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全自動(dòng)9kw汽油發(fā)電機(jī)

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) TO10000ET
  • 品牌 大澤動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 上海
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更新時(shí)間:2020-01-14 11:50:55瀏覽次數(shù):322

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶,煙草
全自動(dòng)9kw汽油發(fā)電機(jī),電啟動(dòng)模式,啟動(dòng)快,效率高,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。三項(xiàng)電10KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格采用德技術(shù)原裝動(dòng)力、純銅電機(jī)。配有AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。25升大容量油箱確保長時(shí)間工作,另配有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警告系統(tǒng),還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)油門,按照用電量的程度耗油。配有原裝啟動(dòng)電池,萬向車輪具有低震動(dòng)移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)。配有特大消聲器來降低噪音。配置發(fā)電機(jī),配置發(fā)電機(jī)單三相的穩(wěn)定輸出,如果是里,選擇它是好的備用機(jī)器

詳細(xì)介紹

全自動(dòng)9kw汽油發(fā)電機(jī)

負(fù)責(zé)任,做專業(yè)

親愛的朋友,歡迎來到我們店鋪。我公司圍繞客戶需求持續(xù)創(chuàng)新,與合作伙伴開放式合作。以“負(fù)責(zé)任,做專業(yè)”為經(jīng)營理念。時(shí)刻準(zhǔn)備為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

<strong><strong><strong>9kw汽油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong>

型號(hào): TO10000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 9KW

備用功率: 9.2KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

功率因素: 0.8/1.0

相    數(shù): 單三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí): F

啟動(dòng)方式: 手/電啟動(dòng)

燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程

機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油

消音裝置: 工業(yè)消音裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192FA

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積: 25L

機(jī)油容積: 1.1L

過載保護(hù)FU:

點(diǎn)火系統(tǒng): C、D、I

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 12H

噪音(db)7M 65-75

燃油表:

整機(jī)載保護(hù):

自動(dòng)過載保護(hù):

電壓表:

輸出指示燈:

機(jī)器重量: 150kg

外形尺寸: 950*620*630mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%

自選配件(費(fèi)用另計(jì))

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原化油器 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

<strong><strong><strong>9kw汽油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong>

全自動(dòng)9kw汽油發(fā)電機(jī)

規(guī)劃緊湊,具有更高的牢靠性和十分好的配套順應(yīng)性,是結(jié)實(shí)電站、備用電源、高頻航空電站、種電源等新型電站的志向的配套動(dòng)力。被廣泛使用于國防、航空、車輛、船只、工程機(jī)器、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載本領(lǐng)強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)牢靠等色被行業(yè)供認(rèn) 12千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 接著要點(diǎn)剖析了操控器功率逆變電路發(fā)作的傳導(dǎo)EMI,建立了功率逆變電路傳導(dǎo)攪擾的等效模型并對(duì)其進(jìn)行時(shí)域與頻域仿真剖析,評(píng)論了按捺EMI攪擾的辦法并設(shè)計(jì)了電源濾波器。此外,本論文對(duì)操控器PCB板進(jìn)行了EMC設(shè)計(jì),要闡述了PCB發(fā)作輻射的因素以及按捺辦法,對(duì)PCB進(jìn)行了輻射按捺設(shè)計(jì)。然后對(duì)高頻信號(hào)線間的串?dāng)_疑問進(jìn)行了仿真剖析,研討了不相同參數(shù)對(duì)信號(hào)串?dāng)_的影響。接著對(duì)操控器核心電路進(jìn)行了抗攪擾設(shè)計(jì)。終究完結(jié)PCB的EMC設(shè)計(jì)。終究在根據(jù)前面仿真剖析及設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,試制了操控器樣機(jī),別離對(duì)操控器和發(fā)電機(jī)整機(jī)進(jìn)行了噪聲測試,測試結(jié)果表明操控器具有杰出的EMC功能 分貝的噪音。

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