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2025-7-3 閱讀(91)
R3G280-RR03-H1風(fēng)扇是德國(guó)EBM-papst品牌的離心風(fēng)機(jī)。以下是其相關(guān)信息：
基本參數(shù)：電壓為 200-277V，電流 2.20A，功率 500W，轉(zhuǎn)速 2700r/min，重量 4.3KG。
風(fēng)扇類型：屬于離心風(fēng)扇，這種風(fēng)扇通過(guò)離心力將空氣從風(fēng)扇中心沿徑向甩出，可產(chǎn)生較高的壓力和風(fēng)量，適用于需要較大風(fēng)壓的場(chǎng)合。
應(yīng)用領(lǐng)域：適用于通風(fēng)、空調(diào)、制冷、供暖、電氣自動(dòng)化、變頻器、軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域，主要用于設(shè)備的散熱和通風(fēng)，幫助降低設(shè)備運(yùn)行溫度，保證設(shè)備正常工作。
R3G280-RR03-H1風(fēng)扇的噪音水平如何？
暫無(wú)公開(kāi)的數(shù)據(jù)明確給出 R3G280-RR03-H1風(fēng)扇的具體噪音數(shù)值，但可根據(jù)其品牌特性和相關(guān)原理進(jìn)行推測(cè)。
EBM-papst 品牌風(fēng)扇通常采用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，結(jié)合優(yōu)化的葉片形狀和轉(zhuǎn)速控制，能夠在保證大風(fēng)量的同時(shí)，有效降低噪音水平。R3G280-RR03-H1 屬于離心風(fēng)扇，其向后彎曲的徑向葉輪可大化進(jìn)氣量，并使流道幾何形狀優(yōu)化，減少能量損失和氣流分離，有助于降低噪音。
一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)扇噪音與轉(zhuǎn)速成正比，該風(fēng)扇轉(zhuǎn)速為 2700r/min，屬于中等轉(zhuǎn)速水平，噪音應(yīng)不會(huì)過(guò)高。參考同品牌其他型號(hào)風(fēng)扇及類似產(chǎn)品，其噪音可能在 40dB-70dB 左右，在正常運(yùn)行時(shí)噪音相對(duì)較低，能為設(shè)備提供較為安靜的散熱環(huán)境。
R3G280-RR03-H1風(fēng)扇作為一款離心風(fēng)機(jī)，適用于多種場(chǎng)景，具體如下：
工業(yè)通風(fēng)場(chǎng)景：可用于工廠車間的通風(fēng)換氣，維持室內(nèi)空氣流通，排出熱氣、廢氣等，改善工作環(huán)境。例如在冶金、化工等車間，能及時(shí)排除生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體和熱量。
電氣設(shè)備散熱場(chǎng)景：適用于變頻器、逆變器等電氣設(shè)備的散熱。這些設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，該風(fēng)扇可幫助其快速散熱，保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
數(shù)據(jù)中心場(chǎng)景：數(shù)據(jù)中心內(nèi)服務(wù)器等設(shè)備密集，發(fā)熱量巨大，需要強(qiáng)大的散熱系統(tǒng)。R3G280-RR03-H1 風(fēng)扇可用于數(shù)據(jù)中心的空調(diào)系統(tǒng)或機(jī)柜散熱，為設(shè)備提供冷卻氣流，確保數(shù)據(jù)中心的溫度維持在合理范圍。
軌道交通場(chǎng)景：可應(yīng)用于高鐵、動(dòng)車組等的牽引變壓器冷卻系統(tǒng)，以及車廂內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，具有性能優(yōu)、效率高、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，能滿足軌道交通對(duì)設(shè)備可靠性和穩(wěn)定性的要求。
空氣凈化場(chǎng)景：在空氣凈化設(shè)備中，如 FFU（風(fēng)機(jī)過(guò)濾單元）、AHU（組合式空調(diào)機(jī)組）等，該風(fēng)扇可提供足夠的風(fēng)壓和風(fēng)量，推動(dòng)空氣通過(guò)過(guò)濾裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的凈化處理，常用于醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室、電子廠房等對(duì)空氣質(zhì)量要求較高的場(chǎng)所。
新能源領(lǐng)域：在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中，可用于機(jī)艙內(nèi)的通風(fēng)散熱，保證內(nèi)部電氣設(shè)備正常運(yùn)行。此外，在新能源汽車的電池冷卻系統(tǒng)或車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)中，也可能會(huì)用到，為新能源汽車的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。
