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主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2025-7-4 閱讀(81)
法國VALPES電動執(zhí)行器的電機過熱是常見故障，通常與負載異常、電機自身問題、散熱不良或電源異常相關(guān)，具體原因及分析如下：
一、負載過大或異常（最常見原因）
電機需要輸出扭矩驅(qū)動執(zhí)行器的傳動機構(gòu)（齒輪、絲杠等）和負載（如閥門、風門），若負載超過電機額定能力，會導致電機長期滿負荷甚至過載運行，電流驟增，熱量積聚。
具體場景：
閥門 / 風門卡澀（如介質(zhì)結(jié)晶、異物堵塞、閥桿彎曲），導致執(zhí)行器無法正常驅(qū)動，電機 “憋勁"；
傳動機構(gòu)故障（齒輪嚙合不良、蝸桿卡死、軸承損壞），增加機械阻力，電機負載扭矩超出額定值；
執(zhí)行器選型不當（如實際負載扭矩 100N?m，卻選用額定 80N?m 的電機），長期超負荷運行。
二、電機自身故障
電機內(nèi)部部件損壞或老化，會導致效率下降、能耗增加，引發(fā)過熱。
繞組問題：
繞組絕緣層老化或破損，導致匝間短路、相間短路，電流異常增大（短路電流可達額定值的數(shù)倍），熱量急劇升高；
繞組接線錯誤（如三相電機接錯相序、星形 / 三角形接法錯誤），導致電機運行不平衡，局部電流過大。
軸承故障：
軸承磨損、缺油或損壞，導致電機轉(zhuǎn)子與定子摩擦（“掃膛"），或轉(zhuǎn)動阻力增大，電機運行阻力增加，電流上升，同時伴隨異響（如 “嗡嗡" 聲或金屬摩擦聲）。
三、VALPES電動執(zhí)行器散熱不良
電機運行中產(chǎn)生的熱量需通過散熱結(jié)構(gòu)（散熱片、風扇）散發(fā)，若散熱路徑受阻，熱量無法排出，會導致溫度持續(xù)升高。
具體原因：
散熱片積灰、油污過多，覆蓋散熱表面，阻礙熱量傳遞；
環(huán)境溫度過高（如安裝在封閉柜體、高溫車間，環(huán)境溫度超過電機允許范圍，通常為 60℃），散熱效率下降；
電機自帶散熱風扇損壞（如風扇葉片斷裂、電機風扇不轉(zhuǎn)），強制散熱失效（多見于大功率電機）；
執(zhí)行器安裝位置通風不良（如靠墻過近、周圍有熱源），熱量無法擴散。
四、VALPES電動執(zhí)行器電源或控制異常
電源電壓、頻率不穩(wěn)定或控制信號錯誤，會導致電機運行狀態(tài)異常，引發(fā)過熱。
電壓問題：
電源電壓過高（超過額定值 10% 以上），電機磁路飽和，鐵損增加；電壓過低（低于額定值 10% 以上），電機輸出扭矩不足，為達到負載需求，電流增大（如額定電壓 220V，實際 180V，電流可能增加 20%-30%）；
三相電機缺相運行（如其中一相保險絲熔斷、接線松動），導致電機單相運轉(zhuǎn)，電流急劇增大（是正常的數(shù)倍），短時間內(nèi)即可過熱燒毀。
控制信號錯誤：
調(diào)節(jié)型執(zhí)行器的控制信號（如 4-20mA）異常（如信號持續(xù)滿量程），導致電機長期處于 “開" 或 “關(guān)" 的極限狀態(tài)，持續(xù)輸出扭矩；
控制板故障（如繼電器粘連、晶閘管失控），導致電機持續(xù)得電，無法按指令停止，長時間運行過熱。
五、電機選型或安裝問題
選型不當：電機額定功率、扭矩與執(zhí)行器負載不匹配（如小功率電機驅(qū)動大負載），或電機工作制不符（如短時工作制電機被用于連續(xù)工作場景）；
安裝缺陷：電機與傳動機構(gòu)同軸度偏差過大，導致運行時額外受力，增加電機負擔；或固定螺栓松動，運行時振動加劇，摩擦生熱。
總結(jié)
電機過熱的核心是 “產(chǎn)熱＞散熱"，排查時可按以下步驟：
先檢查負載（手動操作執(zhí)行器，判斷是否卡澀）；
測量電機運行電流（是否超過額定值）和電源電壓（是否穩(wěn)定）；
檢查散熱條件（散熱片、風扇、環(huán)境溫度）；
最后排查電機自身（繞組、軸承是否損壞）。
及時處理可避免電機燒毀，延長執(zhí)行器壽命。
