交通運(yùn)輸部最新修訂的《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG 3410-2025）即將正式出版發(fā)行，該規(guī)程將于 2025 年 10 月 1 日正式實(shí)施，《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E20-2011）同時(shí)廢止。作為公路工程領(lǐng)域的核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，本次修訂全面回應(yīng)了行業(yè)技術(shù)發(fā)展需求，在試驗(yàn)方法創(chuàng)新、檢測(cè)精度提升、綠色低碳導(dǎo)向等方面實(shí)現(xiàn)了重要突破，將為我國(guó)公路建設(shè)質(zhì)量提升提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

重點(diǎn)修訂內(nèi)容解析 

（一）試驗(yàn)技術(shù)創(chuàng)新與精度提升 

1.紅外光譜法納入標(biāo)準(zhǔn)體系 

新增 T0672《瀝青紅外光譜試驗(yàn)方法》，通過(guò)傅里葉變換紅外光譜技術(shù)（FTIR）和指紋識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)瀝青改性劑含量精準(zhǔn)檢測(cè)（誤差≤1%）及進(jìn)場(chǎng)瀝青與樣品的一致性比對(duì)（相似度≥98.5%）。該方法已在全國(guó)多個(gè)省份的施工現(xiàn)場(chǎng)普及應(yīng)用，可替代傳統(tǒng)溶劑抽提等耗時(shí)耗力的檢測(cè)手段，顯著提升質(zhì)量控制效率。 

 2.動(dòng)態(tài)剪切流變儀（DSR）

試驗(yàn)優(yōu)化完善了高溫性能分級(jí)（PG 分級(jí)）測(cè)試流程，引入復(fù)數(shù)剪切模量（G*）與相位角（δ）的動(dòng)態(tài)耦合分析，更精準(zhǔn)反映瀝青在重載交通下的抗車轍能力。同時(shí)，新增對(duì)改性瀝青非線性黏彈性行為的評(píng)價(jià)指標(biāo)，解決了傳統(tǒng)指標(biāo)對(duì)復(fù)雜改性體系評(píng)價(jià)不足的問(wèn)題。

 3.再生瀝青性能評(píng)價(jià)體系構(gòu)建 

新增 T0738《瀝青混合料再生性能試驗(yàn)方法》，通過(guò)化學(xué)組分分析、微觀結(jié)構(gòu)表征與力學(xué)性能測(cè)試相結(jié)合的方法，量化再生劑摻量對(duì)舊瀝青性能恢復(fù)的影響，為再生瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。 

（二）綠色低碳技術(shù)規(guī)范 

1.溫拌瀝青檢測(cè)方法補(bǔ)充 

明確了溫拌瀝青的黏度 - 溫度曲線測(cè)試要求，建立了基于活化能理論的施工溫度窗口計(jì)算模型，可降低瀝青混合料生產(chǎn)能耗 15%-20%，減少 CO?排放約 10%。 

 2.瀝青路面全壽命周期檢測(cè)指標(biāo) 

新增 T0742《瀝青混合料疲勞開(kāi)裂性能試驗(yàn)方法》，通過(guò)四點(diǎn)彎曲小梁試驗(yàn)與數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)（DIC）結(jié)合，量化材料在循環(huán)荷載下的損傷演化規(guī)律，為長(zhǎng)壽命瀝青路面設(shè)計(jì)提供關(guān)鍵參數(shù)。

3.廢棄物循環(huán)利用技術(shù)指引 

修訂 T0613《瀝青含蠟量試驗(yàn)》，允許采用廢橡膠粉、廢塑料等改性劑替代部分石蠟，同時(shí)明確了改性劑摻量的檢測(cè)方法與質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)資源循環(huán)利用。

（三）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接與協(xié)同 

本次修訂參考了 AASHTO T302《瀝青紅外光譜試驗(yàn)方法》、EN 12697《瀝青混合料試驗(yàn)方法》等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，在以下方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)協(xié)同： 

 1.試驗(yàn)設(shè)備接口標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一了動(dòng)態(tài)剪切流變儀、彎曲梁流變儀（BBR）等設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，便于國(guó)內(nèi)外檢測(cè)數(shù)據(jù)互認(rèn)； 

2.術(shù)語(yǔ)與符號(hào)國(guó)際化規(guī)范了瀝青老化指數(shù)（AI）、車轍因子（G*/sinδ）等關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)的英文表述，助力我國(guó)標(biāo)準(zhǔn) “走出去”。

 三、實(shí)施安排與技術(shù)支持 

1.實(shí)施時(shí)間與過(guò)渡要求 

本規(guī)程于 2025 年10 月01日起正式實(shí)施，原《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E20-2011）同時(shí)廢止。為確保平穩(wěn)過(guò)渡，設(shè)置 6 個(gè)月緩沖期，過(guò)渡期內(nèi)新舊標(biāo)準(zhǔn)并行適用。 2.宣貫培訓(xùn)與技術(shù)服務(wù) 

交通運(yùn)輸部將組織全國(guó)范圍的宣貫培訓(xùn)，重點(diǎn)解讀紅外光譜法、再生瀝青檢測(cè)等新增內(nèi)容，并提供以下支持： 

 設(shè)備升級(jí)方案：

針對(duì)紅外光譜儀、智能瀝青混合料拌和機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備，發(fā)布國(guó)產(chǎn)化替代方案與技術(shù)改造指南； 

數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)：

依托 “公路工程檢測(cè)大數(shù)據(jù)中心”，提供瀝青指紋圖譜數(shù)據(jù)庫(kù)與智能比對(duì)分析工具；