電梯按鍵按鈕與一般的按鍵在測試時有其共同點，但測試的一些參數(shù)以及參數(shù)的讀取有其特殊要求。

2012年以來，電梯按鈕的質量要求越來越高，畢竟面對電梯事故的頻發(fā)，整個電梯行業(yè)自身都有壓力。當然電梯按鈕只是質量控制上面的一小塊，但因為按鈕在電梯里面的作用不容小覷，所以電梯按鈕的荷重行程，導通測試就顯得尤為重要了。毫克儀器針對市場需求，對原有的標準型S205荷重位移曲線儀（我司產(chǎn)品）作進一步改進，結合電梯按鈕的測試要求與客戶共同討論溝通，從軟件和硬件上作改進，生產(chǎn)出符合電梯按鈕測試要求的荷重行程導通試驗機。

      電梯按鈕首先必須做的是耐久疲勞性測試，帶負載的壽命測試。這款機器因為技術性不強，諸多生產(chǎn)商都可以生產(chǎn)，我司一般只跟荷重曲線機配套購買。關鍵是測試電梯按鈕功能的機器是要結合測試要求重新設計和考量的。就像我司與上海一家合作的客戶一樣，客戶因為價格原因原來與另一家供貨商合作的，到zui后不管怎樣也無法滿足要求，客戶品質中心不認可，他們的客戶也不認可，后來與我司再合作的。

      電梯行業(yè)的按鍵開關一是導通點要求高，接觸電阻要求高，再就是按鈕的荷重，所以不同于其他按鍵，荷重手感才是重要參數(shù)。電梯按鍵的參數(shù)主要是總行程，導通電阻（而且導通電阻壽命前后變化很大，這就是一個技術點），再就是導通點的力和行程，再就是PK值和導通荷重值的選取的。當然諸多技術問題，此文不好一一敘述。若有需要可以我司魏嘉   ，：haoke17

      我司2013年6月份與電梯行業(yè)廠家合作后，后續(xù)又與其他客戶合作交易?；旧峡蛻舳颊J可了機器的功能，認為可以滿足其電梯按鈕的測試要求。正如我司與*次合作的客戶zui后說的：在試驗機這個行業(yè)，價格不是重點，售前采購、使用部門要多溝通，多考察供貨商資質才是關鍵。像他們的*次合作那臺機器基本上就報廢了。測阻抗都是試驗機外邊加一個阻抗機，這樣的供貨商就一點都不專業(yè)了。

       每一次試驗機升級改進的背后，不管是與客戶打交道的一線售后人員還是公司開發(fā)部生產(chǎn)部的人員，付出的勞動是很大的。但付出的結果是客戶的認可，更是值得的。這也是公司能持續(xù)發(fā)展必須經(jīng)常走的一個過程。