,使樹脂在厚壁區(qū)與薄壁區(qū)的固化時間差縮小至15秒內(nèi),避免局部過固化或欠固化。寶馬iX3電池盒模具應(yīng)用此技術(shù)后,密封壽命提升至1200模次,較傳統(tǒng)被動密封方案延長3倍。特斯拉4680電池盒模具采用該設(shè)計,使制品孔隙率從3.2%降至0.8%,電絕緣性能提升2個數(shù)量級。
液流電池功率穩(wěn)定:通過粘度傳感器獲取待進(jìn)入泵體的電解液的粘度數(shù)據(jù),當(dāng)電解液的粘度數(shù)據(jù)發(fā)生變化時,控制模塊根據(jù)粘度數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)泵體的泵送力,改變電解液的流量,從而穩(wěn)定液流電池的功率。
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