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1.運(yùn)行輸出穩(wěn)定 集成自動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功能,保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行輸出穩(wěn)定
2.可靠的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁系統(tǒng),在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁。
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更新時(shí)間:2020-03-03 14:26:38瀏覽次數(shù):330
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自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)行情理想有勝于現(xiàn)實(shí)的地方,現(xiàn)實(shí)也有勝于理想的地方,唯有把這兩者融為一體才能獲得完美的幸福。大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按1定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
移動(dòng)電站為野外施工作業(yè)單位而設(shè)計(jì)的移動(dòng)電源。它的罩殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板制作而成,具有耐腐蝕、密封程度好等特點(diǎn),四面窗門采用自動(dòng)液壓支撐,開啟方便,底盤車輪根據(jù)用戶需要,可設(shè)計(jì)成兩輪、四輪、六輪、并設(shè)計(jì)有手動(dòng)、自動(dòng)、氣動(dòng)以及慣性制動(dòng)剎車裝置,制動(dòng)可靠平穩(wěn),是各野外施工單位理想的移動(dòng)電源。
自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)行情
10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù):
型號(hào):TO14000ET
★發(fā)電機(jī)參數(shù)
→額定功率: 10KW
→備用功率: 11KW
→額定頻率: 50HZ
→額定電壓: 220/380V
→結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
→功率因素:1.0
→相 數(shù): 單/三相
→直流輸出: 12-8.3(V-A)
★發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
→消音裝置: 工業(yè)消音裝置
→發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F
→耗油量: 205g/kw.h
→油箱容積: 28L
→機(jī)油容積: 2.3L
→過(guò)載能力: 110%/1h
→缸徑*行程: 2*80*79mm
→發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP
→壓縮比: 19:1
→絕緣等級(jí): F
★啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
→燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
→調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
→冷卻方式: 空氣冷卻
→額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
→缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
→燃燒系統(tǒng): 直噴式
→控制裝置 ECU
★整機(jī)參數(shù)
→工作時(shí)間: 7-12H
→噪音(db)7M 60-78
→燃油表: 有
→整機(jī)載保護(hù): 有
→自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
→電壓表: 有
→輸出指示燈: 有
→機(jī)器重量: 210/245kg
→外形尺寸: 1060*610*670mm
→電磁控油閥: 有
★發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
→電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
→啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
→工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%
★選配配件(費(fèi)用另計(jì))
→ATS自動(dòng)切換裝置
→遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
→特殊改裝-車載版本(雙層消音)
→定制版本-車載版本(雙層消音)