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愛(ài)華減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05: 愛(ài)華減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器，直

西城減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05: 西城減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器，直

TSM803三參數(shù)組合探頭2019/06/05: TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器，直接獲取機(jī)械

正反轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀VB-Z470B（S2184）說(shuō)明2019/06/04: 正反轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀VB-Z470B(S2184)該表配接兩支傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速和正反轉(zhuǎn)，因?yàn)闇y(cè)速盤齒數(shù)不同，則探頭之間形成的夾角也會(huì)不同，但要求傳感器探頭B的中心必須對(duì)準(zhǔn)齒頂?shù)膹较蛑休S線，傳感器探頭A的中心必須對(duì)準(zhǔn)齒頂和齒谷的相交處，以三齒測(cè)速盤為例，兩探頭如此安裝，形成了90度夾角。一體化渦流傳感器探頭和齒頂間的安裝間隙為1.3mm±0.2mm之間，都可以有效測(cè)量。正反轉(zhuǎn)定義與傳感器傳感器安裝存在如下關(guān)系：當(dāng)如圖所示定義方向?yàn)檎D(zhuǎn)且傳感器探頭A安裝如圖所示的相交處時(shí)，應(yīng)將傳感器A的輸出信號(hào)接儀表A-

SSTL三參數(shù)一體化變送器2019/06/04: SSTL三參數(shù)一體化變送器是一款測(cè)量油溫、油位、單向振動(dòng)速度的組合變送器。本產(chǎn)品采用美國(guó)Microhip，德國(guó)AM等公司的信號(hào)處理芯片，以及美國(guó)專業(yè)的傳感器，可直接與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。SSTL三參數(shù)一體化變送器主要應(yīng)用用監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速箱的運(yùn)行，其內(nèi)部集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感器、轉(zhuǎn)換和變松電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4-20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。SSTL三參數(shù)一體化變送器探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了壓

SSTL三參數(shù)一體化變送器RS485輸出2019/06/04: SSTL三參數(shù)一體化變送器RS485輸出三參數(shù)一體化振動(dòng)變送器輸出升級(jí)為電流4-20mA和RS485信號(hào)輸出，不但可以直接接入DCS,PLC還可以直接接入數(shù)字通訊接口。SSTL三參數(shù)一體化變送器是一款測(cè)量油溫、油位、單向振動(dòng)速度的組合變送器。本產(chǎn)品采用美國(guó)Microhip，德國(guó)AM等公司的信號(hào)處理芯片，以及美國(guó)專業(yè)的傳感器，可直接與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。SSTL三參數(shù)一體化變送器主要應(yīng)用用監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速箱的運(yùn)行，其內(nèi)部集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)

TAT四參數(shù)一體化變送器2019/06/04: TAT四參數(shù)一體化變送器TAT四參數(shù)一體化變送器是一種測(cè)量X、Y、Z三個(gè)方向振動(dòng)加速度與被測(cè)點(diǎn)附近溫度的二線制的組合變送器。本產(chǎn)品沿用了TSTL的技術(shù)，仍然采用美國(guó)Microhip，德國(guó)AM等公司的信號(hào)處理芯片，以及美國(guó)專業(yè)的傳感器，其輸出分別與被測(cè)對(duì)象X、Y、Z三個(gè)方向振動(dòng)加速度的真有效值（RMS)成正比，和一路被測(cè)溫度成正比。TAT四參數(shù)一體化變送器能夠方便地探測(cè)出振動(dòng)物體、寬頻帶范圍內(nèi)的振動(dòng)加速度的有效值的同時(shí)，還可以監(jiān)測(cè)振動(dòng)點(diǎn)附近的油溫變化，并實(shí)時(shí)的輸出對(duì)應(yīng)比例的電流信號(hào)。非常適用于對(duì)各

TAT四參數(shù)一體化變送器（溫度及三軸振動(dòng)）2019/06/04: TAT四參數(shù)一體化變送器（溫度及三軸振動(dòng)）該傳感器主要是測(cè)量溫度和三軸向振動(dòng)組合傳感器，運(yùn)用DSP處理及的處理芯片能的測(cè)量X,Y,Z軸的振動(dòng)和溫度。TAT四參數(shù)一體化變送器能夠方便地探測(cè)出振動(dòng)物體、寬頻帶范圍內(nèi)的振動(dòng)加速度的有效值的同時(shí)，還可以監(jiān)測(cè)振動(dòng)點(diǎn)附近的油溫變化，并實(shí)時(shí)的輸出對(duì)應(yīng)比例的電流信號(hào)。非常適用于對(duì)各類大、中型旋轉(zhuǎn)機(jī)械和運(yùn)動(dòng)設(shè)備（如風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、水泵、減速機(jī)、軸承機(jī)、軸承座、滾動(dòng)摩擦體等），進(jìn)行振動(dòng)安全和溫度的直接測(cè)量。可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC

TSTL五參數(shù)一體化變送器說(shuō)明書2019/06/03: TSTL五參數(shù)一體化變送器說(shuō)明書TSTL五參數(shù)一體化變送器是為冷卻塔開發(fā)的監(jiān)控儀表。本產(chǎn)品引進(jìn)*技術(shù)，采用DSP核心技術(shù)和專業(yè)的傳感器相結(jié)合，可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。該傳感器可以同時(shí)測(cè)量振動(dòng)速度，液位，溫度，五個(gè)參數(shù)。用于振動(dòng)測(cè)量的電容式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信號(hào)產(chǎn)生4～20mA輸出。油位：0-50mm輸出：4-20mA溫度：0-100度對(duì)應(yīng)輸出4-20mATSTL五參數(shù)一體化變送器主要用于冷卻塔的振動(dòng)，溫度，液位測(cè)量。

HN500A型一體化振動(dòng)及溫度變送器技術(shù)更新說(shuō)明2019/06/03: HN500A型一體化振動(dòng)及溫度變送器技術(shù)更新說(shuō)明改傳感器為振動(dòng)和溫度一體傳感器，主要是用于磨煤機(jī)，風(fēng)機(jī)，等設(shè)備上，能同時(shí)監(jiān)測(cè)振動(dòng)和溫度，獨(dú)立輸出振動(dòng)和溫度信號(hào)。HN500A一體化振動(dòng)及溫度變送器是一種小型一體化、獨(dú)立兩線制、探頭式變送器。它的兩路4～20mA輸出信號(hào)分別與被測(cè)物體振動(dòng)值和測(cè)量點(diǎn)溫度變化成正比。該變送器安裝簡(jiǎn)便，價(jià)格低廉，非常適用于對(duì)各類大、中型旋轉(zhuǎn)機(jī)械和運(yùn)動(dòng)設(shè)備（如風(fēng)機(jī)、水泵、減速機(jī)、軸承座、滾動(dòng)磨擦體等），進(jìn)行振動(dòng)安全和溫升安全的在線測(cè)量。技術(shù)參數(shù)：1頻率范圍：0.5～3KHz

HZD-B-6D防爆振動(dòng)變送器，傳感器2019/06/03: HZD-B-6D防爆振動(dòng)變送器，傳感器該傳感器為防爆型傳感器，能使用在化工行業(yè)，需要隔爆的場(chǎng)所。HZD-B-6D一體化振動(dòng)變送器將磁電式速度傳感器、精密測(cè)量電路集成在一起，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)的“傳感器+監(jiān)測(cè)儀表"模式的振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的功能，適合于構(gòu)建經(jīng)濟(jì)型高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它系統(tǒng)，是風(fēng)機(jī)、水泵等工廠設(shè)備振動(dòng)測(cè)量的理想選擇。HZD-B-6D防爆振動(dòng)變送器主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上（如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等），可測(cè)量振動(dòng)速度或者振動(dòng)幅度。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁

SWZT-1F/A 分體式振動(dòng)溫度變送器（振動(dòng)探頭）升級(jí)2019/06/03: SWZT-1F/A分體式振動(dòng)溫度變送器（振動(dòng)探頭）升級(jí)該傳感器在以前的基礎(chǔ)上完成了振動(dòng)和溫度測(cè)量升級(jí)，可以直接同時(shí)輸出電流信號(hào)和RS485數(shù)字信號(hào)。SWZT-1F/A分體式振動(dòng)溫度變送器的安裝及連接溫度探頭和振動(dòng)探頭的安裝位置參見(jiàn)風(fēng)機(jī)的使用安裝維護(hù)說(shuō)明書。振動(dòng)探頭底座上帶有四個(gè)安裝孔，其尺寸如圖5所示。使用時(shí)，通過(guò)4個(gè)M6x25螺釘將振動(dòng)探頭固定在安裝位置上。SWZT-1F/A注意：探頭對(duì)振動(dòng)的測(cè)試方向?yàn)樗椒较?，安裝時(shí)應(yīng)保持振動(dòng)探頭圓柱軸線在水平面上。振動(dòng)探頭上的二芯電纜用以與溫度探頭進(jìn)行連接

KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭產(chǎn)品更新2019/06/03: KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭產(chǎn)品更新該四參數(shù)組合探頭在以前的基礎(chǔ)上將模擬處理改為DSP處理能更好的將信號(hào)做到精密準(zhǔn)確，抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品簡(jiǎn)介：KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X、Y、Z三個(gè)正交方向的*振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度。該探頭集成了四個(gè)兩線制變送器，輸出四路4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，它即可以與KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接，也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PL

JM－B－3Z智能振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀參數(shù)說(shuō)明2019/05/31: JM－B－3Z智能振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀JM-B-3Z智能振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀配接電渦流傳感器，可測(cè)量各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸的徑向振動(dòng)。適合旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置TSI的系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用，可廣泛應(yīng)用于電力、機(jī)械、化工、冶金等行業(yè)。主要功能：汽輪機(jī)、磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)、減速機(jī)、水泵、離心機(jī)、平衡機(jī)、空壓機(jī)等旋轉(zhuǎn)類機(jī)械的軸瓦振動(dòng)的監(jiān)視和保護(hù)。上海旋機(jī)自動(dòng)化：專注與旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè).主要功能：汽輪機(jī)、磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)、減速機(jī)、水泵、離心機(jī)、平衡機(jī)、空壓機(jī)等旋轉(zhuǎn)類機(jī)械的軸瓦振動(dòng)的監(jiān)視和保護(hù)。功能說(shuō)明：測(cè)量值、報(bào)警設(shè)定值，可分別在LED數(shù)碼管上顯示

KR-939SB3三參數(shù)組合探頭2019/05/30: KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是科熱公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939SB3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)

振動(dòng)及溫度傳感器ZHJ-6說(shuō)明書2019/05/30: ZHJ-6型一體化振動(dòng)及溫度傳感器主要由X水平方向測(cè)振、Z垂直方向測(cè)振、軸承溫度測(cè)量三部分組成。內(nèi)部封裝了兩個(gè)振動(dòng)速度傳感器，其低頻響應(yīng)可以到5Hz，性能穩(wěn)定可靠，溫度測(cè)量采用Pt100鉑電阻做傳感元件，Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內(nèi)，保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。技術(shù)參數(shù)1．振動(dòng)傳感器靈敏度：30mV/mm/s加速度：8g測(cè)量范圍：2mm頻率響應(yīng)：10~300Hz2．溫度傳感器：PT100測(cè)量范圍：0～400℃3．環(huán)境溫度：-10～100℃4．測(cè)量方法：垂直、水平、軸向5

三參數(shù)組合傳感器KR-939SB的使用說(shuō)明2019/05/30: 三參數(shù)組合傳感器KR-939SB外型和安裝結(jié)構(gòu)：三參數(shù)組合傳感器KR-939SB為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見(jiàn)［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖。［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖A三參數(shù)組合傳感器KR-939SB溫度測(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±1℃油位測(cè)量特性：潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜（0

一體化振動(dòng)變送器用途說(shuō)明2019/05/30: 一體化振動(dòng)變送器是將振動(dòng)速度傳感器、精密測(cè)量電路以及顯示電路集成在一起，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)的“傳感器十變送模塊”結(jié)合的振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的功能，適合于構(gòu)建經(jīng)濟(jì)型高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它系統(tǒng)，是風(fēng)機(jī)、水泵,電機(jī)等工廠設(shè)備振動(dòng)測(cè)量的理想選擇。一體化變送器安裝位置：垂直或者水平安裝于被測(cè)振動(dòng)點(diǎn)上，以變送器底部M10X1.5螺釘固定。技術(shù)指標(biāo)及選型二線制一體化振動(dòng)變送器1.量程：振動(dòng)速度量程0-55mm/s有效值（RMS）；2.分辨率：0.2%；3.溫漂：≤0.1%／℃；4．工作環(huán)境

三參數(shù)組合傳感器KR-939SB （振動(dòng)，溫度，油位）調(diào)試2019/05/30: 三參數(shù)組合傳感器KR-939SB外型和安裝結(jié)構(gòu)：三參數(shù)組合傳感器KR-939SB為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出三參數(shù)組合傳感器KR-939SB溫度測(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±1℃油位測(cè)量特性：潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測(cè)量綜合誤差：±5㎜初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘；

振動(dòng)變送器用途2019/05/29: 兩線制振動(dòng)傳感器:簡(jiǎn)介隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次表的功能基本都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，DCS系統(tǒng)只需要一個(gè)4～20mA的信號(hào)輸入。我公司研制改進(jìn)型生產(chǎn)的NE3400系列兩線制一體化機(jī)殼振動(dòng)變送傳感器能很好地滿足這種要求，改進(jìn)型具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項(xiàng)*的性能。外殼均采用不銹鋼殼體。NE3400系列一體化振動(dòng)變送器是利用磁電式振子運(yùn)動(dòng)切割磁力線原理將產(chǎn)生電壓信號(hào)幅值轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)輸出。信號(hào)輸出具有接錯(cuò)線保護(hù)功能。避免現(xiàn)場(chǎng)誤接線產(chǎn)生損壞變送器現(xiàn)象。二、應(yīng)用范圍：NE3400系列機(jī)殼振

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