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    德國(guó)RAASM工業(yè)氣動(dòng)活塞泵工作原理

    2021-7-6 閱讀(2350)

    德國(guó)RAASM工業(yè)氣動(dòng)活塞泵工業(yè)氣動(dòng)活塞泵采用全 AISI 304 不銹鋼制成。這些版本專為工業(yè)流體的中長(zhǎng)距離分配而設(shè)計(jì),確保在使用的范圍和壓力方面都具有高水平的性能。它們采用 AISI 304 不銹鋼和 Teflon® 密封件的緊湊結(jié)構(gòu)確保即使在具有腐蝕性氣氛的環(huán)境和工作條件下也能持久可靠地運(yùn)行。該系列的所有型號(hào)都提供斷開(kāi)連接的版本,電機(jī)與吸水管物理分離,因此可防止任何泄漏或破損,并可用于連接到桶或水箱的模塊化壁掛式系統(tǒng)。

    德國(guó)RAASM工業(yè)氣動(dòng)活塞泵工作原理介紹如下:

    葉輪安裝在泵殼內(nèi),并緊固在泵軸上,泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有液體吸管。液體經(jīng)底閥和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口與排出管連接。
    在泵啟動(dòng)前,泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體;啟動(dòng)后,葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng),葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,以高速離開(kāi)葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,最后以較高的壓力流入排出管道,送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí),在葉輪中心形成了一定的真空,由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力,液體便被連續(xù)壓入葉輪中??梢?jiàn),只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。
    直線泵工作原理不同與其它任何泵,是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)流質(zhì)推進(jìn),即取消軸,取消軸連接,取消軸密封結(jié)構(gòu)。啟動(dòng)后電流轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng),磁場(chǎng)力驅(qū)動(dòng)螺旋環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),即螺旋環(huán)提升流質(zhì)前進(jìn)。

    德國(guó)RAASM旨在為汽車生產(chǎn)設(shè)備可以夸耀工匠加工的有效性和對(duì)藝術(shù)品的照顧的市場(chǎng)。然而,早在 80 年代,RAASM 就開(kāi)始開(kāi)發(fā)流體管理設(shè)備、其當(dāng)前的核心業(yè)務(wù)和用回報(bào)很好地描述的職業(yè):“高級(jí)流體管理解決方案”。

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