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山東盛泰儀器有限公司

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  • 2018

    10-10

    淬火油水分含量要求

    淬火油水分含量要求水份含量低油品中的過量水份會影響零件的熱處理質(zhì)量,造成零件軟點(diǎn)、淬裂或變形,也可能造成油品飛濺,發(fā)生事故。因此一般規(guī)定淬火油中的含水量不超過0.05%。SH103微量水分測定儀采根據(jù)卡爾費(fèi)休庫侖滴定原理,采用微型計(jì)算機(jī)自動控制,同國內(nèi)外同類產(chǎn)品比較,具有靈敏度高、電解速度快、平衡時(shí)間短、空白扣除準(zhǔn)確、分析結(jié)果準(zhǔn)確可靠等優(yōu)點(diǎn)。是石油、化工、電力、環(huán)保、醫(yī)藥、科研等部門的高品質(zhì)分析儀器。儀器采用32位嵌入式微處理器作為主控核心,嵌入迷你型操作系統(tǒng);儀器自帶恒流檢測、雙電路平衡滴定功
  • 2018

    10-10

    什么是高溫潤滑脂

    一.產(chǎn)品描述產(chǎn)品的允許的工作溫度范圍是-34oC到343oC,特別適合在246oC以上的溫度下使用。當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備中需要用耐高溫極壓、熱穩(wěn)定性好、防酸堿、防氧化、性能優(yōu)、壽命長、油膜強(qiáng)度高的潤滑脂時(shí),這款產(chǎn)品就是您的選擇。高溫潤滑脂屬于安全的食品級潤滑劑,美國國家科學(xué)基金會(NSF)和美國農(nóng)業(yè)部(USDA)的級別為H-1,也有符合歐盟ROHS環(huán)保認(rèn)證的SGS檢測報(bào)告。高溫潤滑脂含有世界上摩擦系數(shù)小的固體潤滑劑——聚四氟乙烯(PTFE,又稱氟素醚、特富龍或鐵氟龍),這種細(xì)小的顆粒具有光滑的表面,能夠壓
  • 2018

    10-09

    二硫化鉬鋰基潤滑脂規(guī)格

    1、含有特殊極壓添加劑可在重載和沖擊負(fù)荷下為軸承和齒輪提供有效潤滑保護(hù)。2、良好的機(jī)械穩(wěn)定性,減少潤滑脂變軟流失;3、抗水沖洗性強(qiáng),在水沖洗的情況下仍能保證軸承壽命;4、優(yōu)良的氧化穩(wěn)定性,潤滑脂壽命長,高溫時(shí)不易變硬或產(chǎn)生沉積物。產(chǎn)品名稱針入度25℃,0.1mmNLGI級別滴點(diǎn)(℃)40℃基礎(chǔ)油粘度(mm2/s)100℃基礎(chǔ)油粘度(mm2/s)一般來說,應(yīng)當(dāng)盡量避免兩種不同類型潤滑脂混合使用,由于潤滑脂的稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑不同,混合后會引起膠體結(jié)構(gòu)的破壞,導(dǎo)致混合潤滑脂稠度下降,分油增大,機(jī)
  • 2018

    10-08

    淬火油閃點(diǎn)和燃點(diǎn)要求

    淬火油閃點(diǎn)和燃點(diǎn)要求高閃點(diǎn)和燃點(diǎn)淬火時(shí),油的溫度會瞬時(shí)升高,如果油的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)較低,可能發(fā)生著火現(xiàn)象。因此淬火油應(yīng)具有較高的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)。通常閃點(diǎn)應(yīng)比使用油溫要高出60-80℃。淬火油閃點(diǎn)的測定可以采用SH105B閉口閃點(diǎn)全自動測定儀來測定。儀器采用微計(jì)算機(jī)技術(shù),大屏幕LCD液晶顯示。儀器按標(biāo)準(zhǔn)方法升溫、自動升降、自動通氣、自動點(diǎn)火、自動顯示、自動鎖定閃點(diǎn)值、自動打印結(jié)果。測試完畢后能自動冷卻,實(shí)現(xiàn)了工作過程全自動化。具有測量準(zhǔn)確,重復(fù)性好,性能穩(wěn)定,操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于電力、石油、化工、商檢
  • 2018

    10-08

    潤滑脂的優(yōu)缺點(diǎn)

    1鈣基潤滑脂鈣基脂俗稱“黃油”,抗水性好,原料來源廣泛,價(jià)格便宜;適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤滑。其缺點(diǎn)是:滴點(diǎn)低,使用溫度不超過60℃;使用壽命短;耐熱性差,在蒸汽中易硬化;高速條件下,抗剪切性差,不能用于高速。②復(fù)合鈣基潤滑脂高滴點(diǎn),抗水,較好的機(jī)械安定性、極壓性、膠體安定性及耐熱性;適用于較高溫度及潮濕條件下大負(fù)荷工作的機(jī)械部件潤滑,使用溫度可達(dá)150℃左右。③鋇基潤滑脂高滴點(diǎn),抗水,機(jī)械安定性好,不溶汽油和醇;常用于油泵,水泵,船推進(jìn)器,化工泵④鈉基潤滑脂耐熱性好,使用溫度
  • 2018

    09-30

    防凍液行業(yè)的分類及防凍液冰點(diǎn)的測定

    防凍液行業(yè)的分類(1)酒精——水型防凍液基本組成:酒精(甲醇、乙醇)、水、防腐劑、防霉劑等。優(yōu)點(diǎn):流動性好,冰點(diǎn)低(-114℃),可在-70℃以下的低溫環(huán)境中使用:價(jià)格便宜,配置簡單。缺點(diǎn):酒精沸點(diǎn)低(甲醇64.5℃、乙醇78.3℃)在使用中蒸發(fā)量大,當(dāng)防凍液中酒精含量達(dá)到40%以上時(shí),就容易產(chǎn)生酒精蒸氣而著火;酒精-水型防凍液冰點(diǎn)隨酒精含量不同而變化,當(dāng)酒精蒸發(fā)后,防凍液改變成分,冰點(diǎn)升高。酒精成分的防凍液對于水箱以及發(fā)動機(jī)的保護(hù)作用很小,能造成水箱腐蝕、生銹,產(chǎn)生水垢等。(2)甘油-水型防凍
  • 2018

    09-30

    汽車的理想保養(yǎng)方式

    1.傳統(tǒng)換油方式的誤區(qū)常規(guī)的換油方式,就是按規(guī)定的里程/時(shí)間,采用拆卸油底殼螺絲放油或是抽油機(jī)抽油兩種方式進(jìn)行換油,但都更換不*。而沒有換出的機(jī)油,往往就是失效為嚴(yán)重的廢油。當(dāng)新潤滑油加入發(fā)動機(jī)后,舊油立即與新油混合,從而降低新油的各種性能,導(dǎo)致潤滑油失效期提前。2.新式換油方式應(yīng)該具有的特點(diǎn)為避免新機(jī)油剛加入發(fā)動機(jī)就被污染,為新機(jī)油提供一個(gè)好的工作環(huán)境,新式換油方式必須要解決上面提及問題,同時(shí)必須具有省時(shí)、方便、快捷等特點(diǎn)。其主要特點(diǎn)應(yīng)該是:(1)在換油前應(yīng)該采用有效的清凈分散劑進(jìn)行清洗。在發(fā)
  • 2018

    09-29

    K13009賽波特比色計(jì)技術(shù)參數(shù)

    K13009賽波特比色計(jì)用于測定精制液體油品,如未染色的車用汽油、航空汽油、噴氣燃料、石腦油、煤油及藥用白油等。賽波特顏色是指:當(dāng)透過試樣液柱與標(biāo)準(zhǔn)色板觀測對比時(shí),測得的與三種標(biāo)準(zhǔn)色板之一接近時(shí)的液柱高度數(shù)值。賽波特顏色號規(guī)定為:-16(深)~+30(淺)。按照規(guī)定的方法調(diào)整試樣的液柱高度,直到試樣明顯地淺于標(biāo)準(zhǔn)色板的顏色為止。無論顏色較深、可疑或匹配,均報(bào)告試樣的上一個(gè)液柱高度所對應(yīng)的賽波特顏色號。石油產(chǎn)品顏色的測定主要用于油品生產(chǎn)的控制過程。因?yàn)轭伾怯推返闹匾|(zhì)量特征,也是產(chǎn)品用戶很容易觀
  • 2018

    09-29

    潤滑油添加劑分類及其區(qū)別

    1.為什么使用添加劑產(chǎn)品由于目前國內(nèi)整體燃油質(zhì)量差,駕駛員駕駛水平普遍不高,駕駛環(huán)境還有許多不如人意的地方,因此惡化了潤滑油的工作情況。使用添加劑,則可以用來增強(qiáng)或補(bǔ)充潤滑油的功能,如清洗、保護(hù)及修復(fù)作用等。2.添加劑的種類添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品,所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不
  • 2018

    09-28

    燃料油餾程的測定

    燃料油餾程的測定餾程:燃料油檢測項(xiàng)目溜程定義:亦稱燃油分餾特性。表征輕質(zhì)燃油(汽油、煤油及輕柴油等)的蒸發(fā)汽化量隨溫度而變化的特性。通常以汽化10%、50%及90%等百分比燃油量所需溫度來表示。由于燃油是由各種烴類組成的混合物,各種烴類有不同的沸點(diǎn),因此,對燃油加熱時(shí),在不同溫度下,將汽化分餾出不同百分比的餾分。燃油餾程對于燃燒性能有很大影響,餾程溫度低的燃油有利于燃燒設(shè)備的啟動點(diǎn)火和組織燃燒,但易在輸油管路中產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。在燃燒設(shè)備中更換使用燃油時(shí)必須考慮燃油餾程的差別。SH6536全自動蒸餾
  • 2018

    09-28

    潤滑油失效原因

    1.潤滑油失效的原因(1)高溫影響①潤滑油長期處在高溫環(huán)境中,會氧化失效,出現(xiàn)變黑、變稠的現(xiàn)象。②潤滑油內(nèi)部的腐蝕物增加,如發(fā)動機(jī)工作中形成的酸性物質(zhì)等。③積炭、油泥、漆膜等物質(zhì)的增加。(2)雜質(zhì)主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)等。(3)添加劑失效一些潤滑油因?yàn)槠渲械奶砑觿┦Щ蛴猛甓阅芟陆?。例如潤滑油中的抗磨劑用完,會使抗磨性下降?4)粘度指數(shù)增進(jìn)劑失效因?yàn)槠溆袡C(jī)物分子長鏈斷裂,不再具有增粘作用。(5)基礎(chǔ)油失效基礎(chǔ)油是添加劑的載體
  • 2018

    09-27

    燃油閃點(diǎn)測定及選擇

    燃油閃點(diǎn)測定及選擇閃點(diǎn)是燃料油的一個(gè)極其重要的指標(biāo),也是關(guān)乎油品安全性的一個(gè)重要指標(biāo)。一般來講,燃料油閃點(diǎn)就是指在特定的標(biāo)準(zhǔn)條件下,將燃料油加熱到?一定溫度,使它表面產(chǎn)生的氣態(tài)油蒸汽剛好與周圍的空氣形成可燃燒的混合氣體,當(dāng)用一標(biāo)準(zhǔn)條件下的測試火源與該混合物接觸時(shí)便能產(chǎn)生瞬時(shí)的閃火,這個(gè)溫度就叫燃料油閃點(diǎn)。它具有一閃即滅的特點(diǎn),即它不能使燃料油產(chǎn)生持續(xù)性的燃燒。通過這個(gè)定義我們可以看出,燃料油閃點(diǎn)代表了該燃料油著火的危險(xiǎn)程度,閃點(diǎn)越低,在運(yùn)輸?shù)倪^程中就越危險(xiǎn),反之,閃點(diǎn)越高就越安全。燃料油檢測閃點(diǎn)
  • 2018

    09-27

    潤滑油酸值測定結(jié)果的影響因素

    潤滑油的酸度值的測定在石油以及石油產(chǎn)品的貿(mào)易、加工以及評定等方面均具有十分重要的作用與價(jià)值,對摩擦學(xué)中的潤滑基礎(chǔ)研究以及潤滑工程等方面均具有十分重大的意義。潤滑油的酸值是衡量潤滑油腐蝕性的一項(xiàng)十分重要的質(zhì)量指標(biāo)與項(xiàng)目,測定頻率比較高,與此同時(shí),由潤滑油的酸值指標(biāo)的變化能夠很好地判斷油品在儲藏以及使用過程出現(xiàn)氧化變質(zhì)的情況。酸值檢測法主要參考國家標(biāo)準(zhǔn)GB/7304-2000,以此為基礎(chǔ),以電位變化來對滴定終點(diǎn)加以確定。目前,酸值測定的標(biāo)準(zhǔn)方法為電位滴定法,而相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之中對操作過程以及判斷的有關(guān)規(guī)定
  • 2018

    09-26

    航空燃料油傾點(diǎn)的測定介紹

    航空燃料油傾點(diǎn)的測定介紹傾點(diǎn):燃料油檢測有一個(gè)技術(shù)指標(biāo)叫做傾點(diǎn),單位是℃。一般來講所謂的燃料油傾點(diǎn)就是指它能夠流動的低溫度。燃料油隨著溫度的降低,流動性會越來越差,甚至達(dá)到某一溫度時(shí)它就會凝固而失去流動性。通常講,燃料油在低溫度下的流動性有兩個(gè)影響因素:一個(gè)燃料油的粘度隨溫度下降會增高;另外一個(gè)是燃料油中原來呈液態(tài)的石蠟在溫度下降到一定程度后會以固體的結(jié)晶形式出現(xiàn)。所以我們平時(shí)說的傾點(diǎn)有時(shí)也稱之為“含蠟傾點(diǎn)”。根據(jù)定義描述我們可以看出,傾點(diǎn)越高,自然溫度下該燃料油的流動性就越差。我們在實(shí)際中也可
  • 2018

    09-26

    什么是傾點(diǎn)

    傾點(diǎn)是指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,被冷卻的式樣能夠流動的低溫度。凝點(diǎn)指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,被冷卻的試樣油面不再移動時(shí)的高溫度,都以℃表示。是用來衡量潤滑油低溫流動性的常規(guī)指標(biāo),同以油品的傾點(diǎn)比凝點(diǎn)略高幾度,過去常用凝點(diǎn),現(xiàn)在通用傾點(diǎn)。主要性能,傾點(diǎn)或凝點(diǎn)偏高,油品的低溫流動性就差。人們可以根據(jù)油品傾點(diǎn)的高低,考慮在低溫條件下運(yùn)輸、儲存、收發(fā)時(shí)應(yīng)該采取的措施,也可以用來評估某些油口的低溫使用性能。但評估多極內(nèi)燃機(jī)油、車輛齒輪油的低溫性能時(shí),應(yīng)以低溫動力粘度、邊界泵送溫度、成溝點(diǎn)為主要參數(shù)。物理意
  • 2018

    09-25

    燃料油運(yùn)動粘度的檢測方式

    燃料油運(yùn)動粘度的檢測方式粘度是燃料油重要的性能指標(biāo),是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。對于高粘度的燃料油,一般需經(jīng)預(yù)熱,使粘度降至一定水平,然后進(jìn)入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。粘度的測定方法,表示方法很多。在英國常用雷氏粘度(RedwoodViscosity),美國慣用賽氏粘度(SayboltViscosity),歐洲大陸則往往使用恩氏粘度(EnglerViscosity),但各國正逐步更廣泛地采用運(yùn)動粘度(Kin
  • 2018

    09-25

    運(yùn)動粘度對潤滑油的意義

    流體間產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì),稱為流體的粘滯性。粘度是流體的一種屬性,是指液體受外力作用移動時(shí),分子間產(chǎn)生的內(nèi)磨擦力的量度,不同流體的粘度數(shù)值不同。粘度也可通過實(shí)驗(yàn)求得,如用粘度計(jì)測量。粘度反映油品的內(nèi)摩擦力,是表示油品油性和流動性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強(qiáng)度越高,流動性越差。運(yùn)動粘度表示液體在重力作用下流動時(shí)內(nèi)磨擦力的量度,其值為相同溫度下的動力粘度與其密度之比,在單位制中以米2/秒表示。習(xí)慣用厘斯(cSt)為單位。1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。潤滑油是用
  • 2018

    09-21

    黏度指數(shù)的區(qū)別

    運(yùn)動粘度:在溫度t℃時(shí),運(yùn)動粘度用符號γ表示,在單位制中,運(yùn)動粘度單位為m2/s,即10^4St(10^4cm2/s),實(shí)際測定中常用厘斯,(cst)表示厘斯的單位為每秒平方毫米(即1cst=1mm2/s)。運(yùn)動粘度廣泛用于測定噴氣燃料油、柴油、潤滑油等液體石油產(chǎn)品深色石油產(chǎn)品、使用后的潤滑油、原油等的粘度,運(yùn)動粘度的測定采用逆流法。潤滑油的粘度指數(shù)是表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)高表示油品的粘度隨溫度變化較小,反之亦然。也就是說潤滑油的粘度指數(shù)越高,潤滑油在使用過程中隨
  • 2018

    09-20

    SH0248B全自動冷濾點(diǎn)測定儀技術(shù)介紹

    SH0248B全自動冷濾點(diǎn)測定儀是以國家標(biāo)準(zhǔn)SH/T0248為依據(jù),采用當(dāng)代先進(jìn)技術(shù),集機(jī)械、光學(xué)、電子及計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體,可自動完成石油產(chǎn)品冷濾點(diǎn)的測試,本儀器采用光電檢測技術(shù),進(jìn)口壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)確保達(dá)到要求的制冷深度。產(chǎn)品用途:用于深色石油產(chǎn)品、原油及其他透明或半透明石油產(chǎn)品產(chǎn)品冷濾點(diǎn)分析。二、符合標(biāo)準(zhǔn):SH/T0248ASTMD63711、升級為7英寸TFT彩色LCD顯示;2、制冷方式:全封閉制冷壓縮機(jī)。3、試驗(yàn)用冷阱:2個(gè)。4、檢測方式:進(jìn)口OMRON光電開關(guān)檢測5、升級后可儲存199組
  • 2018

    09-20

    潤滑油酸值滴定結(jié)果影響因素分析

    1.溶液溫度對潤滑油酸值滴定曲線的影響分析在低溫環(huán)境條件下,潤滑油試樣的溶解,特別是對黏度非常高的潤滑油而言極易產(chǎn)生乳化的現(xiàn)象,在低溫條件下也會對電極的靈敏度會產(chǎn)生較大的影響,從而對酸值滴定曲線產(chǎn)生一定的影響。潤滑油酸值滴定的時(shí)候5℃時(shí)滴定曲線未出現(xiàn)突躍值,而在35℃條件下滴定曲線出現(xiàn)比較明顯的突躍,這主要由于溫度對pH電極的影響為溫度每改變1℃,pH就會產(chǎn)生一定的誤差,但是該誤差較小。相關(guān)研究表明:冬天5℃左右出現(xiàn)的低溫條件要比適宜溫度(40℃)有約為0.12pH的誤差,這個(gè)影響不可被忽略,而
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