9kw永磁發(fā)電機(jī)*汽油發(fā)電機(jī)是一種發(fā)汽油為燃料的應(yīng)急設(shè)備，當(dāng)家里或辦工場所遇到停電或限電的情況下，如果您有一臺(tái)發(fā)電機(jī)的話就不會(huì)為了沒有電而煩惱了。汽油發(fā)電機(jī)逆變電源主要由汽油機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)和控制器組成。設(shè)計(jì)中同步交流機(jī)發(fā)出的三相交流電頻率為350～640Hz,電壓為300～500V,控制器所完成的主要是負(fù)載變化時(shí)的穩(wěn)壓功能和系統(tǒng)的過壓、過流和過熱時(shí)的保護(hù)功能。具體工作原理如圖1所示。先將汽油機(jī)輸出的三相交流電通過三相整流橋變成直流高電壓,然后經(jīng)過降壓環(huán)節(jié)將電壓降至350V左右,后通過逆變環(huán)節(jié)和LC濾波器將輸出電壓變換成220V/50Hz的交流電供負(fù)載使用。

型號(hào)： TO10000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 9KW

備用功率： 9.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 手/電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

消音裝置： 工業(yè)消音裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192FA

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 1.1L

過載保護(hù)FU： 有

點(diǎn)火系統(tǒng)： C、D、I

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 12H

噪音（db）7M 65-75

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 150kg

外形尺寸： 950*620*630mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原化油器 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

9kw永磁發(fā)電機(jī)

1、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：主要由缸頭、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸組成。

常見故障有：缺機(jī)油造成——活塞、連桿拉缸；曲軸、連桿抱死；連桿斷裂。

使用時(shí)間過長磨損活塞環(huán)后造成：冒黑煙（燒機(jī)油）。

2、點(diǎn)火系統(tǒng)：主要由點(diǎn)火器、火花塞組成、飛輪磁鋼。

常見的故障有：點(diǎn)火器、火花塞壞造成一—發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)維修時(shí)應(yīng)注意：點(diǎn)火器與飛輪間隙0.4±0.1mm。

3、供油系統(tǒng)：主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。

常見故障有：無燃油造成——發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)；

供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成——轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。

4、調(diào)速系統(tǒng)：主要由調(diào)速齒輪、擺桿、節(jié)氣門復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧、拉桿、化油器節(jié)氣門（同

化油器一體）、油門支架組成。

常見的故障有：復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧的位置、彈力發(fā)生變化造成——轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。

擺桿、調(diào)速齒輪間歇發(fā)生變化造成一—高速飛車。

5配氣系統(tǒng)：主要由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、進(jìn)排氣門組成。

配氣系統(tǒng)維修時(shí)應(yīng)注意a.凸輪軸與曲軸上小點(diǎn)對正。b.調(diào)整搖臂與氣門搖臂的間隙應(yīng)注意：

進(jìn)氣門0.08-0.1mm，排氣門0.12-0.15mm。