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散熱器性能試驗(yàn)臺(tái)能夠試驗(yàn)?zāi)男╉?xiàng)目2022/09/07: 散熱器性能風(fēng)洞試驗(yàn)臺(tái)適應(yīng)于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器、熱風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)盤管的散熱性能試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目：1、散熱性能試驗(yàn)。2、空氣阻力試驗(yàn)(簡(jiǎn)稱風(fēng)阻試驗(yàn))。3、水流阻力試驗(yàn)(簡(jiǎn)稱水阻試驗(yàn))。功能及特點(diǎn)：1、選用普通風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)，無(wú)級(jí)調(diào)速，節(jié)能效果好；2、循環(huán)水泵變頻驅(qū)動(dòng)，適應(yīng)不同規(guī)格型號(hào)的試件；3、氣、水測(cè)量采用模塊化結(jié)構(gòu)，同步測(cè)量，無(wú)時(shí)間滯后；4、進(jìn)、出風(fēng)溫度采集方式：建立溫度場(chǎng)；5、同步測(cè)量的一次數(shù)據(jù)有：進(jìn)水溫度；出水溫度；循環(huán)水的流量；進(jìn)風(fēng)溫度；出風(fēng)溫度；風(fēng)量(風(fēng)速)；水阻；風(fēng)阻。

如何擺放凈化器在測(cè)試艙內(nèi)的位置呢？2020/10/30: 空氣凈化器CADR測(cè)試艙中凈化器需要如何擺放的？空氣凈化器CADR測(cè)試艙中凈化器一直處于一種動(dòng)態(tài)測(cè)試，而非靜態(tài)，因此放置的位置不同，所測(cè)試的結(jié)果肯定是不一樣的，而且偏差會(huì)比較大，那如何擺放凈化器在空氣凈化器CADR測(cè)試艙內(nèi)的位置呢？其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中是有說(shuō)明。而且根據(jù)各家樣品不同，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中也會(huì)有不大的區(qū)別。1、將空氣凈化器或凈化機(jī)放置在凈化器測(cè)試艙中適當(dāng)?shù)奈恢?，一般所說(shuō)適當(dāng)?shù)奈恢眉盀椋幢荛_(kāi)出風(fēng)口，離墻壁距離約1.0m，相對(duì)實(shí)驗(yàn)艙高約1.2m），放置好后，將凈化器調(diào)節(jié)到工作狀態(tài)，檢查機(jī)臺(tái)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正

新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)冷卻方式種類2017/10/25: 電池的熱相關(guān)問(wèn)題是決定其使用性能、安全性、壽命及使用成本的關(guān)鍵因素。首先，鋰離子電池的溫度水平直接影響其使用中的能量與功率性能。溫度較低時(shí)，電池的可用容量將迅速發(fā)生衰減，在過(guò)低溫度下(如低于0°C)對(duì)電池進(jìn)行充電，則可能引發(fā)瞬間的電壓過(guò)充現(xiàn)象，造成內(nèi)部析鋰并進(jìn)而引發(fā)短路。其次，鋰離子電池的熱相關(guān)問(wèn)題直接影響電池的安全性。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的缺陷或使用過(guò)程中的不當(dāng)操作等可能造成電池局部過(guò)熱，并進(jìn)而引起連鎖放熱反應(yīng)，zui終造成冒煙、起火甚至爆炸等嚴(yán)重的熱失控事件，威脅到車輛駕乘人員的生命安全。另外，鋰離

如何選擇空氣凈化器環(huán)境測(cè)試艙生產(chǎn)廠家2016/05/15: 隨著《GB/T18801-2015空氣凈化器》新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，將會(huì)有一些不符合要求的，混水摸水的企業(yè)下臺(tái)，同時(shí)生產(chǎn)空氣凈化器新標(biāo)準(zhǔn)中的檢測(cè)設(shè)備如：30立方米凈化器環(huán)境測(cè)試艙及3立方米凈化器環(huán)境測(cè)試艙的企業(yè)也會(huì)隨之規(guī)范起來(lái)，大家須依標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)，有標(biāo)準(zhǔn)可依、有標(biāo)準(zhǔn)可參考。之前焓熵環(huán)境在與客戶商談凈化器環(huán)境艙的制作時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到很多客戶找一些做潔凈室、環(huán)境實(shí)驗(yàn)室的企業(yè)來(lái)幫助建造，建造完成之后，發(fā)現(xiàn)與標(biāo)準(zhǔn)上面外觀一致，但測(cè)試性能*不同，之后又修改。勞神勞力費(fèi)用還不低，本來(lái)是想節(jié)省費(fèi)用，結(jié)果改來(lái)改去費(fèi)用更高

空氣凈化器環(huán)境艙溫濕度穩(wěn)定性測(cè)試要求2016/05/15: 空氣凈化器檢測(cè)中使用的環(huán)境倉(cāng)需要進(jìn)行溫濕度控制，因?yàn)闇貪穸饶苡绊懟瘜W(xué)污染物的蒸氣壓和擴(kuò)散系數(shù)等性質(zhì)，溫濕度的控制對(duì)空氣凈化器的工作狀態(tài)是有影響的。環(huán)境艙溫濕度的測(cè)量是通過(guò)溫濕度傳感器進(jìn)行的，傳感器安裝在采樣點(diǎn)處。艙外控制面板顯示不同位置的溫濕度，間隔10min記錄1次測(cè)量數(shù)據(jù)。由數(shù)據(jù)可知，當(dāng)溫度為5～30℃，相對(duì)濕度為20％～60％，設(shè)定值和實(shí)驗(yàn)值偏差溫度≤2．5℃，相對(duì)濕度≤5％，說(shuō)明溫度和相對(duì)濕度的穩(wěn)定性較高，滿足空氣凈化器性能測(cè)試要求。

汽車氣密性測(cè)試臺(tái)實(shí)驗(yàn)原理2016/04/13: 一、設(shè)備介紹本試驗(yàn)臺(tái)主要用于整車氣密性檢測(cè)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T1236-2000（等效AMCA210-2007）進(jìn)行設(shè)計(jì)。車室氣體密封性試驗(yàn)研究可對(duì)建立各種汽車(包括:正在開(kāi)發(fā)的整車，小批量生產(chǎn)的整車，大批量生產(chǎn)的整車；經(jīng)過(guò)路試或臺(tái)架試驗(yàn)的整車等)乘客室整體與各個(gè)局部的氣體泄漏量，分析各種密封結(jié)構(gòu)的密封性能的好壞以及這些結(jié)構(gòu)與成本的關(guān)系，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)提供更好的車室氣體密封方面試驗(yàn)數(shù)據(jù)；以及對(duì)建立在各種外界條件下整車的暖風(fēng)送熱量、空調(diào)制冷量與車室氣體泄漏量三者之間關(guān)系，都具有十分重要的作用。二、設(shè)

怎么選擇風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)2015/12/12: 通風(fēng)機(jī)性能測(cè)試試驗(yàn)方法（試驗(yàn)臺(tái)）按總的試驗(yàn)裝置類別可以分風(fēng)管試驗(yàn)和風(fēng)室試驗(yàn)兩大類，按常規(guī)來(lái)說(shuō)，壓力較高的離心風(fēng)機(jī)，用風(fēng)管試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試;壓力較低的軸流風(fēng)機(jī)，用風(fēng)室試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試。按GB/T1236-2000標(biāo)準(zhǔn)分可分為四種試驗(yàn)裝置類型，即A型、B型、C型和D型，分類如下：A型:自由進(jìn)口,自由出口B型:自由進(jìn)口,管道出口C型:管道進(jìn)口,自由出口D型:管道進(jìn)口,管道出口風(fēng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)分為兩個(gè)主要部分：實(shí)驗(yàn)臺(tái)主體結(jié)構(gòu)（差壓式流量傳感器）和測(cè)控系統(tǒng)按照風(fēng)機(jī)功能又可分為進(jìn)氣試驗(yàn)和出氣試驗(yàn),一般情況下,引風(fēng)機(jī)：進(jìn)氣

壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)的功能特點(diǎn)介紹2015/12/12: 壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)設(shè)定自動(dòng)完成壓力和溫度的調(diào)節(jié)和控制，使被測(cè)件達(dá)到實(shí)際使用的工作狀態(tài)，進(jìn)行疲勞壽命檢測(cè)，zui終確定產(chǎn)品的性能。脈沖試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)與PLC結(jié)合的控制方式，通過(guò)閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)任意波形的生成和調(diào)整。設(shè)備適用于橡膠軟管、汽車制動(dòng)管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、離合器管、汽車空調(diào)及散熱器軟管等壓力脈沖測(cè)試，同時(shí)也可以對(duì)一些小型的管件、接頭等進(jìn)行脈沖試驗(yàn)。下面說(shuō)說(shuō)其功能特點(diǎn)。1、壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)一路多工位，可同時(shí)進(jìn)行多路試驗(yàn)而互不影響，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中。2、配件采用進(jìn)口元件，從控制原理

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