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安裝1-WI/10MM?L型德國(guó)HBM位移傳感器時(shí)要注意的事項(xiàng)2025/08/15
安裝1-WI/10MM?L型德國(guó)HBM位移傳感器時(shí)要注意的事項(xiàng)：德國(guó)HBM位移傳感器是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件，傳感器的作用是把各種被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過(guò)程中，位移的測(cè)量一般分為測(cè)量實(shí)物尺寸和機(jī)械位移兩種。1、如果電子尺已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間了，而且密封已經(jīng)老化，同時(shí)夾雜著很多雜質(zhì)，而且水混合物和油會(huì)嚴(yán)重影響電刷的接觸電阻的，這樣會(huì)使顯示的數(shù)字不停地跳動(dòng)。這個(gè)時(shí)候可以說(shuō)直線德國(guó)HBM位移傳感器的電子尺已經(jīng)損壞了，需要更換。2、若電源的容量很小，就會(huì)出現(xiàn)很多情況的，所以，供電電源需要有充分的容
1-Z6FC3/50KG-1型德國(guó)HBM稱重傳感器的正確安裝與接線方法2025/08/15
1-Z6FC3/50KG-1型德國(guó)HBM稱重傳感器的正確安裝與接線方法：德國(guó)HBM稱重傳感器的出線方式有4線和6線兩種，模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種，要接4線還是6線首先要看你的硬件要求是怎樣的，原則是：傳感器能接6線的不接4線，必須接4線的就要進(jìn)行短接。一般的德國(guó)HBM稱重傳感器都是六線制的，當(dāng)接成四線制時(shí)，電源線（EXC-，EXC+）與反饋線（SEN-，SEN+）就分別短接了。SEN+和SEN-是補(bǔ)償線路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的，SEN-和EXC-是通路的。EXC+和
分析測(cè)量德國(guó)HBM光纖傳感器PW6型原理的兩種方法2025/08/15
分析測(cè)量德國(guó)HBM光纖傳感器PW6型原理的兩種方法：德國(guó)HBM光纖傳感器的基本工作原理是將來(lái)自光源的光經(jīng)過(guò)光纖送入調(diào)制器，使待測(cè)參數(shù)與進(jìn)入調(diào)制區(qū)的光相互作用后，導(dǎo)致光的光學(xué)性質(zhì)（如光的強(qiáng)度、波長(zhǎng)、頻率、相位、偏振態(tài)等）發(fā)生變化，稱為被調(diào)制的信號(hào)光，再利用被測(cè)量對(duì)光的傳輸特性施加的影響，完成測(cè)量。（1）物性型德國(guó)HBM光纖傳感器原理，物性型德國(guó)HBM光纖傳感器是利用光纖對(duì)環(huán)境變化的敏感性，將輸入物理量變換為調(diào)制的光信號(hào)。其工作原理基于光纖的光調(diào)制效應(yīng)，即光纖在外界環(huán)境因素，如溫度、壓力、電場(chǎng)、磁場(chǎng)
講解T40B系列德國(guó)HBM扭矩傳感器的產(chǎn)品簡(jiǎn)介2025/08/15
講解T40B系列德國(guó)HBM扭矩傳感器的產(chǎn)品簡(jiǎn)介：德國(guó)HBM扭矩傳感器正呈現(xiàn)以下的發(fā)展趨勢(shì)：1、測(cè)試系統(tǒng)向微型化數(shù)字化、智能化、虛擬化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展；2、從單功能向多功能發(fā)展，包括自補(bǔ)償、自修正、自適應(yīng)、自診斷、遠(yuǎn)程設(shè)定、狀態(tài)組合、信息存儲(chǔ)和記憶；3、向著小型化、集成化方向發(fā)展。傳感器的檢測(cè)部分可以通過(guò)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)小型化，IC部分可以整合盡可能多的半導(dǎo)體部件、電阻到一個(gè)單獨(dú)的IC部件上，減少外部部件的數(shù)量；4、由靜態(tài)測(cè)試向動(dòng)態(tài)在線檢測(cè)方向發(fā)展；不足之處：遙測(cè)扭矩儀成功之處在于克服了
解析德國(guó)HBM壓力傳感器C10系列的6個(gè)廣泛應(yīng)用領(lǐng)域2025/08/15
解析德國(guó)HBM壓力傳感器C10系列的6個(gè)廣泛應(yīng)用領(lǐng)域：德國(guó)HBM壓力傳感器是使用廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的德國(guó)HBM壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體德國(guó)HBM壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。1、應(yīng)用于液壓系統(tǒng)德國(guó)HBM壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來(lái)完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動(dòng)時(shí)，在極短的時(shí)間內(nèi)會(huì)形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中
帶您了解德國(guó)DI-SORIC光電傳感器OSPQ12MLF-TSSL型光能作用的原理2025/08/14
帶您了解德國(guó)DI-SORIC光電傳感器OSPQ12MLF-TSSL型光能作用的原理：德國(guó)DI-SORIC光電傳感器一般由處理通路和處理元件2部分組成。其基本原理是以光電效應(yīng)為基礎(chǔ)，把被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)換成光信號(hào)的變化，然后借助光電元件進(jìn)一步將非電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。光電效應(yīng)是指用光照射某一物體，可以看作是一連串帶有一定能量為的光子轟擊在這個(gè)物體上，此時(shí)光子能量就傳遞給電子，并且是一個(gè)光子的全部能量一次性地被一個(gè)電子所吸收，電子得到光子傳遞的能量后其狀態(tài)就會(huì)發(fā)生變化，從而使受光照射的物體產(chǎn)生相應(yīng)的電效應(yīng)
德國(guó)DI-SORIC超聲波傳感器SLI2-903-S型的工作原理與產(chǎn)品組成2025/08/14
分享德國(guó)DI-SORIC超聲波傳感器SLI2-903-S型的原理與組成：人們能聽到聲音是由于物體振動(dòng)產(chǎn)生的，它的頻率在20HZ-20KHZ范圍內(nèi)，超過(guò)20KHZ稱為超聲波，低于20HZ的稱為次聲波。常用的超聲波頻率為幾十KHZ-幾十MHZ。超聲波是一種在彈性介質(zhì)中的機(jī)械振蕩，有兩種形式：橫向振蕩（橫波）及縱向振蕩（縱波）。在工業(yè)中應(yīng)用主要采用縱向振蕩。超聲波可以在氣體、液體及固體中傳播，其傳播速度不同。另外，它也有折射和反射現(xiàn)象，并且在傳播過(guò)程中有衰減。在空氣中傳播超聲波，其頻率較低，一般為幾十
德國(guó)DI-SORIC電感式傳感器WRB230S-90-4.0-2.5型的使用要求手冊(cè)2025/08/14
德國(guó)DI-SORIC電感式傳感器WRB230S-90-4.0-2.5型的使用要求手冊(cè)：1、檢測(cè)距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合德國(guó)DI-SORIC電感式傳感器檢測(cè)；而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸（標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離，此應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會(huì)有一定的衰減。2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題，普通德國(guó)DI-SORIC電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場(chǎng)
德國(guó)DI-SORIC電容式傳感器OGU021P3K-TSSL型有四個(gè)優(yōu)點(diǎn)2025/08/14
德國(guó)DI-SORIC電容式傳感器OGU021P3K-TSSL型有四個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1)溫度穩(wěn)定性好德國(guó)DI-SORIC電容式傳感器的電容值一般與電極材料無(wú)關(guān)，這有利于選擇溫度系數(shù)低的材料，又因本身發(fā)熱極小，影響穩(wěn)定性甚微。而電阻傳感器有銅損，易發(fā)熱產(chǎn)生零漂。2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單德國(guó)DI-SORIC電容式傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造和保證高的精度，可以做得非常小巧，以實(shí)現(xiàn)某些特殊的測(cè)量；能工作在高溫，強(qiáng)輻射及強(qiáng)磁場(chǎng)等惡劣的環(huán)境中，可以承受很大的溫度變化，承受高壓力，高沖擊，過(guò)載等；能測(cè)量超高溫和低壓差，也能對(duì)帶磁工作
5個(gè)點(diǎn)來(lái)介紹應(yīng)用德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器OH21-80NS-2C型的領(lǐng)域2025/08/14
5個(gè)點(diǎn)來(lái)介紹應(yīng)用德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器OH21-80NS-2C型的領(lǐng)域：德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器的基本工作原理是將來(lái)自光源的光經(jīng)過(guò)光纖送入調(diào)制器，使待測(cè)參數(shù)與進(jìn)入調(diào)制區(qū)的光相互作用后，導(dǎo)致光的光學(xué)性質(zhì)（如光的強(qiáng)度、波長(zhǎng)、頻率、相位、偏振態(tài)等）發(fā)生變化，稱為被調(diào)制的信號(hào)光，再利用被測(cè)量對(duì)光的傳輸特性施加的影響，完成測(cè)量。1、土木工程領(lǐng)域隨著德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器技術(shù)的發(fā)展，在土木工程領(lǐng)域德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器得到了廣泛的應(yīng)用，用來(lái)測(cè)量混凝土結(jié)構(gòu)變形及內(nèi)部應(yīng)力，檢測(cè)大型
操作使用意大利GEFRAN稱重傳感器M31-6-M-B05C-1-4-D型易產(chǎn)生的6個(gè)誤差2025/08/13
操作使用意大利GEFRAN稱重傳感器M31-6-M-B05C-1-4-D型易產(chǎn)生的6個(gè)誤差：1、意大利GEFRAN稱重傳感器運(yùn)用差錯(cuò)是操作人員發(fā)生的，這也意味著發(fā)生的緣由許多，例如，溫度不同時(shí)發(fā)生的差錯(cuò)，包羅探針?lè)胖眠^(guò)錯(cuò)或探針與測(cè)量地址之間不正確的絕緣，別的一些應(yīng)用差錯(cuò)包羅空氣或其他氣體的凈化過(guò)程中發(fā)生的過(guò)錯(cuò)，運(yùn)用差錯(cuò)也觸及變送器的過(guò)錯(cuò)放置，因而正或負(fù)的壓力將對(duì)正確的讀數(shù)形成影響。2、特性差錯(cuò)為設(shè)備自身固有的，它是設(shè)備的、認(rèn)的搬運(yùn)功用特性和實(shí)在特性之間的差，這種差錯(cuò)包羅DC漂移值、斜面的不正確或
安裝與使用意大利GEFRAN位移傳感器PY-2-F-025-S01M-XL0202型應(yīng)注意事項(xiàng)2025/08/13
安裝與使用意大利GEFRAN位移傳感器PY-2-F-025-S01M-XL0202型應(yīng)注意事項(xiàng)：1、如果電子尺已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間了，而且密封已經(jīng)老化，同時(shí)夾雜著很多雜質(zhì)，而且水混合物和油會(huì)嚴(yán)重影響電刷的接觸電阻的，這樣會(huì)使顯示的數(shù)字不停地跳動(dòng)。這個(gè)時(shí)候可以說(shuō)直線位移傳感器的電子尺已經(jīng)損壞了，需要更換。2、若電源的容量很小，就會(huì)出現(xiàn)很多情況的，所以，供電電源需要有充分的容量。那么，容量不足，就會(huì)造成如下的情況：熔膠的運(yùn)動(dòng)會(huì)使合模電子尺的顯示變換，有波動(dòng)，或者合模的運(yùn)動(dòng)會(huì)使射膠電子尺的顯示波動(dòng)，造成測(cè)
意大利GEFRAN壓力傳感器TPSA-E-E-E-B01M-T-V-XP463型不當(dāng)引起的幾個(gè)故障2025/08/13
意大利GEFRAN壓力傳感器TPSA-E-E-E-B01M-T-V-XP463型各種不當(dāng)引起的幾個(gè)故障：檢查施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的故障，絕大多數(shù)是由于意大利GEFRAN壓力傳感器TPSA系列使用和安裝方法不當(dāng)引起的，歸納起來(lái)有幾個(gè)方面。1、一次元件(孔板、遠(yuǎn)傳測(cè)量接頭等)堵塞或安裝形式不對(duì)，取壓點(diǎn)不合理。2、引壓管泄漏或堵塞，充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體，變送器過(guò)程法蘭中存有沉積物，形成測(cè)量死區(qū)。3、變送器接線不正確，電源電壓過(guò)高或過(guò)低，指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。4、沒有嚴(yán)格按照技
意大利GEFRAN傾角傳感器GIB-F-V-010-000-L-A1-000型應(yīng)用的幾個(gè)行業(yè)2025/08/13
意大利GEFRAN傾角傳感器GIB-F-V-010-000-L-A1-000型應(yīng)用的幾個(gè)行業(yè)：1.應(yīng)用于農(nóng)用翻斗車由于翻斗車通常會(huì)在有一定坡度的環(huán)境中工作，所以大量的翻斗車生產(chǎn)廠家都在車上裝有一個(gè)雙軸的GEFRAN杰夫倫傾角傳感器GIB系列，并設(shè)計(jì)有專門的顯示儀表顯示傳感器測(cè)量出來(lái)的角度，為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數(shù)據(jù)。不僅如此，當(dāng)翻斗車在相對(duì)水平的公路上行駛時(shí)，GEFRAN杰夫倫傾角傳感器GIB系列也能測(cè)量到當(dāng)前行駛時(shí)的傾斜角度，為車體結(jié)構(gòu)的微量改變提供準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)。2.應(yīng)用于塔式起重機(jī)
測(cè)量TC1M-A-1-K-2-F-C型意大利GEFRAN溫度傳感器有2個(gè)特點(diǎn)介紹2025/08/13
測(cè)量TC1M-A-1-K-2-F-C型意大利GEFRAN溫度傳感器有2個(gè)特點(diǎn)介紹：如果要進(jìn)行可靠的溫度測(cè)量，首先就需要選擇正確的溫度儀表，也就是意大利GEFRAN溫度傳感器。其中熱電偶、熱敏電阻、鉑電阻(RTD)和溫度IC都是測(cè)試中常用的意大利GEFRAN溫度傳感器。以下是對(duì)熱電偶和熱敏電阻兩種溫度儀表的特點(diǎn)介紹。1、熱電偶熱電偶是溫度測(cè)量中常用的意大利GEFRAN溫度傳感器。其主要好處是寬溫度范圍和適應(yīng)各種大氣環(huán)境，而且結(jié)實(shí)、價(jià)低，無(wú)需供電，也是便宜的。熱電偶由在一端連接的兩條不同金屬線(金屬
五個(gè)點(diǎn)介紹購(gòu)買MS4-EM1-1/4-S型德國(guó)FESTO電磁閥的優(yōu)點(diǎn)2025/08/12
五個(gè)點(diǎn)介紹購(gòu)買MS4-EM1-1/4-S型德國(guó)FESTO電磁閥的優(yōu)點(diǎn)：1、德國(guó)FESTO電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒
安裝使用YSR-25-40-C型德國(guó)FESTO緩沖器的方法和注意事項(xiàng)2025/08/12
安裝使用YSR-25-40-C型德國(guó)FESTO緩沖器的方法和注意事項(xiàng)：1、減震德國(guó)FESTO緩沖器外沿剮蹭擋泥板上旋或下旋德國(guó)FESTO緩沖器，讓開剮蹭點(diǎn)，但下旋幅度不能到彈簧最底部。上、下旋轉(zhuǎn)后還不能避開剮蹭點(diǎn)，則要用較鋒利的刀割去擋泥板的剮蹭部分。2、減震德國(guó)FESTO緩沖器交疊由于減震德國(guó)FESTO緩沖器直徑大于彈簧直徑，這種情況下就要將減震德國(guó)FESTO緩沖器長(zhǎng)出的交疊部分裁切掉。裁切時(shí)要在德國(guó)FESTO緩沖器的兩端平均裁切，不能一端裁切。注意事項(xiàng)：1、減震德國(guó)FESTO緩沖器的彈性指數(shù)
2個(gè)正確安裝與接線8035304型德國(guó)FESTO壓力傳感器的方法2025/08/12
2個(gè)正確安裝與接線8035304型德國(guó)FESTO壓力傳感器的方法：1.德國(guó)FESTO壓力傳感器正確安裝方法：(1)通過(guò)適當(dāng)?shù)膬x表，在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下，核實(shí)壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。(2)核實(shí)壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號(hào)的正確性。2.確定具體安裝位置為了確定德國(guó)FESTO壓力傳感器的編號(hào)和具體安裝位置，需按充氣網(wǎng)的各個(gè)充氣段來(lái)考慮。(1)壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝，最好安裝在線纜接頭處。(2)每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè)，靠近電話局的兩個(gè)壓力傳感器，相距不應(yīng)大干200m。(
解決德國(guó)FESTO減壓閥LR-1/4-D-O-I-MINI型常見故障的方案2025/08/12
解決德國(guó)FESTO減壓閥LR-1/4-D-O-I-MINI型常見故障的方案：德國(guó)FESTO減壓閥故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)不穩(wěn)定故障分析：1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時(shí)堵塞3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定，使閥卡住4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法：1．排除油中空氣2．清理阻尼孔3．修研閥孔及滑閥4．更換彈簧5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整德國(guó)FESTO減壓閥故障現(xiàn)象：二次壓力升不高故障分析：1．外泄漏2．錐閥與閥座接觸不良排除方法：1
操作使用AEVC-12-5-I-P-A型德國(guó)FESTO氣缸容易出現(xiàn)的故障2025/08/12
操作使用AEVC-12-5-I-P-A型德國(guó)FESTO氣缸容易出現(xiàn)的故障：1.德國(guó)FESTO氣缸變形較大或漏氣嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。德國(guó)FESTO氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下
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