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德國(guó)KUBLER增量編碼器常見故障怎么解決

2022-8-29 閱讀(959)

德國(guó)KUBLER增量編碼器常見故障怎么解決

1、編碼器本身故障:是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障,導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。

2、編碼器連接電纜故障:這種故障出現(xiàn)的幾率 zui高,維修中經(jīng)常遇到,應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良,這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊,造成松動(dòng)引起開焊或斷路,這時(shí)需卡緊電纜。

3、編碼器+5V電源下降:是指+5V電源過(guò)低, 通常不能低于4.75V,造成過(guò)低的原因是供電電源故障或電源傳送電纜阻值偏大而引起損耗,這時(shí)需檢修電源或更換電纜。

4、式編碼器電池電壓下降:這種故障通常有含義明確的報(bào)警,這時(shí)需更換電池,如果參考點(diǎn)位置記憶丟失,還須執(zhí)行重回參考點(diǎn)操作。

5、編碼器電纜屏蔽線未接或脫落:這會(huì)引入干擾信號(hào),使波形不穩(wěn)定,影響通信的準(zhǔn)確性,必須保證屏蔽線可靠的焊接及接地。

6、編碼器安裝松動(dòng):這種故障會(huì)影響位置控制 精度,造成停止和移動(dòng)中位置偏差量超差,甚至剛一開機(jī)即產(chǎn)生伺服系統(tǒng)過(guò)載報(bào)警,請(qǐng)?zhí)貏e注意。

7、光柵污染 這會(huì)使信號(hào)輸出幅度下降,必須用脫脂棉沾*輕輕擦除油污。

庫(kù)伯樂單圈值編碼器可以實(shí)現(xiàn)測(cè)量多圈。

每一圈使用編碼器值判斷位置,現(xiàn)在主要問(wèn)題是如何判斷是否過(guò)整圈以計(jì)算圈數(shù)。方法如下:

如果編碼器不是超高速旋轉(zhuǎn)的情況下,可以使用可編程邏輯器循環(huán)掃描周期為時(shí)間基準(zhǔn),即當(dāng)前周期取一個(gè)編碼A,然后把A與上一周期的編碼B做比較,當(dāng)B-A>=1時(shí),編碼器不過(guò)圈;當(dāng)B-A<=1時(shí),編碼器過(guò)圈,由于A、B兩個(gè)碼值是根據(jù)PLC的掃描周期不斷更新的,這樣即使有編碼丟失,也不會(huì)造成過(guò)圈的錯(cuò)誤判斷。

Kubler單圈和多圈編碼器帶現(xiàn)場(chǎng)總線、SSI、并口或模擬量接口庫(kù)伯勒Kubler單圈和多圈編碼器技術(shù)優(yōu)勢(shì):帶機(jī)械齒輪或電子多圈的值多圈編碼器智能傳感技術(shù) (IST)?

集成化技術(shù)?

安全鎖TM設(shè)計(jì),OptoASIC技術(shù)

版本的現(xiàn)場(chǎng)總線接口

庫(kù)伯勒Kubler單圈和多圈編碼器近乎的特征,例如下列應(yīng)用:列車、大巴汽車、工程設(shè)備、農(nóng)用設(shè)備以及其它移動(dòng)車輛設(shè)備物流、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備安裝工程及建筑設(shè)備

電梯、升降機(jī)

齒輪箱及電動(dòng)機(jī)

風(fēng)力發(fā)電

廣聯(lián)公司主要做歐美品牌,可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌,比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有:德國(guó)寶德BURKERT,德國(guó)DEMAG德馬格、德國(guó)HAWE哈威,德國(guó)REXROTH力士樂,德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)IFM易福門傳感器,德國(guó)E+H恩德斯豪斯,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器,德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂,德國(guó)MURR穆爾,德國(guó)施邁賽SCHMERSAL,德國(guó)SAMSON薩姆森,德國(guó)EPRO艾默生旗下

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