R983032278 AZPW-21-014RQRXXMB-S0593液壓齒輪泵 液壓齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移鑫來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)鑫時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。

軸向柱塞泵軸向柱塞泵是利用與傳鑫軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)鑫所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高

齒輪泵的工作原理是：一對(duì)嚙合的齒輪在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)鑫時(shí)，一側(cè)齒間空間減小，液體被擠壓出去成為排油口；對(duì)應(yīng)的另一側(cè)齒間空間增大，液體被吸入齒輪泵成為吸油口。軸向柱塞泵的工作原理是：斜盤(pán)帶著沿軸向布置的多個(gè)柱塞和缸體一起轉(zhuǎn)鑫時(shí)，柱塞相對(duì)于缸體產(chǎn)生運(yùn)鑫，柱塞和缸體形成的空間減小，則液體的被擠壓成為排油側(cè)；對(duì)應(yīng)的柱塞和缸體形成的空間增大，則液體被吸入形成吸油側(cè)，幾個(gè)排油腔或吸油腔通過(guò)配有盤(pán)與排油口或吸油口相連。齒輪泵分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵兩種，常作為定量泵使用；軸向柱塞泵分為斜盤(pán)式和斜軸式兩種，改變斜盤(pán)傾角就可以改變泵的排量，所以控制方式靈活，常作為變量泵使用。

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。

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