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    博力謀BELIMO執(zhí)行器調(diào)試及檢測(cè)

    2018-8-20  閱讀(1301)

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    博力謀BELIMO執(zhí)行器調(diào)試及檢測(cè)

    BELIMO執(zhí)行器在市面上又被稱(chēng)作閥門(mén)電動(dòng)裝置,電動(dòng)頭,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),它是控制各類(lèi)閥門(mén)的一種裝置。下面來(lái)看一下BELIMO執(zhí)行器的調(diào)試方法以及故障的原因:
    閥門(mén)調(diào)整
    1.調(diào)試接線時(shí),閥門(mén)應(yīng)處于中間位置,然后檢查電機(jī)相序,相序接反會(huì)產(chǎn)生堵死現(xiàn)象,而造成機(jī)體損壞,調(diào)整轉(zhuǎn)矩、行程時(shí),必須檢查位置指示器上的電位是不否已脫開(kāi),(把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開(kāi)可脫開(kāi))以防損壞。
    2.轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
    在空載無(wú)介質(zhì)壓力等因素下,首先調(diào)整關(guān)轉(zhuǎn)矩,從小轉(zhuǎn)矩值開(kāi)始,逐漸增大轉(zhuǎn)矩值直到閥門(mén)關(guān)嚴(yán)時(shí)止。然后調(diào)整開(kāi)向轉(zhuǎn)矩,一般開(kāi)向轉(zhuǎn)矩要比關(guān)向轉(zhuǎn)矩大;在有壓力、溫度時(shí)應(yīng)該注意其能否關(guān)嚴(yán),如關(guān)不嚴(yán)則要適當(dāng)增加轉(zhuǎn)矩以關(guān)的嚴(yán)打的開(kāi)為準(zhǔn)。


    3.行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
    首先用手將閥門(mén)關(guān)嚴(yán),然后脫開(kāi)行程控制機(jī)構(gòu)(即用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)并轉(zhuǎn)90°,使主動(dòng)小齒輪與計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪組脫開(kāi)),用螺絲刀旋轉(zhuǎn)“關(guān)”向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性壓板使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止,則關(guān)向行程初步調(diào)好。再松開(kāi)頂桿使主動(dòng)齒輪與兩邊個(gè)位齒輪正確嚙合(為了保證其正確嚙合,在松開(kāi)頂桿后,必須用螺絲刀少許左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整軸)此時(shí)可以電動(dòng)打開(kāi)幾圈,而后關(guān)閉,看關(guān)向行程是否符合要求,如不符合要求,可按上述程序重新調(diào)整。在關(guān)方向調(diào)整好以后,用手將閥門(mén)開(kāi)到所需的位置(注意此時(shí)行程機(jī)構(gòu)不能脫開(kāi),否則關(guān)向調(diào)整又被打亂),然后脫開(kāi)行程控制機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)開(kāi)向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性板,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止,再使行程機(jī)構(gòu)與主動(dòng)齒輪嚙合,則開(kāi)向行程調(diào)整完,行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)完后,可反復(fù)操作幾次。一般開(kāi)閥門(mén)控制在全行程90%左右。
    4.開(kāi)度指示器調(diào)整
    電動(dòng)或者手動(dòng)將閥門(mén)關(guān)閉,根據(jù)閥門(mén)的zui大轉(zhuǎn)圈數(shù)將齒輪組上的調(diào)節(jié)齒輪調(diào)到相應(yīng)位置上,再將表盤(pán)的關(guān)符號(hào)推到指針處,轉(zhuǎn)動(dòng)電位器使電位器在零位上,并使電位器軸上的齒輪與開(kāi)度軸上的齒輪嚙合,擰緊電位器軸上齒輪的緊定螺絲即可常見(jiàn)故障及排除方法

    博力謀BELIMO執(zhí)行器調(diào)試及檢測(cè)

    1.調(diào)試接線時(shí),閥門(mén)應(yīng)處于中間位置,然后檢查電機(jī)相序,相序接反會(huì)產(chǎn)生堵死現(xiàn)象,而造成機(jī)體損壞,調(diào)整轉(zhuǎn)矩、行程時(shí),必須檢查位置指示器上的電位是不否已脫開(kāi),(把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開(kāi)可脫開(kāi))以防損壞。
    2.轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
    在空載無(wú)介質(zhì)壓力等因素下,首先調(diào)整關(guān)轉(zhuǎn)矩,從小轉(zhuǎn)矩值開(kāi)始,逐漸增大轉(zhuǎn)矩值直到閥門(mén)關(guān)嚴(yán)時(shí)止。然后調(diào)整開(kāi)向轉(zhuǎn)矩,一般開(kāi)向轉(zhuǎn)矩要比關(guān)向轉(zhuǎn)矩大;在有壓力、溫度時(shí)應(yīng)該注意其能否關(guān)嚴(yán),如關(guān)不嚴(yán)則要適當(dāng)增加轉(zhuǎn)矩以關(guān)的嚴(yán)打的開(kāi)為準(zhǔn)。
    3.行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
    首先用手將閥門(mén)關(guān)嚴(yán),然后脫開(kāi)行程控制機(jī)構(gòu)(即用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)并轉(zhuǎn)90°,使主動(dòng)小齒輪與計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪組脫開(kāi)),用螺絲刀旋轉(zhuǎn)“關(guān)”向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性壓板使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止,則關(guān)向行程初步調(diào)好。再松開(kāi)頂桿使主動(dòng)齒輪與兩邊個(gè)位齒輪正確嚙合(為了保證其正確嚙合,在松開(kāi)頂桿后,必須用螺絲刀少許左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整軸)此時(shí)可以電動(dòng)打開(kāi)幾圈,而后關(guān)閉,看關(guān)向行程是否符合要求,如不符合要求,可按上述程序重新調(diào)整。在關(guān)方向調(diào)整好以后,用手將閥門(mén)開(kāi)到所需的位置(注意此時(shí)行程機(jī)構(gòu)不能脫開(kāi),否則關(guān)向調(diào)整又被打亂),然后脫開(kāi)行程控制機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)開(kāi)向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性板,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止,再使行程機(jī)構(gòu)與主動(dòng)齒輪嚙合,則開(kāi)向行程調(diào)整完,行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)完后,可反復(fù)操作幾次。

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