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我司機(jī)械傳感器助工程機(jī)械節(jié)能減排

時(shí)間:2014-6-17閱讀:1114
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我司機(jī)械傳感器助工程機(jī)械節(jié)能減排

為了滿足新一代的排放法規(guī)要求,相關(guān)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)需要更加地控制,這就需要使用更多傳感器,如凸輪軸、曲軸這樣一些位置傳感器就能在發(fā)動(dòng)機(jī)里面發(fā)揮重要作用,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。 

隨著中國(guó)工程機(jī)械生產(chǎn)制造技術(shù)水平的快速提升,傳感器在工程機(jī)械中的應(yīng)用越來越普遍和廣泛,如位置傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器等對(duì)工程機(jī)械部件、整機(jī)的性能起到了關(guān)鍵作用。

通過傳感器技術(shù)優(yōu)化工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng),工程機(jī)械制造商和供應(yīng)商可以更有效地解決建筑現(xiàn)場(chǎng)的一些關(guān)鍵問題,如操作人員的疲勞和技能、工作的安全性和準(zhǔn)確性、對(duì)設(shè)備的磨損、停機(jī)時(shí)間、減少排放和更高燃料效率的要求。

助力工程機(jī)械控制 實(shí)現(xiàn)智能化集合

據(jù)了解,傳感器在工程機(jī)械中應(yīng)用主要包括三個(gè)方面:一是發(fā)動(dòng)機(jī)工況的控制;二是液壓系統(tǒng)的控制;三是工程機(jī)械整體性能的控制。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在現(xiàn)代工程機(jī)械的傳動(dòng)中占有十分重要的地位,它不僅應(yīng)用在主要的工作機(jī)構(gòu)中,如挖掘機(jī)的挖掘機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)機(jī)構(gòu),而且在現(xiàn)代工程機(jī)械行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及一些伺服機(jī)構(gòu)中都大量應(yīng)用。在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用的傳感器主要有控制液壓油溫度的溫度傳感器,控制液壓油壓力的壓力傳感器,控制泄漏量和流量的流量傳感器,控制液壓油液位的液位傳感器等。

工程機(jī)械在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的傳感器有以下幾種類型:控制空氣流量動(dòng)片式傳感器的噴油機(jī)構(gòu)的位置傳感器,包括燃油壓力、潤(rùn)油系統(tǒng)機(jī)油壓力等壓力傳感器,用于柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制的轉(zhuǎn)速傳感器,用于測(cè)控燃油液面和機(jī)油液面的傳感器和控制溫度的溫度傳感器。

工程機(jī)械工作環(huán)境是比較惡劣的,為了提高其工作的安全性和工作性能,就需要對(duì)機(jī)械整體性能進(jìn)行有效控制,在這方面應(yīng)用的傳感器主要有控制主要的工作機(jī)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)磨損檢測(cè)傳感器,控制整機(jī)通過性的限位平衡傳感器,用于裝載機(jī)械超載的控制超載壓力傳感器,用于控制攤鋪機(jī)鋪層厚度的距離傳感器,用于拌和站物料溫度控制的溫度傳感器等。另外還有工程機(jī)械駕駛工作間的溫度、濕度、光照等條件控制的溫度式、濕度式、光量式傳感器等。

我司機(jī)械傳感器助工程機(jī)械節(jié)能減排

提升燃油能效 助力節(jié)能減排

中國(guó)現(xiàn)有尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)主要分為機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)。配備汽車底盤的混凝土攪拌車、隨車起重機(jī)等產(chǎn)品按照機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)控制尾氣排放,目前實(shí)施的是20077月1日起全國(guó)范圍內(nèi)開始實(shí)施的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn),而國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)將在20151月1日開始實(shí)施。其他工程機(jī)械產(chǎn)品按照非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)控制尾氣排放,目前實(shí)施的是200910月1日開始的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn),201410月1日起將實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。

隨著油價(jià)越來越高,如何提高燃油能效達(dá)到節(jié)約和節(jié)能效果,是企業(yè)或機(jī)構(gòu)面臨的日益嚴(yán)峻的問題。要提高燃油的能效,除了油品制造和運(yùn)輸企業(yè)的努力外,優(yōu)化動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱也是一個(gè)重要的方向,這將會(huì)有很大的發(fā)展空間。

我司機(jī)械傳感器助工程機(jī)械節(jié)能減排

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