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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子/電池,航空航天,電氣,綜合 |
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移動式發(fā)電電焊機的優(yōu)點：電焊機使用電能源，將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能，電很普遍，電焊機適合在干燥的環(huán)境下工作，不需要太多要求，因體積小巧，操作簡單，使用方便，速度較電焊機快，焊接后焊縫結(jié)實等優(yōu)點廣乏用于各個領(lǐng)域
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
伊藤動力便攜式柴油發(fā)電焊機YT280A
一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1、 產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。
2、 對產(chǎn)品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價格承諾：
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和*性，系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上，真誠以惠的價格提供給貴方。柴油發(fā)電機氣缸蓋裂紋的修理。氣缸蓋底面裂紋（熱疲勞、高溫疲勞和蠕變疲勞），產(chǎn)生在閥孔的過渡圓角處，即有應(yīng)力集中之處，且沿徑向擴展。柴油發(fā)電機氣缸蓋裂紋大多發(fā)生在中間缸蓋底面上噴油器孔、啟動閥孔和安全閥孔四周的過渡圓角處，且沿徑向擴展；在缸蓋底面上產(chǎn)生圓周向裂紋。如圖7-24(a)所示。船用四沖程柴油機氣缸蓋底相對面積小但孔多，氣缸蓋的強度被嚴重削弱。機組的閉式循環(huán)水冷卻系統(tǒng)及其所有附件。
| 產(chǎn)品型號 | YT280A |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 2kw |
| 焊條大小 | 2.0-5.0 |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動機型號 | LD192FA |
| 發(fā)動機型式 | 風(fēng)冷柴油機 |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸（長×寬×高）(mm) | 800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
機組的通風(fēng)方式以軸向通風(fēng)方式為主，柴油機冷卻方式采用閉式循環(huán)水冷卻，一次水冷，二次采用散熱器風(fēng)冷，不需外供水源。冷卻水的水質(zhì)以生活水為主。補水箱和冷卻水管中加防凍液。發(fā)電機的冷卻方式，為自然風(fēng)冷，機組不需外供工業(yè)冷卻水。
4.3.18 賣方承諾在現(xiàn)場海拔高度使用，柴油發(fā)電機組出力為640kW。
4.3.19 賣方承諾使用國產(chǎn)0#、-10#、-20#柴油對對柴油發(fā)電機組出力沒有影響。
伊藤動力便攜式柴油發(fā)電焊機YT280A
1、使用前，應(yīng)檢查并確認初、次級線接線正確，輸入電壓符合電焊機的規(guī)定。接通電源后，嚴禁接觸初級線路的帶電部分。
2、次級抽頭連接銅板應(yīng)壓緊，接線柱應(yīng)有墊圈。合閘前，應(yīng)詳細檢查接線螺帽、螺栓及其它部件并確認齊全、無松動或損壞。
3、多臺電焊機集中使用時，應(yīng)分接在三相電源網(wǎng)絡(luò)上，使三相負載平衡。多臺電焊機的接地裝置應(yīng)分別有接地處引接，不得串聯(lián)。
4、移動電焊機時，應(yīng)切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動電焊機。當(dāng)焊接中突然停電時，應(yīng)立即切斷電源。
5、野外作業(yè)時，電焊機應(yīng)放在避雨、通風(fēng)較好的地方。
6、焊接時，不允許用鐵板搭接的代替電焊機搭鐵。
