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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | FM12450 |
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| 貨號(hào) | SEALAKE蓄電池 | 主要用途 | UPS電源、配電柜、應(yīng)急電源、直流屏 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
SEALAKE蓄電池FM12450/12V45AH現(xiàn)貨型號(hào)產(chǎn)品
SEALAKE蓄電池FM12450/12V45AH現(xiàn)貨型號(hào)產(chǎn)品
安全閥：迷宮式雙層濾酸閥體結(jié)構(gòu)；
屋頂光伏電源
??◆?膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。--------------------------------------------------------------------
產(chǎn)品特征
容量范圍（C10）：33Ah—200Ah
電壓等級(jí)：12V；
設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，為12年；
自放電率≤2%/月；
充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能；
工作溫度范圍寬：-20℃～55℃
擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，再充電后，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%
抗深放電性能好： 100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量。
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應(yīng)用領(lǐng)域
有線通信局（站）、交換站；
無(wú)線通信局站（站）、分散基站；
電力、軍用、石化、礦山等各類專網(wǎng)通信基站；
數(shù)據(jù)傳輸和電視信號(hào)傳輸；
太陽(yáng)能、風(fēng)能及風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電；
國(guó)內(nèi)車用交流發(fā)電機(jī)的電路結(jié)構(gòu)基本相同，都是由發(fā)電繞組（定子）、勵(lì)磁繞組（轉(zhuǎn)子，有的機(jī)型使用永磁轉(zhuǎn)子）、整流管、穩(wěn)壓器（可以調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流穩(wěn)壓，也可以通過(guò)開(kāi)關(guān)元件直接調(diào)節(jié)輸出電壓。穩(wěn)壓器可以集成到發(fā)電機(jī)內(nèi)部，也可以外置）組成。在殼體上一般有充電輸出（+B）端子、指示燈（D+）端子、中性點(diǎn)（N）端子、搭鐵（E）端子，其中中性點(diǎn)端子不是必需的。發(fā)電機(jī)的充電指示燈電路結(jié)構(gòu)都類似：依靠額外附加的3個(gè)二極管輸出直流電壓以控制充電指示燈。但是這種應(yīng)用極為廣泛的充電指示電路存在有缺陷，即當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障不能充電時(shí)，其充電指示電路卻可以是完好的，因而指示燈也正常熄滅，表示正在充電。其實(shí)卻是蓄電池在供應(yīng)整車用電，直到蓄電池耗盡不能起動(dòng)車輛為止。下面以東風(fēng)EQ1021H15Q型汽油皮卡車充電電路（發(fā)電機(jī)件號(hào)：31QM- 01010 /14V80A）進(jìn)行分析，并找出改進(jìn)辦法。
一、工作過(guò)程分析
如圖1所示，二極管D1～D6是大功率主整流管，組成3相星形整流電路，供應(yīng)整車用電及充電。中功率二極管D7～D9是穩(wěn)壓器和充電指示電路整流管，輸出的14V直流電壓（D+）與主輸出（+B）隔離。當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，+B與D+端都輸出14V直流電壓。由圖1可以看出，當(dāng)主整流管D1～D3由于故障斷路、其他整流管正常時(shí)，充電指示回路仍然可以正常工作。即當(dāng)D+端輸出14V直流電壓時(shí)，主輸出端（+B）卻不一定有輸出。這樣，一旦蓄電池耗盡就會(huì)造成車輛不能起動(dòng)（筆者公司就有數(shù)臺(tái)皮卡車因蓄電池耗盡拋錨在野外，只好由救援車輛送去新蓄電池救急）。
二、改進(jìn)措施
由以上分析可以看出，判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電的直接可靠的方法就是檢測(cè)主輸出（+B）端的輸出充電電流。而檢測(cè)D+端電壓只是一種間接方法，雖然多數(shù)情況下D+和+B的輸出是同步的（比如定子繞組、整流管D4～D6損壞造成不發(fā)電時(shí)，D+和+B將同時(shí)沒(méi)有輸出電壓），但以上分析的情況卻并沒(méi)有同步，一旦蓄電池耗盡有可能造成嚴(yán)重后果。以下列舉幾個(gè)可以采用的改進(jìn)方法。
1．開(kāi)發(fā)使用新型充電指示（干簧）繼電器。此（干簧）繼電器的作用同樣是指示發(fā)電機(jī)的充電輸出情況，但是初級(jí)線圈串聯(lián)在+B端輸出回路里，直接檢測(cè)充電電流（可以稱之為電流型干簧繼電器。普通常用的都是電壓型的），見(jiàn)圖2。這種繼電器有2個(gè)關(guān)鍵參數(shù)：初級(jí)線圈額定電壓降、初級(jí)線圈額定動(dòng)作電流。電阻R為發(fā)電機(jī)提供初始勵(lì)磁電流（調(diào)節(jié)器獨(dú)立供電的發(fā)電機(jī)不用電阻R）。這種線路較為簡(jiǎn)單。
2．開(kāi)發(fā)使用充電指示模塊。此種模塊通過(guò)內(nèi)部取樣電阻線檢測(cè)發(fā)電機(jī)充電電流（也可以使用霍爾元件檢測(cè)取樣電阻線產(chǎn)生的磁場(chǎng)），經(jīng)過(guò)放大、比較后驅(qū)動(dòng)指示燈，原理框圖見(jiàn)圖3。此模塊也可以集成到調(diào)節(jié)器內(nèi)部，從而簡(jiǎn)化安裝、提高可靠性。