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PARKER派克燃氣專用閥的安裝技巧和如何選擇？2022/06/09

PARKER派克閥安裝與選擇竅門：——首先閥體的防腐蝕，主要選用材料為不銹鋼，碳鋼。雖然防腐蝕的資料十分豐富，但能否選得恰當，還是不容易的事情，因為腐蝕的問題很復(fù)雜。選擇閥體材料的難處，還在于不能只考慮腐蝕問題，同時必須考慮耐壓耐溫能力，經(jīng)濟上是否合理，購買是否容易等因素。其次是采取襯里措施，如襯鉛、襯鋁、襯工程塑料、襯天然橡膠及各種合成橡膠等。如介質(zhì)條件許可，這倒是一種節(jié)約的方法。再次，在壓力、溫度不高的情況下，用非金屬做閥門主體材料，往往能十分有效地防制腐蝕。此外，針型閥閥體外表面還受到大氣

德國flexim氣體流量計FLUXUS G801型有什么優(yōu)點2022/06/09

德國flexim氣體流量計FLUXUSG801型是適用于惡劣和危險的海上平臺的理想超聲波固定式氣體流量計。其技術(shù)特征和FLUXUSG800氣體流量計相同，特別堅固耐用的FLUXUSG801*可抵御海水和海霧的侵蝕，專為海上平臺上的油氣應(yīng)用開發(fā)設(shè)計。流量計封裝在不銹鋼外殼中，可用磁性筆操作無需打開外殼。產(chǎn)品經(jīng)過認證適用于危險區(qū)域（ATEX/IECExZone1）。德國flexim氣體流量計FLUXUSG801型可測量雙向氣體流量及標準體積流量。由于探頭安裝在管道的外部，依靠不銹鋼VARIOFIXC

介紹ATOS阿托斯DHL型換向閥的工作原理2022/06/08

我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會輪流到國外廠家學習技術(shù)。像意大利阿托斯ATOS這個品牌一直是我司的優(yōu)勢品牌，我們每年這個拿貨的金額都達到了廠家的要求，因此我司的價格也是一年比一年好，針對于最近業(yè)務(wù)反映客戶不懂意大利阿托斯ATOS換向閥DHL型的工作原理，我司技術(shù)人員高度重視，以下我給大家介紹一下ATOS阿托斯DHL型換向閥的工作原理，詳情如下：意大利阿托斯ATOS換向閥DHL型主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動，通過

力士樂比例閥的工作原理是怎樣的2022/06/08

隨著技術(shù)的不斷進步和市場應(yīng)用的需要，比例閥的出現(xiàn)是一種更加智能的閥門，它為技術(shù)人員提供了便利，同時也減輕了繁瑣的工作任務(wù)，比例閥最重要的結(jié)構(gòu)單元是比例信號控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)根據(jù)具體環(huán)境和程序，對當前比例閥的工作狀態(tài)進行電流控制，進而實現(xiàn)比例控制磁力的大小這是比例閥的控制方式。力士樂比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。力士樂比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可

ATOS阿托斯比例溢流閥的常見故障與維修2022/06/08

ATOS是電液元件制造商，總部位于意大利的SestoCalende靠近阿爾卑斯山。意大利ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。東莞市科比特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司自己德國有公司憑借多年來進出口的經(jīng)驗成為了意大利ATOS在現(xiàn)貨的一級現(xiàn)貨商，為您提供給意大利ATOS全系列產(chǎn)品的銷售，保證所以產(chǎn)品均是意大利原裝生產(chǎn)，可提供報關(guān)單?，F(xiàn)為您介紹意大利ATOS阿托斯比例溢流閥有哪些故障排除方法。意大利ATOS阿托斯比例溢

AGMZO型ATOS溢流閥產(chǎn)品類型及出現(xiàn)故障如何測式2022/06/08

ATOS安全溢流閥的主要參數(shù)是排量，這個排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開啟高度，由開啟高度不同，又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1/40～1/20。全啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1/4ATOS溢流閥故障測式：ATOS溢流閥是否出現(xiàn)故障需測定主溢流閥的調(diào)定壓力，測壓時，各品牌設(shè)備情況不一，參照設(shè)備使用手冊選擇量程合適的油壓表安裝在測壓口上，一般600BAR的油壓表就可以；啟動設(shè)備，發(fā)動機全油門運轉(zhuǎn)，液壓油溫度應(yīng)在45~55攝氏度左右，并將鏟斗缸，動臂缸，斗桿缸分別

ATOS注塑機比例閥維修實戰(zhàn)操作2022/06/08

設(shè)備調(diào)試和用戶維修服務(wù)是數(shù)控設(shè)備故障的兩個多發(fā)階段。設(shè)備調(diào)試階段是對數(shù)控機床控制系統(tǒng)的設(shè)計，PLC編制，系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置，調(diào)整和優(yōu)化階段。用戶維修服務(wù)階段，是對強電元件，伺服電機和驅(qū)動單元，機械防護的進一步考核，以下是數(shù)控機床調(diào)試和維修的幾個例子。ATOS注塑機比例閥維修處理方法：可以嘗試以下方法。a.如果可能，將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以)b.如使用測速機，將驅(qū)動器上的TACH+和TACH-對調(diào)接入。c.如使用編碼器，將驅(qū)動器上的ENCA和ENCB對調(diào)接入。但不少小廠特別是

了解FLUXUS G801型德國flexim氣體流量計的性能和優(yōu)勢2022/06/07

FLUXUSG801型德國flexim氣體流量計是適用于惡劣和危險的海上平臺的理想超聲波固定式氣體流量計。其技術(shù)特征和FLUXUSG800氣體流量計相同，特別堅固耐用的FLUXUSG801*可抵御海水和海霧的侵蝕，專為海上平臺上的油氣應(yīng)用開發(fā)設(shè)計。流量計封裝在不銹鋼外殼中，可用磁性筆操作無需打開外殼。產(chǎn)品經(jīng)過認證適用于危險區(qū)域（ATEX/IECExZone1）。FLUXUSG801氣體流量計可測量雙向氣體流量及標準體積流量。由于探頭安裝在管道的外部，依靠不銹鋼VARIOFIXC固定，所以探頭耐磨

CNCR-210型美國binmaster液位變送器的工作原理及技術(shù)參數(shù)2022/06/07

CNCR-210型美國binmaster變送器，測量范圍可達26英尺。它具有兩線制4-20mA輸出，并提供1.5英寸螺紋或直NPT連接。在塑料儲罐或IBC容器上使用時，它可以通過罐壁測量液位。液位測量數(shù)據(jù)可通過手機或平板電腦在最遠80英尺外、遠程使用BinView?軟件或在PLC上查看。外殼的防護等級為IP66/IP67，類型4X，以防止灰塵和水進入。CNCR-210在冷凝、湍流和泡沫中的表現(xiàn)始終如一。它適用于許多工業(yè)應(yīng)用以及水和廢水處理。CNCR-210型美國binmaster液位變送器工作原

威格士柱塞泵的清洗需要注意哪些問題2022/06/07

威格士柱塞泵從一出廠，運輸，上架，售賣，安裝測試，經(jīng)過一系列的交易后到達客戶的手里，從正式運行工作開始，都是沒有問題，能夠正常運行的。但是隨著力士樂柱塞泵的使用時間越來越長，會伴隨著各種各樣的異常，其實很大程度上都是因為力士樂柱塞泵里里外外變的臟了。想要威格士柱塞泵恢復(fù)原來的活力，就需要對力士樂柱塞泵進行清洗工作。那么威格士柱塞泵清洗有什么注意事項？相信不少人是有疑問的，今天上海韋米機電就跟大家解答一下！1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕；2、清

了解阿托斯ATOS比例閥線圈組件的常見故障2022/06/07

阿托斯ATOS組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內(nèi)部斷線以及線圈溫升過大等現(xiàn)象。線圈溫升過大會造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會使比例電磁鐵不能工作。對于線圈溫升過大，可檢查通人電流是否過大，線圈是否漆包線絕緣不良，Atos比例閥(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之;對于斷線、燒壞等現(xiàn)象，須更換線圑。當指令信號經(jīng)比例放大器進行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的

意大利ATOS溢流閥運行時有噪音是什么情況2022/06/07

意大利ATOS溢流閥運行時有噪音是什么情況？請看以下分解：阿托斯溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥頂開，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。由操作壓力決定安全閥的公稱壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式，再根據(jù)安全閥泄放量計算出安全閥的喉徑。ATOS溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊

介紹atos阿托斯安全閥開啟壓力調(diào)整的方法2022/06/02

東莞廣聯(lián)自動設(shè)備有限公司是一家以現(xiàn)貨銷售歐美自動化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司，主要負責歐美品牌的采購，主要為現(xiàn)貨大陸市場為服務(wù)對象，為幫助客戶更多的節(jié)省時間、人力和物力成本，我們將從原產(chǎn)地直接進行采購為客戶進行供貨，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，以短優(yōu)的價格優(yōu)勢在市場進行競爭。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本，創(chuàng)造更多的財富及價值！下面為大家介紹一下atos阿托斯安全閥開啟壓力調(diào)整的方法，詳情如下：①atos阿托斯安全閥出廠前，應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應(yīng)按壓力級的

德國MAYR麥爾EAS型安全聯(lián)軸器安裝跟操作說明2022/06/02

德國MAYR麥爾應(yīng)用優(yōu)化的安全制動器，例如，用于乘客電梯，舞臺技術(shù)和重力加載車軸,安全聯(lián)軸器，以防止昂貴的過載損壞和生產(chǎn)損失無間隙伺服聯(lián)軸器。東莞市科比特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司（東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司）是德國MAYR麥爾現(xiàn)貨一級供應(yīng)商，專業(yè)銷售德國MAYR麥爾聯(lián)軸器、德國MAYR麥爾制動器、德國MAYR麥爾離合器等全系列產(chǎn)品。德國MAYR麥爾EAS型安全聯(lián)軸器安裝跟操作說明如下：德國MAYR麥爾EAS型安全聯(lián)軸器過載后再運行是必須的，離合器鎖定。在實際操作過程中預(yù)設(shè)的扭矩從電機軸對eas?

使用德國MAYR安全離合器要注意哪些事項2022/06/02

德國MAYR安全離合器是一種基于滾珠制動原理的形鎖合、脫開式安全離合器。運行時，設(shè)定扭矩從軸套通過壓力法蘭或法蘭軸套傳遞到輸出端上。超出設(shè)定扭矩（過載）時，離合器將脫開。脫開后，過載元件中的柱栓進行軸向運動（行程）并保持在脫開位置。空轉(zhuǎn)的質(zhì)量可以自由減速停止。之后手動重新嚙合。使用德國MAYR安全離合器要注意哪些事項，詳情如下：1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸

了解德國MAYR離合器有哪些常見故障2022/06/02

很多人對MAYR離合器可能還有點陌生，MAYR離合器價格偏高，質(zhì)量品質(zhì)好，如果遇到一點小故障又不知道怎么解決下面東莞市廣聯(lián)公司為您分享一下麥爾離合器常見故障有哪些，麥爾離合器故障又該如何解決呢？MAYR麥爾離合器常見故障1.MAYR麥爾離合器打滑MAYR麥爾離合器故障現(xiàn)象:汽車用低速擋起步時，放松MAYR麥爾離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難;汽車加速行駛不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無力,嚴重時產(chǎn)生焦煳味或冒煙等現(xiàn)象。因:1.MAYR麥爾離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿

意大利ATOS換向閥優(yōu)點和缺點有哪些2022/06/01

意大利ATOS換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時改變流體流向?？煞譃槭謩訐Q向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時借著閥外的驅(qū)動傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口，時而從右入口變換通向下部出口，實現(xiàn)了周期變換流向的目的。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，在合成氨造氣系統(tǒng)中較為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)，多用于較小流量的場合。工作時只需轉(zhuǎn)動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。意大利ATOS換向閥優(yōu)點：（1）動作

詳細介紹ATOS電磁閥的結(jié)構(gòu)形式及安裝要點2022/06/01

ATOS電磁閥的3種型號和調(diào)節(jié)工藝的需求，所采用的形式不同。一種為兩通柱塞滑閥結(jié)構(gòu)的閥門定位器，它們可以與機械式的傳感調(diào)節(jié)器組合成壓力、溫度和液位的工藝系列閥門定位器。機械傳感調(diào)節(jié)器的工作信號傳遞過程的動力都來自于調(diào)節(jié)對象的勢能。所以它們與自力式調(diào)節(jié)閥的主體單元組合成的工藝自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以稱為工藝自力式調(diào)節(jié)閥系列，如減壓自力式壓力調(diào)節(jié)閥和溫度自力式調(diào)節(jié)閥等。還有一種是回轉(zhuǎn)閥門定位器?；剞D(zhuǎn)閥門定位器設(shè)置通道數(shù)量的多少，是根據(jù)自力式調(diào)節(jié)閥使用形式而定。如二通回轉(zhuǎn)閥門定位器用于節(jié)流型自力式調(diào)節(jié)閥中，三

介紹ATOS控制閥應(yīng)用行業(yè)發(fā)展及產(chǎn)品特點2022/06/01

意大利ATOS控制閥應(yīng)用看，發(fā)展方向如下：ATOS控制閥小型執(zhí)行機構(gòu)：可降低成本，提高流通能力；套筒導向：采用套筒導向，有利于對中，有利于降低摩擦，有利于降噪，有利于流量特性的互換；平衡式閥芯：為降低執(zhí)行機構(gòu)推力或推力矩，采用平衡式閥芯是重要的，它對系統(tǒng)的動態(tài)性能也有改善；一體化閥芯和閥座：為克服雙座閥密封性差的缺點，采用相同材質(zhì)的一體化閥芯和閥座組成閥內(nèi)件，將泄漏量和不平衡力同時減到最小；簡單流路：流路簡單，流阻減小，不僅可使閥兩端壓損下降，而且可降低成本；密封和摩擦：密封性能和摩擦性能是矛盾

了解阿托斯ATOS電磁換向閥的常見故障及處理方法2022/06/01

ATOS電磁換向閥在正常使用過程中有損耗，損耗達到一定程度會產(chǎn)生故障無法工作。下面分享下電磁換向閥易出故障的部位及處理方法1、電磁管推桿磨損變短：電磁管中的推桿作用是當銜鐵運動時，推動閥芯使其運動。推桿與閥芯并非合為一體。因此在不斷接觸中，勢必產(chǎn)生磨損。在長期高頻率換向后，有可能磨損而明顯變短。此時導致閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的正常工作，只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規(guī)格尺寸應(yīng)與原配件一致。2、電磁鐵損壞(燒毀)：電磁鐵燒毀也是電磁換向閥的常見故障之一。主要原因之一是質(zhì)量問題，例如鐵