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主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2016-12-15 閱讀(708)
A11VO型軸向ATOS柱塞泵動(dòng)態(tài)特性研究
液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)是一種以液體為介質(zhì)，利用液體的壓力能來傳遞動(dòng)力的工業(yè)控制技術(shù)。在液壓系統(tǒng)中，其“心臟”為動(dòng)力元件泵，與其他容積式的各類泵相比，斜盤式軸向變量ATOS柱塞泵由于其體積小、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、容易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)等諸多優(yōu)點(diǎn)而廣泛地應(yīng)用各工業(yè)領(lǐng)域中。
A11VO型軸向ATOS柱塞泵動(dòng)態(tài)特性研究
現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展對(duì)軸向變量柱塞泵的性能要求越來越高。我國對(duì)柱塞泵的研究起步較晚，同時(shí)由于制造工藝上的限制，因此在對(duì)柱塞泵的研究與制造方面與美國，德國，日本等國家的較高水平有一定的差距。在分析國內(nèi)外現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，論文以斜盤式軸向ATOS柱塞泵為研究對(duì)象，從液壓系統(tǒng)的層次上對(duì)其進(jìn)行了理論分析與仿真研究。主要內(nèi)容如下：闡述了本課題發(fā)展趨勢和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及研究的內(nèi)容和意義。首先對(duì)圓柱形缸體和圓錐形缸體的斜盤式軸向ATOS柱塞泵的柱塞進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)分析，分別得出了相同工況下兩種不同類型缸體柱塞的幾何運(yùn)動(dòng)規(guī)律，缸體的傾角度對(duì)單柱塞瞬時(shí)流量脈動(dòng)特性的影響，以及不同斜盤角度下流量脈動(dòng)系數(shù)的變化規(guī)律。其次運(yùn)用力學(xué)基本原理對(duì)錐形缸體斜盤式ATOS柱塞泵的關(guān)鍵部件如中心加力彈簧、柱塞與滑靴的受力狀況進(jìn)行了較詳細(xì)分析，為后面章節(jié)中對(duì)錐形缸體斜盤式ATOS柱塞泵的動(dòng)態(tài)研究提供了必要的理論依據(jù)和重要參考。對(duì)斜盤式軸向ATOS柱塞泵整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行子系統(tǒng)劃分，然后從流量連續(xù)性方程，伯努力方程以及牛頓力學(xué)定理等出發(fā)，充分考慮軸向ATOS柱塞泵的泄漏，摩擦以及容積效應(yīng)，對(duì)軸向ATOS柱塞泵各個(gè)子系統(tǒng)模塊進(jìn)行數(shù)學(xué)理論分析，建立子系統(tǒng)及斜盤式軸向ATOS柱塞泵的理論數(shù)學(xué)模型。在理論數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，建立斜盤式軸向ATOS柱塞泵的AMESim仿真模型，對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真實(shí)驗(yàn)研究。主要對(duì)斜盤式軸向ATOS柱塞泵在壓力控制狀態(tài)，和壓力流量控制狀態(tài)下的脈動(dòng)特性以及瞬態(tài)響應(yīng)特性進(jìn)行研究，著重研究了主要參數(shù)對(duì)脈動(dòng)以及瞬態(tài)響應(yīng)的影響。利用有限元軟件ANSYS-Workbench對(duì)斜盤式軸向ATOS柱塞泵中的主軸進(jìn)行模態(tài)分析和諧振分析，以避免徑向方向ATOS柱塞泵在工作中出現(xiàn)共振現(xiàn)象，完成泵軸諧振分析，得到交變載荷作用下泵軸的諧響應(yīng)規(guī)律。
