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純電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)

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  • 型號 KH-CDD23
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2023-08-24 09:12:47瀏覽次數(shù):831

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子/電池,汽車及零部件,電氣,綜合
純電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)選用原裝純電動轎車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng),真實地展示純電動轎車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)核心零部件的結(jié)構(gòu)與控制原理、安裝位置和運行工況,培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)故障分析和處理能力。適用于各類型院校新能源純電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)課程教學(xué)和維修實訓(xùn)維護實訓(xùn)。

詳細介紹

KH-CDD23<strong><strong><strong>純電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)</strong></strong></strong>

可選用:吉利帝豪EV300、比亞迪E5、北汽EV160、榮威eRX5
、
純電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)產(chǎn)品簡介
選用原裝純電動轎車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng),真實地展示純電動轎車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)核心零部件的結(jié)構(gòu)與控制原理、安裝位置和運行工況,培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)故障分析和處理能力。適用于各類型院校新能源純電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)課程教學(xué)和維修實訓(xùn)維護實訓(xùn)。
、
純電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)功能特點
1.各主要部件安裝在平臺上,保留原車電氣連接方式與實車功能,斷電后可方便拆裝,訓(xùn)練學(xué)員在拆裝連線過程掌握空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)零部件等拆檢要點。
2.空調(diào)和暖風(fēng)實訓(xùn)臺高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺提供,與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺連體工作,配套連接電纜線,保留原車連接方式。
3.教學(xué)板完整顯示空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)工作原理圖,安裝檢測端子,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有*褪色的彩色電路圖等;
4.設(shè)備由平臺和教學(xué)板組成,平臺水平放置,安裝原車零部件;實訓(xùn)臺底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置。
5.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障點主要設(shè)置在低壓控制線路,保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實車故障處理能力。
7.臺架配套安裝絕緣地板(絕緣與耐壓國標產(chǎn)品地膠)。
8.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書,包含系統(tǒng)工作原理,實訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點。
三、基本配置(每臺)

序號名       稱規(guī)格型號單位數(shù)量
1檢測控制面板(面板柜)裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和原理圖(950*900*4mm)1
2點火開關(guān) 1
3空調(diào)壓力表 1
4暖風(fēng)芯體總成 1
5PTC加熱模塊總成   
6水泵總成   
7數(shù)字式進風(fēng)口溫度表 1
8數(shù)字式出風(fēng)口溫度表 1
9空調(diào)控制器總成 1
10空調(diào)蒸發(fā)箱總成 1
11電動汽車空調(diào)壓縮機總成 1
12膨脹閥總成 1
13干燥器總成 1
14鼓風(fēng)機總成 1
15冷凝器 1
16冷卻電子風(fēng)扇 1
17電動汽車空調(diào)控制器(驅(qū)動電機變頻器)及操縱開關(guān)組件 1
18DC/DC系統(tǒng) 1
19移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)1500×1000×1700mm(長×寬×高)1
20故障模擬與排除裝置 1
21設(shè)備教師手冊 1
22設(shè)備合格證、保修卡 1

四、配套汽車理實融合一體化教學(xué)系統(tǒng)
1、概述:理實融合一體化教學(xué)系統(tǒng)突破以往理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象,教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中。它強調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用,通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標,讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架,豐富課堂教學(xué)和實踐教學(xué)環(huán)節(jié),提高教學(xué)質(zhì)量。在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中,理論和實踐交替進行,直觀和抽象交錯出現(xiàn),沒有固定的先實后理或先理后實,而理中有實,實中有理。突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
2、組成:理實融合一體化教學(xué)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集儀、無線遠程通信模塊及理實融合一體化教學(xué)軟件組成。
3、數(shù)據(jù)采集儀:采用主流8位單片機,單片機內(nèi)部4K Flash,512字節(jié)RAM;模擬量采集芯片采用美國TI公司的10位開關(guān)電容逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器;輸入信號量程:0~50VDC,采樣頻率≮5次/秒,分辨率10Bit,大誤差<±2%
4、無線遠程通信:通信方式:采用基于IEEE802.11標準的wifi熱點,有效通信距離:空曠地:80米,接口速率:150M,頻率范圍:2.412GHz-2.484GHz。
5、移動終端實訓(xùn)系統(tǒng):采用安卓版平板電腦作為移動終端軟件載體。
移動終端智能識別功能:手持移動終端靠近實訓(xùn)臺,移動終端可智能識別相對應(yīng)的實訓(xùn)臺,并與之配對.
移動終端設(shè)置故障:教師可通過點擊電控原理圖中的線路進入故障設(shè)置區(qū),點擊傳感器或執(zhí)行器不同的引腳線可設(shè)置不同故障,設(shè)置故障命令通過wifi的傳遞到實訓(xùn)臺,并使實訓(xùn)臺產(chǎn)生相應(yīng)的故障。
移動終端故障診斷:故障診斷頁面分布有工具欄,工具欄中的虛擬萬用表可對傳感器或執(zhí)行器線路中的檢測點進行實時測量,測量數(shù)據(jù)與實訓(xùn)臺同步。
6、虛擬仿真:
以吉利帝豪EV300電機電動空調(diào)系統(tǒng)各總成為原型精準測繪,利用良好的實時渲染引擎與物理引擎,逼真展現(xiàn)現(xiàn)實物理教學(xué)模型,直觀展現(xiàn)電動空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴謹,無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實性,給予用戶真實體驗感覺。
交互操作功能:具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機,對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。
模擬拆裝教學(xué)功能:模型按照原廠維修手冊標準的拆裝順序進行程序化設(shè)計,學(xué)生在分解和裝配驅(qū)動電機時必須按照科學(xué)的順序進行操作,有助于規(guī)范學(xué)生的實操標準。
仿真教學(xué)功能:可在三維環(huán)境下模擬比亞迪E6電動空調(diào)系統(tǒng)在加熱和制冷過程中各工況下的工作原理,場景中模擬調(diào)節(jié)電動空調(diào)系統(tǒng)運行于不同工況,并透視觀察電動空調(diào)在各種工況下的工作原理。
結(jié)構(gòu)認知功能:三維模型對比亞迪E5電動空調(diào)系統(tǒng)主要元件總成(電動空調(diào)壓縮機、蒸發(fā)箱總成、PTC加熱元件、冷凝器等)進行專業(yè)術(shù)語標識,鼠標單擊零部件??扇我饪刂铺摂M現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機,對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn),可進行結(jié)構(gòu)認知教學(xué)。
獨立顯示教學(xué)功能:雙擊需要獨立顯示教學(xué)的零部件,可屏蔽其他部件單獨教學(xué),具有實時跟蹤聚焦功能,人機交互友好;
7、基礎(chǔ)課程:
1)概述:本課程軟件針對電動汽車的電動空調(diào)系統(tǒng)理論教學(xué)開發(fā),具有界面清新、操作簡便、內(nèi)容明了、無需專業(yè)培訓(xùn)即可輕松掌握;
2)課程軟件特點:本課程軟件采用多級目錄式設(shè)計開發(fā),使用方便可快速定位所需知識點,極大的方便教師的教學(xué);采用圖文混排技術(shù)、flash等不同形式展現(xiàn)電動汽車的電動空調(diào)系統(tǒng)的重點教學(xué)內(nèi)容,促使學(xué)員更容易理解吸收相關(guān)知識,達到輔助教學(xué)的目的。;
3)課程內(nèi)容

序號章節(jié)內(nèi)容
1供暖和制冷原理供暖和制冷原理
物質(zhì)狀的變化
潛伏熱
氣體的溫度、體積和壓力
濕度
2供暖系統(tǒng)常規(guī)汽車供暖系統(tǒng)
電動汽車供暖系統(tǒng)
3空調(diào)制冷循環(huán)空調(diào)制冷循環(huán)
4膨脹閥系統(tǒng)膨脹閥系統(tǒng)
5節(jié)流管系統(tǒng)節(jié)流管系統(tǒng)
6節(jié)溫控制節(jié)溫控制
7制冷劑制冷劑
8冷凍機油冷凍機油
9冷凝器冷凝器
技術(shù)提示
10蒸發(fā)器蒸發(fā)器
11儲液干燥器儲液干燥器
12氣液分離器氣液分離器
13制冷劑管道和軟管制冷劑管道和軟管
14熱力膨脹閥熱力膨脹閥
15固定口徑節(jié)流管固定口徑節(jié)流管
16壓縮機位移活塞式壓縮機
活塞和活塞環(huán)
可變位移壓縮機
電動變排量渦旋式制冷壓縮機
17壓縮機控制常規(guī)空調(diào)壓縮機控制
電動汽車空調(diào)壓縮機控制
18HVAC控制模塊HVAC控制模塊
小結(jié)
19加熱器故障診斷常規(guī)汽車加熱器故障診斷
電動汽車加熱器故障診斷
20空調(diào)系統(tǒng)性能檢查空調(diào)系統(tǒng)性能檢查
21空調(diào)和壓力的檢測空調(diào)和壓力的檢測
泄露檢查
泄漏維修程序
制冷劑的回收步驟
維修和更換空調(diào)系統(tǒng)組件
22制冷管路的接點制冷管路的接點
檢修閥
螺紋連接的檢修閥
抽真空步驟
23CFC-12系統(tǒng)改裝CFC-12系統(tǒng)改裝
24小結(jié)小結(jié)

8、故障系統(tǒng)
1)故障系統(tǒng)采用圖形化故障設(shè)置的方式,配置標準電路圖,教師可通過電路圖直接設(shè)置或清除故障。具有直觀操作,隱蔽設(shè)故等特點。
2)教師可通過單點設(shè)故、組合設(shè)故、考核設(shè)故等多種方式進行故障設(shè)置,通過wifi的方式遠程向?qū)嵱?xùn)設(shè)備發(fā)送設(shè)故指令。
3)虛擬診斷:
虛擬診斷采用圖形化設(shè)計,標準電路圖與實訓(xùn)臺相耦合,電路圖簡潔明了,圖形符合標準化設(shè)計。
工具欄有萬用表、測試燈等工具,使用萬用表測量實時電壓數(shù)據(jù),使用測試燈檢測電源線。
電路圖上分布有檢測點,與實訓(xùn)臺標準檢測點一一對應(yīng),設(shè)備準備就緒后可使用萬用表,測試燈等儀器測量檢測點的實時數(shù)據(jù)。
4)部件學(xué)習(xí)模塊
在電路圖中點擊部件示意圖可打開相應(yīng)的部件學(xué)習(xí)模塊。通過部件學(xué)習(xí)模塊可了解部件的三維結(jié)構(gòu)、端子定義、安裝位置、電控原理圖、標準波形圖等知識。
9、實訓(xùn)指導(dǎo)手冊與學(xué)生工單:
通過文檔形式列出實訓(xùn)項目,內(nèi)容包括學(xué)習(xí)目標、實訓(xùn)組織、實訓(xùn)準備、實訓(xùn)步驟、實訓(xùn)效果、實訓(xùn)小結(jié)等。學(xué)生可通過學(xué)生工單邊學(xué)邊做。
10、專業(yè)資料:可通過該模塊打開新能源汽車培訓(xùn)資料、維修手冊等專業(yè)資料。
11、理論考核:
1)創(chuàng)建試題庫:教師可通過試題管理系統(tǒng)添加或批量添加試題以擴充試題庫
2)管理員權(quán)限:管理員可添加或刪除教師,修改或設(shè)置教師密碼、管理班級等。
3)教師權(quán)限:教師可管理試題庫、編輯試卷、設(shè)定考試時限,編輯學(xué)生信息、編輯班級信息及查詢成績單等。
4)學(xué)生權(quán)限:學(xué)生可編輯本人登陸密碼,答題回顧,考試答題等。
5)考試答題:教師將編輯好的試卷通過局域網(wǎng)發(fā)送到學(xué)生機,學(xué)生登陸學(xué)生端后可進行*考核,答題結(jié)束后系統(tǒng)會進行自動評分,并將每個學(xué)生端的成績上傳到教師端。
12、實訓(xùn)考核
教師在綜合設(shè)故中使用考核設(shè)故的方式進行故障設(shè)置,學(xué)生通過觀察實訓(xùn)臺當前故障現(xiàn)象在虛擬診斷中進行遠程故障診斷及排查,將診斷結(jié)果填寫至實訓(xùn)考核中,系統(tǒng)判定診斷結(jié)果并對該次考核進行自動評分。
13、軟件架構(gòu):C/S
14、軟件版本:網(wǎng)絡(luò)版40個節(jié)點

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